Испытания. 11.2017 to Saint-Petersburg, 2698 / Х 091 РМ 178; 03.2018 to Tambov, О 332 ВХ 68; 17.05.2018 to Chișinău, АМ ВР 4362; 06.2018 to Minsk; 21.04.2020 to Vitebsk, BKM 43300D # 223
Работает на 12 маршруте
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 1100D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Artist Name:
Nikita Filchenkov
Date and Time:
08.07.2017 11:57
Exposure Time:
1/60 sec
Aperture Value:
9
ISO Speed:
100
Focal Length:
23 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Мих@N, 11.08.2017): > Иное было бы весьма нелогично.
Он заряжается от источника тока, а не напряжения. На борту у него преобразователя, регулирующего ток заряда нет. Это типа экономия места на машине и денег поребителя. Как по мне, не большая в плане денег и потенциально ведущая к потерям на жизненном цикле большим, чём её номинал.
Может уже на сайте начать вести учёт электробусов? Так или иначе, их будет всё больше и больше. Электробусное будущее наступает, хотим мы этого или нет.
Цитата (Cypok, 11.08.2017): > Электробусное будущее наступает, хотим мы этого или нет.
Судя по тому, что здесь упорно отказываются создавать по ним базы, некоторые настолько не хотят электробусного будущего, что реагируют по методу страуса, засовывая голову в песок и притворяясь, что никаких электробусов нет:)
Цитата (Мих@N, 11.08.2017): > Судя по тому, что здесь упорно отказываются создавать по ним базы, Товарищ готов оплатить работу программистов по рыночным расценкам, чтобы они всё бросили и переписали код сайта? Нет? Тогда не стоит и строить теории заговора. Для тех, у кого совсем свербит повыкладывать фото - есть фотобус.
Цитата (Мих@N, 11.08.2017): > Судя по тому, что здесь упорно отказываются создавать по ним базы, некоторые настолько не хотят электробусного будущего, что реагируют по методу страуса, засовывая голову в песок и притворяясь, что никаких электробусов нет:)
Базы не создаются потому что идет до сих пор спор о том, как трактовать определение "электробуса" - как бы электотранспорт, но при этом относительно законодательства РФ это автобус (если там есть определение, электобуса, также как и электромобиля, поправьте) с номерными знаками и имеющий номер автобусной площадки (как экземпляр ЛиАЗ-6274 в Центральном). Неприязнь к "электробусному будущему" здесь складывается не столько из-за этого вида транспорта, а из-за троллейбусного погрома в Москве, который этим же "электробусным будущим" прикрывают, при этом заменяя троллейбусы на автобусы с устаревающим Евро-5. И при этом неизвестно, не повторят ли те обещанные 300 электробусов судьбу краснодрарских Тролз экобусов.
Цитата (Nick Freeman, 11.08.2017): > Базы не создаются потому что нужно дописать движок, чтобы он адекватно воспринимал заполненное поле "Госномер" при пустом поле "Бортовой номер".
Цитата (Макс И, 11.08.2017): > Тогда не стоит и строить теории заговора.
Теории заговора тут по поводу троллейбуса строят, а не по поводу электробуса:) Просто понимаете, для обывателя создать новый раздел сайта, принципиально не отличающийся от других != переписать его код. Я, конечно, понимаю, что это от сайта зависит, но это далеко не очевидный вывод.
Цитата (Nick Freeman, 11.08.2017): > потому что идет до сих пор спор о том
А вот это странно, потому как, по всей логике, сам факт того, что электробусы вообще есть на этом сайте, а не гонятся в шею, говорит о том, что спор этот происходил годами ранее. Зачем же тогда было вообще принимать фотки с ними? Ну, допустим, решат, что электробус - расово неверный вид транспорта и этим мерзким собянинским игрушкам тут не место, и что дальше? Удалять все уже загруженные фото?..
Цитата (Nick Freeman, 11.08.2017): > но при этом относительно законодательства РФ это автобус (если там есть определение, электобуса, также как и электромобиля, поправьте)
Определение электромобиля появилось в ПДД РФ три недели назад: ... "Электромобиль" - транспортное средство, приводимое в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемое с помощью внешнего источника электроэнергии. ...
Кроме того, Медведев дал поручение проработать возможность внесения в законодательство поправок, разрешающих водить электробус с троллейбусными правами. Это конечно ещё не документ, и результатом проработки может быть отказ, но направление мысли правительства Москвы видно. http://government.ru/orders/selection/401/28778/ ... МВД России (В.А.Колокольцеву), Минтрансу России(М.Ю.Соколову), Минэкономразвития России (М.С.Орешкину), Минюсту России(А.В.Коновалову) совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и правительством Москвы проработать вопрос по наделению правом управления транспортными средствами (автобусами) с электрическим двигателем водителей, имеющих водительские удостоверения, подтверждающие право управления транспортными средствами категории Tb, и о результатах до 21 августа 2017года доложить в Правительство Российской Федерации,при необходимости – с проектом нормативного правового акта. ...
Если действительно электробусы будут массово закупаться вместо автобусов, то будет замечательно. Хотя доля сомнения, что массовые закупки будут через 4 года, а не через 24 года, имеется.
Цитата (Макс И, 11.08.2017): > Товарищ готов оплатить работу программистов по рыночным расценкам, чтобы они всё бросили и переписали код сайта? Нет? Тогда не стоит и строить теории заговора. Для тех, у кого совсем свербит повыкладывать фото - есть фотобус.
СТТС далеко не монополист на рынке транспортных сайтов и уж точно не самый удобный. Если данный портал совсем перестанет отвечать веяниям времени, то пользователи перетекут на другие площадки. Так что я бы поостерёгся так нагло заявлять.
Цитата (Макс И, 11.08.2017): > нужно дописать движок, чтобы он адекватно воспринимал заполненное поле "Госномер" при пустом поле "Бортовой номер".
А в чём проблема, собственно? Несколько условий на выборку/сортировку (SQL) и проблема должна быть решена. [дабы не разводить срач техусловиями и прочими нюансами - по сей теме лучше в ЛС] Цитата (Cypok, 12.08.2017): > точно не самый удобный
Цитата (Cypok, 12.08.2017): > СТТС далеко не монополист на рынке транспортных сайтов
По трамваям, троллейбусам, автобусам движок СТТС явный лидер. По кораблям достойно конкурирует с монстрами, по авиации - Эрлайнерс.нет на движке СТТС был бы удобнее, чем на родном. С движком Рашнплейнс где-то паритет, только у них база заполнена, а у СТТС-клонов "чистый лист, не исписан он, чист", что не мешает утверждать, что у движка СТТС огромный потенциал.
Цитата (Cypok, 12.08.2017): > и уж точно не самый удобный.
Вам удобнее RC-форум или Паровоз?
Цитата (Cypok, 12.08.2017): > Если данный портал совсем перестанет отвечать веяниям времени, то пользователи перетекут на другие площадки.
Что-то на Фотобусе не заметен наплыв фанатов электробусов с СТТС, а ведь на Фотобусе электробусы в базу заносятся.
Цитата (Сергей Мурашов, 13.08.2017): > Что-то на Фотобусе не заметен наплыв фанатов электробусов с СТТС, Потому что там, о боже, грязные вонючие ржавые ПАЗики в неимоверных количествах))))))
Transphoto
莫斯科, 
温哥华
特拉维夫
链接