TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Krasnodara, Trolza-5250 “Megapolis” № 002; Engels — New and experienced trolleybuses ZAO "Trolza"
  KrasnodaraTrolza-5250 “Megapolis” № 002 
  EngelsNew and experienced trolleybuses ZAO "Trolza"
Engels
Технический отсек.

Autors: Диман из КТМ-5 · Pleskava           Datums: 1 jūnija 2017 g., ceturtdiena

Statistika

Publicēts 24.08.2017 18:52 UTC
Skatījumus — 2197

Sīkāka informācija

Krasnodara, Trolza-5250 “Megapolis” № 002

Depo/Parks:MUP KTTU, trolleybus depot # 1
No...:18.06.2017
Modelis:Trolza-5250 “Megapolis”
Ražots:2009
Rūpnīcas №:2
VIN:XTU52500090000002
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
Launched:04.09.2017
Piezīme:Переоборудованный гибридный автобус
Двигатель SKD1650 №540.

Komentāri · 13

25.08.2017 13:11 UTC
Saite
Foto: 1572
Краснодар, 002.
Paldies! Komentārs ņemts vērā
+4
+4 / –0
25.08.2017 16:51 UTC
Saite
Лехус · Kurgan
Foto: 380
это компрессор?
+1
+1 / –0
25.08.2017 18:35 UTC
Saite
Мих@N · Maskava
Foto: 148
Да. Слева батарея, видимо, а вот над ней что такое?..
0
+1 / –1
25.08.2017 18:50 UTC
Saite
Володя · Maskava
Foto: 1
Чёрное над АКБ - преобразователь компрессора. Кстати, а почему он установлен так, что не может охлаждаться естественным путём в таком огромном пустом пространстве? Коричневое - не знаю.
+2
+2 / –0
25.08.2017 20:06 UTC
Saite
Wlad209 · Voroņeža
Foto: 207
Цитата (Володя, 25.08.2017):
> Кстати, а почему он установлен так, что не может охлаждаться естественным путём в таком огромном пустом пространстве?

Вероятно из-за жалоб многих городов, что мегаполисы часто простаивают в депо из-за поломки, связанной с компрессором. Сделали водяное охлаждение, вероятно. Только вот почему бы нельзя было подобрать какой-нибудь другой мощнее двигатель, чтобы не перегревался.
–2
+1 / –3
25.08.2017 20:13 UTC
Saite
Володя · Maskava
Foto: 1
Цитата (Wlad209, 26.08.2017):
> Сделали водяное охлаждение, вероятно.

Там прекрасно видно воздушное охлаждение. Только рёбра горизонтально и если вентилятор перестаёт работать никакой конвекции вообще не будет и инвертор ну точно сдохнет.
+2
+2 / –0
25.08.2017 23:20 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Цитата (Мих@N, 25.08.2017):
> Да. Слева батарея, видимо, а вот над ней что такое?..
Цитата (Володя, 25.08.2017):
> Коричневое - не знаю.

Коричневое- РД (регулятор давления)АК-11б
Правее РД-"Осушитель" Клапан слива кондесата.
0
+0 / –0
26.08.2017 00:15 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Цитата (Wlad209, 26.08.2017):
> Только вот почему бы нельзя было подобрать какой-нибудь другой мощнее двигатель, чтобы не перегревался.

Так вентиляция отсека не продумана. Теплый воздух не выводится наружу, а гоняется вентилятором по кругу
+1
+1 / –0
26.08.2017 05:58 UTC
Saite
Foto: 766
Цитата (Артем Кудяршов, 26.08.2017):
> Так вентиляция отсека не продумана.

1,5 литровая пластиковая бутыль на каждом нашем Меге вставлена под крышку этого отсека...
+2
+2 / –0
26.08.2017 08:27 UTC
Saite
ReelToReelMan · Maskava
Nav fotoattēlus
Цитата (Wlad209, 26.08.2017):
> Сделали водяное охлаждение, вероятно.

Чего ??? Где там водяное охлаждение ??
+1
+1 / –0
26.08.2017 08:55 UTC
Saite
Foto: 52
Цитата (bolani, 26.08.2017):
>
> 1,5 литровая пластиковая бутыль на каждом нашем Меге вставлена под крышку этого отсека...

Этим и Лиазы с Волгабасами страдают.
+1
+1 / –0
26.08.2017 12:42 UTC
Saite
Foto: 4
Цитата (bolani, 26.08.2017):
> Цитата (Артем Кудяршов, 26.08.2017):
> > Так вентиляция отсека не продумана.
>
> 1,5 литровая пластиковая бутыль на каждом нашем Меге вставлена под крышку этого отсека...

Поначалу так же было и на наших, примерно в 2011 году деповцы улучшили вентиляцию- появились 4 дополнительные решетки, 2 на корме и по одной с каждого борта. Похожи на те, что устанавливают в домах в вытяжной вентиляции (может под решетками есть вентиляторы, честно говоря не знаю). Как грица, было - стало:
http://transphoto.ru/photo/418656/
Нечто похожее есть на некоторых 21х.
http://transphoto.ru/photo/938609/
0
+0 / –0
01.11.2017 18:20 UTC
Saite
igorniy · Sanktpēterburga
Foto: 10
Цитата (Wlad209, 26.08.2017):
> Сделали водяное охлаждение, вероятно. Только вот почему бы нельзя было подобрать какой-нибудь другой мощнее двигатель, чтобы не перегревался.

Не водяное охлаждение, а охлаждение масла. На компрессорных установках АРМ.АКВ0,42 более компактный радиатор расположен дугой вокруг корпуса двигателя (но они для умеренного климата, могут от этой отличаться).
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.