Честно говоря, не думал, что в 2017 году в Украине откроют настолько душевную и красивую троллейбусную линию. Троллейбус петляет по частному сектору, а потом по бульвару приезжает в микрорайон, причём микрорайон не самый новый, что тем самым делает его весьма колоритным и зелёным. Почти всю дорогу траллик едет по разбитой дороге практически сам, сейчас, если и строят троллейбусные линии, то в новые микрорайоны и по новым дорогам, а тут и не скажешь, что троллейбус открыли в 2017 году. Всем рекомендую покататься!
===
А теперь меня интересует другой вопрос, из окна траллика наблюдал за спецчастями, складывается впечатление, что это некие "капсулы времени", а именно, советские кривые держатели, кронштейны, элементы скоростной подвески и так далее, даже сам контактный провод выглядит как новый, но пролежавший на складе 30 лет. Житомиряне проясните плз)

Цитата (Андрей Харьковой, 24.07.2017):
> траллик едет по разбитой дороге

Это Житомир, тут все дороги разбиты.

Цитата (Андрей Харьковой, 24.07.2017):
> настолько душевную и красивую троллейбусную линию

Кроме как конечно ничего особенного и интересного.

Чувак, ты житомирянин и не заметил чего-то особенного в этой линии, а мне это место напомнило душевный Донбасс, а ещё в этом месте почти полная тишина.

Цитата (Андрей Харьковой, 24.07.2017):
> А теперь меня интересует другой вопрос, из окна траллика наблюдал за спецчастями, складывается впечатление, что это некие "капсулы времени", а именно, советские кривые держатели, кронштейны, элементы скоростной подвески и так далее, даже сам контактный провод выглядит как новый, но пролежавший на складе 30 лет. Житомиряне проясните плз)

Прозорро частично помогает в этом вопросе https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2016-10-28-000166-b. Что то купили, а что то было и так видимо.
Вот еще https://prozorro.gov.ua/tender/search/?q...0%A2%D0%A3 если брать через поиск.


Цитата (soroka.as, 24.07.2017):
> Цитата (Андрей Харьковой, 24.07.2017):
> > траллик едет по разбитой дороге
>
> Это Житомир, тут все дороги разбиты.
>
> Цитата (Андрей Харьковой, 24.07.2017):
> > настолько душевную и красивую троллейбусную линию
>
> Кроме как конечно ничего особенного и интересного.

Поездов нет, вот тебе и неинтересно видимо. Линия действительно в такой тихий район автомобилей там мало, а днём и людей почти нет. Только, на остановках по пару человек.

Цитата (Андрей Харьковой, 24.07.2017):
> а потом по бульвару приезжает в микрорайон, причём микрорайон не самый новый, что тем самым делает его весьма колоритным и зелёным. Почти всю дорогу траллик едет по разбитой дороге практически сам, сейчас, если и строят троллейбусные линии, то в новые микрорайоны и по новым дорогам, а тут и не скажешь, что троллейбус открыли в 2017 году. Всем рекомендую покататься!

Микрорайон как раз самый "новый" советской эпохи. Это последний построенный Житомирским ДСК микрорайон. Так вот так званый бульвар, это бетонка построенная тем же ДСК после завершения строительства микрорайона в 1990 году, там толщина бетона 30 см. С тех времен больше микрорайонов в Житомире не возводили, а бетонку ни разу капитально не ремонтировали. А сам домостроительный комбинат порезали на металлолом и продали туркам за "семейные трусы". Вот такая история микрорайона Маликова.

Цитата (vania256, 24.07.2017):
> Поездов нет, вот тебе и неинтересно видимо.
Чё?! Какие ещё поезда, к чему это? КЭП подсказывает, что прежде чем что-то написать - нужно подумать (головой)!


8, 9, 10 маршруты также не менее интересные, только от тех мест никто не брызгал семенной жидкостью, почему-то.

Меня другое удивило. Машина 1990 года.Ей как я понял 27 лет.А на капиталке не была.Только средней ремонт. Такой великолепный и грамотный ремонт?

Цитата (soroka.as, 24.07.2017):
> 8, 9, 10 маршруты также не менее интересные

Линии на старые советские промзоны есть почти в каждом областном центре, но именно в Житомире они не настолько прикольные как в других городах.
Сумы - http://transphoto.ru/photo/645053/, http://transphoto.ru/photo/789738/.
Тернополь - http://transphoto.ru/photo/56933/.
Ровно - http://transphoto.ru/photo/774599/, http://transphoto.ru/photo/781230/.

А что в Житомире? Одно фото нашёл и всё http://transphoto.ru/photo/969422/

Луцк - http://transphoto.ru/photo/675763/, http://transphoto.ru/photo/338137/
http://transphoto.ru/photo/846998/, http://transphoto.ru/photo/660648/

Цитата (медведь, 24.07.2017):
> Меня другое удивило. Машина 1990 года.Ей как я понял 27 лет.А на капиталке не была.Только средней ремонт. Такой великолепный и грамотный ремонт?

На самом деле траллик надо или на капремонт или на порезку. Всё гремит, трясётся, салон раздолбанный, двери кривые, короче всё в лучших ЗиУшных традициях.

К сожалению это еще не самый худший вариант ЗиУ в нашем городе. Есть как минимум 1205.

Самый худший вариант в этом городе - зелёный хлам из Вильнюса.

Андрей Харьковой. А у этой машины привод дверей пневматика или переделаный под эл. двигатель генератор? Я имею ввиду редуктороное открытие дверей.

ЕМНИП электрический привод, как в Татрах, двери громко закрываются.

Цитата (soroka.as, 25.07.2017):
> Самый худший вариант в этом городе - зелёный хлам из Вильнюса.

Чувак, да ты вообще поехавший, я тоже думал, что вильнюсские Шкоды быстро рассыпятся, но нет, покатался на 089(?) и вполне себе, всяко лучше аппарата который на этом фото.

С выражениями палехче, а то я тоже выражаться умею.
Аппарату на фото светит КР, который его хорошей машиной сделает, а зеленому барахлу светит порезка (надеюсь в скором времени это случится).


Цитата (Андрей Харьковой, 24.07.2017):
> Чувак, ты житомирянин и не заметил чего-то особенного в этой линии

Я не житомирянин.
Вижу здесь мнения, отличного от "вай как круто" не может быть. Не поддержишь подобного рода мнения - сразу налетят перевозбужденные фанаты.


Цитата (Андрей Харьковой, 24.07.2017):
> сейчас, если и строят троллейбусные линии, то в новые микрорайоны и по новым дорогам

Маликова как бЭ и есть самый новый микрорайон. Эта линия хорошо, но она не соответствует сегодняшним требованиям - конечная удобна только для части района, остальным удобнее ходить на маршрутки, либо на проспект.