TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург — Схемы трамвайной и троллейбусной инфраструктуры
  Санкт-ПетербургСхемы трамвайной и троллейбусной инфраструктуры
Дистанция пути № 3, Улица Руставели
Фрагмент топографического плана Санкт-Петербурга (масштаба 1:2000)

Прислал kosteg · Санкт-Петербург

Статистика

Опубликовано 02.09.2017 15:15 UTC
Просмотров — 1132

Подробная информация

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 9

02.09.2017 22:05 UTC
Ссылка
Фото: 180
И все-таки! Как уживались между собой эта дистанция пути и легендарная ж/д линия вдоль Верности к котельной Политеха?

Или она как раз вдоль северной границы дистанции и проходила?
+3
+3 / –0
02.09.2017 22:53 UTC
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
А что сейчас там находится?
0
+0 / –0
02.09.2017 23:14 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Цитата (ЛВС-90, 03.09.2017):
> И все-таки! Как уживались между собой эта дистанция пути и легендарная ж/д линия вдоль Верности к котельной Политеха?

В 1988 году, когда открыли дистанцию (если верить Wikimapia) - ж/д линии уже не было
+1
+1 / –0
03.09.2017 07:35 UTC
Ссылка
kosteg · Санкт-Петербург
Фото: 1769
Сейчас там какая-то база Ленэнерго вроде. С моста кстати видны пути выходящие из здания. Возможно они и внутри ещё остались.
+1
+1 / –0
03.09.2017 20:56 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Цитата (kosteg, 03.09.2017):
> Сейчас там какая-то база Ленэнерго вроде.
А точнее, ГУПа Ленсвета.
Цитата (ЛВС-90, 03.09.2017):
> И все-таки! Как уживались между собой эта дистанция пути и легендарная ж/д линия вдоль Верности к котельной Политеха?
Ого! А где-нибудь есть про неё информация или фото? И до какого года она существовала и эксплуатировалась?
Ну а здание дистанции пути, оно же явно где-то 80-х годов, я почти уверен, что эта дистанция пути "не застала" ту ветку.
Кстати, а был ли трамвайно-железнодорожный переезд с той веткой? Или трамвайная линия по Руставели была построена опять же, уже позже?
0
+0 / –0
03.09.2017 20:58 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
До каких годов использовались пути, которые параллельно продолжению Пискарёвского пр.? И до каких годов на них ещё стояли вагоны?
0
+0 / –0
04.09.2017 05:03 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
До организации парка Службы пути на Говорова вроде, а это 2003-2004 г.
0
+0 / –0
04.09.2017 07:45 UTC
Ссылка
Фото: 180
Цитата (Бараш Алексей, 03.09.2017):
> Ого! А где-нибудь есть про неё информация или фото? И до какого года она существовала и эксплуатировалась?

Ага! А, помнится, это вы меня троллировали, что я мало знаком с информацией, публиковавшейся на tr.ru фиг знает когда!

Например вот: https://pastvu.com/p/463155 Там еще ряд фотграфий есть.

А так было еще где-то обсуждение на aroundspb Там, по-моему, было указано, что ответвлений было несколько и какой-то путь чуть ли не до Академии связи
0
+0 / –0
04.09.2017 08:04 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Ответвлений было несколько, после пересечения Гражданского проспекта. К котельной Политеха, к Академии Связи и ликвидированное гораздо раньше других к торфянникам Сосновки. Есть карты, есть фото, есть воспоминания очевидцев.
До Гражданского был заезд к воинской части на Верности и временная линия вдоль Бутлерова в сторону "Зенита", там было хранилище песка.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.