Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Helsinki — Espoo, Linkker 13LE Nr. 1613
  Helsinki — Espoo,  Linkker 13LE Nr. 1613 
Moskau, Улица Барклая

Autor: Nikita Filchenkov · Moskau           Datum: Montag, 24. April 2017

Statistik

Veröffentlicht: 21.08.2017 11:04 UTC
Aufrufe — 1442

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +99
Apraksin+1
Глеб_НН25+1
Tvans+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Сергей Визгалов+1
Павел Зюзин+1
Alexandr Matr+1
Андрэ+1
a_hans+1
Rio+1
atto+1
PRESSA74+1
Сергей Небораков+1
Андрей Дубовицкий+1
bolani+1
вадя 2017+1
VVN+1
Сэм+1
alex26+1
Георгий Фишер+1
Андрей Янковский+1
Ник Харлей+1
kamaz+1
Руслан Измайлов+1
TRalex+1
Яков Козлов+1
Etix1979+1
Пашка+1
vetal76+1
Влад96+1
Марцуль Павел+1
Илья Марченко+1
Dима66+1
Кирило Олексіїв+1
Диман из КТМ-5+1
Александр Звягин+1
sgr+1
mann+1
Сергей Валерьевич+1
Евгений 32100М+1
Артём Божок+1
PRO100МИХА+1
Serj+1
Палощ+1
Алексей Краснов+1
Ivan Voiteshonok+1
krapachino+1
Денис Щербина+1
Александров Николай+1
Даниил95+1
Антон Чиграй+1
Олег Довгалюк+1
Аркадий Новожилов+1
Антон+1
Виталий В+1
Андрей Захаров+1
Яковлев Александр+1
verbounty+1
Palal+1
Kosta1466+1
Головизин Сергей+1
Michal Isakov+1
40RUS+1
Лев Мощевитин+1
Михаил Ждунов+1
Artegz+1
Andrey_Sheva+1
Луис+1
Иван Шишкин+1
Олег Бодня+1
Алексей Мякишев+1
Кузнецов Григорий+1
Сергей Крылов+1
Сергей Иванов+1
Dmytro Bondar+1
Vladimir Vill+1
D-Ch+1
Aztec+1
AVB+1
Seriy+1
боярышник+1
Александр Шанин+1
Пикет+1
Дмитрий Кояш+1
Игорь Букатин+1
Александр Рябов+1
пассат+1
Silvish+1
femida-msk+1
Petko21+1
toxa_7+1
Сергей Лапин+1
Александр Vl+1
Михаил_123+1
nss991+1
Barbar1s+1
Максим Раевский+1
UmbrellaMoon+1
BaNDiT69+1

Helsinki — Espoo, Linkker 13LE Nr. 1613

Betrieb/Depot:Koiviston Auto Helsinki Oy
Kennzeichen:XNV-316
von...:01.2017
Typ:Linkker 13LE
Baujahr:2016
Fabriknummer:10
VIN:YK92LE131GA016010
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (06.2017) Außer Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:06.2017 to Oy Pohjolan Liikenne, 299; 08.2020 to Koiviston, 1616

Kameraeinstellungen

Model:NIKON D3100
Date and Time:24.04.2017 12:10
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:400
Focal Length:26 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 8

21.08.2017 18:54 UTC
Link
Fotos: 384
я правильно понимаю, электробус из Хельсинки испытывали в Москве?
+1
+1 / –0
21.08.2017 19:22 UTC
Link
JokerBeN · Moskau
Fotos: 3
Цитата (боярышник, 21.08.2017):
> я правильно понимаю, электробус из Хельсинки испытывали в Москве?

да
+2
+2 / –0
22.08.2017 01:45 UTC
Link
Moises08 · Moskau
Keine Fotos
Жалко, что он уехал. В своем сегменте у нас альтернатив нет, ну, кроме НефАЗа, которого построили аж целую одну штуку, а именно мягкий полупригородный ПНП.
Идеальная замена ОмниЛинкам была бы, жаль((
–1
+2 / –3
22.08.2017 05:35 UTC
Link
SavA · Kyjiw
Fotos: 521
Дизайн топором конечно
+6
+9 / –3
22.08.2017 09:02 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
Fotos: 6
Цитата (TransCity, 22.08.2017):
> <div class="message_text">Дизайн топором конечно</div>


По-моему, очень даже симпатичный
+3
+4 / –1
22.08.2017 11:40 UTC
Link
Ecliptics · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Цитата (TransCity, 22.08.2017):
> Дизайн топором конечно

Да ладно? Не OmniLink конечно,но вполне прилизанный.
0
+0 / –0
22.08.2017 14:11 UTC
Link
Moises08 · Moskau
Keine Fotos
Колесики слишком маленькие, непонятно, зачем, это ведь не Sor и не Tomassini, а так внешне нормально. Внутри, ясное дело, не сидел.
–1
+1 / –2
22.08.2017 18:13 UTC
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
Цитата (Moises08, 22.08.2017):
> Колесики слишком маленькие, непонятно, зачем

Для экономии электричества на тягу.
+3
+3 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика