H Street / 13-14th Street.
A typical streetcar line design via the rightmost traffic lane on H Street.
Another tram is visible at the western Union Station Terminal in the background.
• • •
Типичный дизайн трамвайной линии по правому ряду движения на H Street.
На заднем плане виднеется другой вагон на западной конечной Union Station.
Старая трамвайная сеть была закрыта в Вашингтоне, DC 28.01.1962.
Одна из двух линий современного классического уличного трамвая H Street — Benning Road в Вашингтоне, DC длиной 3,9 км. находилась в активном проектировании с 20.01.2006, строительство велось с 07.2009 по 08.2014. Первоначальная анонсированная дата открытия линии была 10.2013, однако в реале линия открылась только 27.02.2016.
Другая отдельная линия трамвая Anacostia длиной 1,7 км. планировалась с 13.11.2004, строительство велось в период 09.2009 — 26.08.2010, однако закончено не было, линия законсервирована: http://transphoto.ru/photo/1050115/
На линии H Street — Benning Road работают 3 вагона Inekon 12 Trio чешского производства (2007) и 3 американских трамвая United Streetcar 100T (2013). В постоянном обороте практически всегда находятся 4 вагона, работающих с интервалом до ~12 минут. Один вагон, как правило, стоит в активном резерве у депо, а оставшийся вагон находится на техобслуживании.
Трассировка линии весьма странная. Трамвай хоть и следует через возраждаемые, перестраивающиеся и возвращающиеся к жизни районы города (которые, собственно, трамвай и призван "поднимать"), однако западная конечная находится на путепроводе на задворках вокзала Union Station, до которого нужно не мало пройти пешком, а восточная конечная откровенно не дотягивает до пересадки с проходящей рядом линией метро около 800 м: http://transphoto.ru/photo/690009/ В результате пасспоток минимальный, приемущественно подбросочно-локальный, трамваи ходят полупустые. Автобусом пользоваться гораздо удобнее.
К сожалению, судя по всему, пока такой схемы нет. Особенно такой схемы не хватает что бы понять взаимное расположение двух линий современного трамвая (открытой и законсервированной). Пока советую пойти по ссылке "Показать место съемки на карте" выше, где обе линии чётко прорисованы.
Посмотрел по карте линию Анакостия. У меня появился такой вопрос: А для чего вообще нужна коротенькая линия трамвая в каких то задворках? Не логичнее ли на эти деньги продлить уже существующую линию хотя бы на те же 800 метров до метро?
Цитата (Иван Тихомиров, 22.09.2017): > Посмотрел по карте линию Анакостия. У меня появился такой вопрос: А для чего вообще нужна коротенькая линия трамвая в каких то задворках?
Линия-фидер от метро к комплексу госучреждений вдоль реки Потомак.
> Не логичнее ли на эти деньги продлить уже существующую линию хотя бы на те же 800 метров до метро?
Эти 800 м.- отдельная конструктивная и административная проблема. В частности, мост через реку Анакостию и развязка с автобаном.
Transphoto
东黑文-布兰福德 日期: 26 两月 2017 年, 星期天
链接