Чёрное над АКБ - преобразователь компрессора. Кстати, а почему он установлен так, что не может охлаждаться естественным путём в таком огромном пустом пространстве? Коричневое - не знаю.
Цитата (Володя, 25.08.2017): > Кстати, а почему он установлен так, что не может охлаждаться естественным путём в таком огромном пустом пространстве?
Вероятно из-за жалоб многих городов, что мегаполисы часто простаивают в депо из-за поломки, связанной с компрессором. Сделали водяное охлаждение, вероятно. Только вот почему бы нельзя было подобрать какой-нибудь другой мощнее двигатель, чтобы не перегревался.
Цитата (Wlad209, 26.08.2017): > Сделали водяное охлаждение, вероятно.
Там прекрасно видно воздушное охлаждение. Только рёбра горизонтально и если вентилятор перестаёт работать никакой конвекции вообще не будет и инвертор ну точно сдохнет.
Цитата (bolani, 26.08.2017): > Цитата (Артем Кудяршов, 26.08.2017): > > Так вентиляция отсека не продумана. > > 1,5 литровая пластиковая бутыль на каждом нашем Меге вставлена под крышку этого отсека...
Поначалу так же было и на наших, примерно в 2011 году деповцы улучшили вентиляцию- появились 4 дополнительные решетки, 2 на корме и по одной с каждого борта. Похожи на те, что устанавливают в домах в вытяжной вентиляции (может под решетками есть вентиляторы, честно говоря не знаю). Как грица, было - стало: http://transphoto.ru/photo/418656/ Нечто похожее есть на некоторых 21х. http://transphoto.ru/photo/938609/
Цитата (Wlad209, 26.08.2017): > Сделали водяное охлаждение, вероятно. Только вот почему бы нельзя было подобрать какой-нибудь другой мощнее двигатель, чтобы не перегревался.
Не водяное охлаждение, а охлаждение масла. На компрессорных установках АРМ.АКВ0,42 более компактный радиатор расположен дугой вокруг корпуса двигателя (но они для умеренного климата, могут от этой отличаться).
链接