Фига, я по превью думал, что Самара! Даже прочитав примечание, не сразу поверил.

Как выясняется, даже у нас местами такое допустимо - буксировка с пассажирами: http://transphoto.ru/photo/995536/

Ну здесь и народу в салоне в разы больше, и в перерасчёте на нагрузку, получается, что одиночка везёт за собой три битком набитых вагона.

Т6 способен на многое (-:

А в Пхеньяне нету специальных трамваев-буксировщиков?Или буксирных машин?

Цитата (Янис Витолс, 21.08.2017):
> что Самара!

у нас к ЧМ-2018 дома уже не такие обшарпанные)

Цитата (Ecliptics, 22.08.2017):
> А в Пхеньяне нету специальных трамваев-буксировщиков?Или буксирных машин?

Я понимаю тянуть троллейбус чем-то специальным, но как Вы себе представляете буксировку буксиром сломавшегося вагона посреди линии?
Вагон тянет идущий за ним вагон до ближайшей конечной с путями отстоя, затем из депо высылают вагон за ним, специальный буксир или обычный вагон, могут тянуть и без замены вагона до депо.
С пассажирами абсолютно нормальная практика.

У нас например камаз спокойно таскает вагоны,прям по выделенке.

Цитата (Ecliptics, 22.08.2017):
> А в Пхеньяне нету специальных трамваев-буксировщиков?Или буксирных машин?

Поржал.
В Пхеньяне пожрать-то не в каждом доме найдётся, а тут буксировочные машины, да трамваи им давай. Грузовики некоторые и то на дровах ездят.

Цитата (X-Rayder, 22.08.2017):
> Грузовики некоторые и то на дровах ездят.

В Корее да, в самом Пхеньяне нет.

Цитата (X-Rayder, 22.08.2017):
> Грузовики некоторые и то на дровах ездят.

В современной Западной Европе "на дровах" ездят роскошные лековые машины, и ведётся активная рекламная кампания, чтобы начать моду на газгены.

Цитата (Максим Раевский, 21.08.2017):
> <div class="message_text">Ну здесь и народу в салоне в разы больше, и в перерасчёте на нагрузку, получается, что одиночка везёт за собой три битком набитых вагона.</div>


Так а что - там же аварийный тормоз хороший - башмак на верёвочке :D

Цитата (Palal, 26.08.2017):
> башмак на верёвочке

это не аварийный, а стояночный такой.