Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, Yutong E12 (ZK6125BEVG12) Nr. 鲁F M3918; Moskau, BKM E433 Vitovt Max Electro Nr. АМ ВР 4361
  Moskau SVARZ-6238EPM Nr. 3000 
 Yutong E12 (ZK6125BEVG12) Nr. 鲁F M3918 
 BKM E433 Vitovt Max Electro Nr. АМ ВР 4361 
 VMZ-62151 “Premier” Nr. 3681 
Филиал "Центральный", площадка на улице Дениса Давыдова
Yutong ZK6125BEVG12 и БКМ Е433 "VITOVT MAX ELECTRO".

Autor: Nikita Filchenkov · Moskau           Datum: Samstag, 8. Juli 2017

Statistik

Veröffentlicht: 10.08.2017 17:28 UTC
Aufrufe — 2951

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +87
Ник_та+1
Tineve+1
Subkinov+1
Alexdmitriev234+1
Темерник+1
ST-763+1
Silbervogel+1
Ivorn Frost+1
kto-to-to+1
Oleg Balbesov+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Ян Мухтаров+1
Александров Николай+1
Tvans+1
Photohunter+1
Хозяин+1
Макс Строгинский+1
Alexandr Matr+1
MAXON34+1
Даниил95+1
Семен Семеныч+1
Максим Таничев+1
Штык+1
Юрий Боб+1
kamaz+1
Union+1
R. S.+1
Archi+1
Nicu R+1
Petko21+1
Руслан Измайлов+1
krapachino+1
Марцуль Павел+1
atto+1
Палощ+1
Dима66+1
Серега Ф.+1
Головизин Сергей+1
Сергей Иванов+1
Etix1979+1
Антон triangel+1
Михаил Чукалов+1
TRalex+1
Gmarte+1
Колобок+1
Иван Жуков+1
Дмитрий Сильный+1
Антон+1
пассат+1
Вадим_мэн+1
Сергей Валерьевич+1
Иван Шишкин+1
Иван Петраков+1
Натаныч+1
Владислав Лысов+1
Александр Марьянович+1
Влад96+1
Viewer+1
AntoNN+1
Ivan Voiteshonok+1
Lancery+1
Artegz+1
mann+1
Роман Смирнов+1
Клим Максим+1
Аркадий Новожилов+1
BogdanKrivoyRog+1
Semën Kuznetsov+1
Mirvadze+1
verbounty+1
Александр Vl+1
Андрэ+1
Андрей Янковский+1
Михаил_123+1
Oganov Artem+1
Сергей Лапин+1
PRO100МИХА+1
Michal Isakov+1
Бараш Алексей+1
Seriy+1
Евгений 32100М+1
Владислав Фоменко+1
Александр Рябов+1
1Rегион+1
Михаил Ждунов+1
nss991+1
Barbar1s+1

Moskau, Yutong E12 (ZK6125BEVG12) Nr. 鲁F M3918

Betrieb/Depot:Other electric buses
Kennzeichen:鲁F M3918
von...:07.2017
Typ:Yutong E12 (ZK6125BEVG12)
Baujahr:12.2016
Fabriknummer:1006226
VIN:LZYTAGBW5F1006226
Status:Abgegeben oder verkauft (06.10.2017)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:Испытания / testing. 07.2017 ex Yantai. 06.10.2017 to Chelyabinsk; ≤ 2018 to Yantai

Moskau, BKM E433 Vitovt Max Electro Nr. АМ ВР 4361

Betrieb/Depot:Other electric buses
Kennzeichen:АМ ВР 4361
von...:04.2017
Typ:BKM E433 Vitovt Max Electro
Baujahr:2017
Fabriknummer:3
VIN:Y3JE43300H0000003
Status:Abgegeben oder verkauft (09.2017)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:Испытания. 11.2017 to Saint-Petersburg, 2698 / Х 091 РМ 178; 03.2018 to Tambov, О 332 ВХ 68; 17.05.2018 to Chișinău, АМ ВР 4362; 06.2018 to Minsk; 21.04.2020 to Vitebsk, BKM 43300D # 223
Работает на 12 маршруте

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 1100D
Artist Name:Nikita Filchenkov
Date and Time:08.07.2017 11:57
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:100
Focal Length:23 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 22

10.08.2017 20:30 UTC
Link
Гриша · Moskau
Keine Fotos
О-о, и давно нефотканный гибрид Мега-БКМ 3000 попал в кадр! А что за ВМЗ 3681, если 3681 это всегда была мега-гармонь?
–1
+5 / –6
10.08.2017 20:35 UTC
Link
VanHelsing.16 · Moskau
Fotos: 2
Цитата (Гриша, 11.08.2017):
> А что за ВМЗ 3681, если 3681 это всегда была мега-гармонь?

Непонятно, к чему задавать такой вопрос, когда в базе учтены эти перенумерования...
http://transphoto.ru/vehicle/122068/
http://transphoto.ru/vehicle/146681/
+1
+2 / –1
10.08.2017 21:27 UTC
Link
hommer · Kolomna
Keine Fotos
Интересно, а он может заряжаться от троллейбусной КС?
+1
+1 / –0
10.08.2017 21:41 UTC
Link
Мих@N · Moskau
Fotos: 148
Прямо от КС, наверное, нет - пережгёт, но вроде бы он как раз от 550 В постоянного тока заряжается, нет? Иное было бы весьма нелогично.
–1
+0 / –1
11.08.2017 04:33 UTC
Link
Fotos: 74
Что за троллейбус слева от Yutong ZK6125BEVG12
+1
+1 / –0
11.08.2017 04:33 UTC
Link
Harlow · Moskau
Keine Fotos
Больше доверия внушает БКМ нежели китаец
+9
+9 / –0
11.08.2017 05:24 UTC
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
Цитата (Мих@N, 11.08.2017):
> Иное было бы весьма нелогично.

Он заряжается от источника тока, а не напряжения. На борту у него преобразователя, регулирующего ток заряда нет. Это типа экономия места на машине и денег поребителя. Как по мне, не большая в плане денег и потенциально ведущая к потерям на жизненном цикле большим, чём её номинал.
0
+0 / –0
11.08.2017 06:20 UTC
Link
Cypok · Vancouver
Fotos: 225
Может уже на сайте начать вести учёт электробусов? Так или иначе, их будет всё больше и больше. Электробусное будущее наступает, хотим мы этого или нет.
+17
+18 / –1
11.08.2017 08:42 UTC
Link
Гриша · Moskau
Keine Fotos
Благо, что они пока поступают на троллейбусную площадку ФАТПа, хоть и имеют, к сожалению, статус автобусов.

Цитата (Евгений Бкм32100D, 11.08.2017):
> Что за троллейбус слева от Yutong ZK6125BEVG12

Вот этот: http://transphoto.ru/vehicle/363389/
0
+1 / –1
11.08.2017 09:26 UTC
Link
Artegz · Moskau
Fotos: 479
Цитата (Евгений Бкм32100D, 11.08.2017):
> Что за троллейбус слева от Yutong ZK6125BEVG12

Сварз, борт. 3000
+1
+1 / –0
11.08.2017 15:14 UTC
Link
Мих@N · Moskau
Fotos: 148
Цитата (Cypok, 11.08.2017):
> Электробусное будущее наступает, хотим мы этого или нет.

Судя по тому, что здесь упорно отказываются создавать по ним базы, некоторые настолько не хотят электробусного будущего, что реагируют по методу страуса, засовывая голову в песок и притворяясь, что никаких электробусов нет:)
–7
+5 / –12
11.08.2017 16:01 UTC
Link
Макс И · Jaroslawl
Fotos: 1868 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (Мих@N, 11.08.2017):
> Судя по тому, что здесь упорно отказываются создавать по ним базы,
Товарищ готов оплатить работу программистов по рыночным расценкам, чтобы они всё бросили и переписали код сайта? Нет? Тогда не стоит и строить теории заговора. Для тех, у кого совсем свербит повыкладывать фото - есть фотобус.
+2
+6 / –4
11.08.2017 16:02 UTC
Link
Fotos: 13
Цитата (Мих@N, 11.08.2017):
> Судя по тому, что здесь упорно отказываются создавать по ним базы, некоторые настолько не хотят электробусного будущего, что реагируют по методу страуса, засовывая голову в песок и притворяясь, что никаких электробусов нет:)

Базы не создаются потому что идет до сих пор спор о том, как трактовать определение "электробуса" - как бы электотранспорт, но при этом относительно законодательства РФ это автобус (если там есть определение, электобуса, также как и электромобиля, поправьте) с номерными знаками и имеющий номер автобусной площадки (как экземпляр ЛиАЗ-6274 в Центральном). Неприязнь к "электробусному будущему" здесь складывается не столько из-за этого вида транспорта, а из-за троллейбусного погрома в Москве, который этим же "электробусным будущим" прикрывают, при этом заменяя троллейбусы на автобусы с устаревающим Евро-5. И при этом неизвестно, не повторят ли те обещанные 300 электробусов судьбу краснодрарских Тролз экобусов.
–3
+1 / –4
11.08.2017 16:03 UTC
Link
Макс И · Jaroslawl
Fotos: 1868 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (Nick Freeman, 11.08.2017):
> Базы не создаются потому что
нужно дописать движок, чтобы он адекватно воспринимал заполненное поле "Госномер" при пустом поле "Бортовой номер".
+1
+2 / –1
11.08.2017 16:26 UTC
Link
Мих@N · Moskau
Fotos: 148
Цитата (Макс И, 11.08.2017):
> Тогда не стоит и строить теории заговора.

Теории заговора тут по поводу троллейбуса строят, а не по поводу электробуса:) Просто понимаете, для обывателя создать новый раздел сайта, принципиально не отличающийся от других != переписать его код. Я, конечно, понимаю, что это от сайта зависит, но это далеко не очевидный вывод.


Цитата (Nick Freeman, 11.08.2017):
> потому что идет до сих пор спор о том

А вот это странно, потому как, по всей логике, сам факт того, что электробусы вообще есть на этом сайте, а не гонятся в шею, говорит о том, что спор этот происходил годами ранее. Зачем же тогда было вообще принимать фотки с ними? Ну, допустим, решат, что электробус - расово неверный вид транспорта и этим мерзким собянинским игрушкам тут не место, и что дальше? Удалять все уже загруженные фото?..
–1
+5 / –6
11.08.2017 16:56 UTC
Link
Fotos: 306
Цитата (Nick Freeman, 11.08.2017):
> но при этом относительно законодательства РФ это автобус (если там есть определение, электобуса, также как и электромобиля, поправьте)

Определение электромобиля появилось в ПДД РФ три недели назад:
...
"Электромобиль" - транспортное средство, приводимое в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемое с помощью внешнего источника электроэнергии.
...

Кроме того, Медведев дал поручение проработать возможность внесения в законодательство поправок, разрешающих водить электробус с троллейбусными правами. Это конечно ещё не документ, и результатом проработки может быть отказ, но направление мысли правительства Москвы видно.
http://government.ru/orders/selection/401/28778/
...
МВД России (В.А.Колокольцеву), Минтрансу России(М.Ю.Соколову), Минэкономразвития России (М.С.Орешкину), Минюсту России(А.В.Коновалову) совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и правительством Москвы проработать вопрос по наделению правом управления транспортными средствами (автобусами) с электрическим двигателем водителей, имеющих водительские удостоверения, подтверждающие право управления транспортными средствами категории Tb, и о результатах до 21 августа 2017года доложить в Правительство Российской Федерации,при необходимости – с проектом нормативного правового акта.
...
+3
+3 / –0
11.08.2017 18:17 UTC
Link
Fotos: 71
Если действительно электробусы будут массово закупаться вместо автобусов, то будет замечательно. Хотя доля сомнения, что массовые закупки будут через 4 года, а не через 24 года, имеется.
+5
+6 / –1
11.08.2017 22:23 UTC
Link
Fotos: 74
Цитата (Гриша, 11.08.2017):
> Вот этот: http://transphoto.ru/vehicle/363389/

Спасибо!
0
+0 / –0
12.08.2017 08:23 UTC
Link
Cypok · Vancouver
Fotos: 225
Цитата (Макс И, 11.08.2017):
> Товарищ готов оплатить работу программистов по рыночным расценкам, чтобы они всё бросили и переписали код сайта? Нет? Тогда не стоит и строить теории заговора. Для тех, у кого совсем свербит повыкладывать фото - есть фотобус.

СТТС далеко не монополист на рынке транспортных сайтов и уж точно не самый удобный. Если данный портал совсем перестанет отвечать веяниям времени, то пользователи перетекут на другие площадки. Так что я бы поостерёгся так нагло заявлять.
+6
+7 / –1
12.08.2017 14:02 UTC
Link
kr0t · Tel Aviv
Fotos: 724
Цитата (Макс И, 11.08.2017):
> нужно дописать движок, чтобы он адекватно воспринимал заполненное поле "Госномер" при пустом поле "Бортовой номер".

А в чём проблема, собственно?
Несколько условий на выборку/сортировку (SQL) и проблема должна быть решена.
[дабы не разводить срач техусловиями и прочими нюансами - по сей теме лучше в ЛС]
Цитата (Cypok, 12.08.2017):
> точно не самый удобный

Сколько людей - столько и мнений
0
+0 / –0
12.08.2017 21:18 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotos: 2386
Цитата (Cypok, 12.08.2017):
> СТТС далеко не монополист на рынке транспортных сайтов

По трамваям, троллейбусам, автобусам движок СТТС явный лидер. По кораблям достойно конкурирует с монстрами, по авиации - Эрлайнерс.нет на движке СТТС был бы удобнее, чем на родном. С движком Рашнплейнс где-то паритет, только у них база заполнена, а у СТТС-клонов "чистый лист, не исписан он, чист", что не мешает утверждать, что у движка СТТС огромный потенциал.

Цитата (Cypok, 12.08.2017):
> и уж точно не самый удобный.

Вам удобнее RC-форум или Паровоз?

Цитата (Cypok, 12.08.2017):
> Если данный портал совсем перестанет отвечать веяниям времени, то пользователи перетекут на другие площадки.

Что-то на Фотобусе не заметен наплыв фанатов электробусов с СТТС, а ведь на Фотобусе электробусы в базу заносятся.
0
+0 / –0
12.08.2017 22:45 UTC
Link
Макс И · Jaroslawl
Fotos: 1868 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (Сергей Мурашов, 13.08.2017):
> Что-то на Фотобусе не заметен наплыв фанатов электробусов с СТТС,
Потому что там, о боже, грязные вонючие ржавые ПАЗики в неимоверных количествах))))))
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..