Как вы удачно выбрали время!

Так вот где Эшаки ходят, а то всё Лебедянки да Лебедянки, словно других паровозов и не было.

Цитата (Бараш Алексей, 18.07.2017):
> Как вы удачно выбрали время!

Не совсем понятно, что на мосту происходит. Тепловозами 2М62 обычные поезда не таскают, только какие-нибудь служебные вагоны, и помощь паровоза им нафиг не нужна. Получается, паровозом тянут холодный 2М62, но это уже из серии "Хюндай под чмухой".

100-летний юбилей, номер вагона с двумя нолями, и к тому же ещё и самый первый КТМ-31 :)

Вообще-то второй.
Первым был односторонний. У них раздельная заводская нумерация.

Наш ответ http://transphoto.ru/photo/424406/

Простите за незнание, а причём город Любань?

В тот день праздновался День города Любани.

Чего там Эшка делала? Тоже на вывозной работе? Но почему тогда с М62?

Цитата (Евгений Лысый, 19.07.2017):
> Простите за незнание, а причём город Любань?

На паровозе написано.

Почему на ОЖД стали массово применять паровозы?

Цитата (Тень, 19.07.2017):
> Почему на ОЖД стали массово применять паровозы?

Потому, что они есть, музейного статуса на бумаге у них нет, и иногда проехаться по рельсам полезно и паровозам, и паровозным бригадам, и отчётность не портится из-за того, что несколько локомотивов постоянно простаивают. Знающие люди говорят, что паровозы вышли на линию после очередного приступа истерики о том, что надо готовиться к скорой войне: паровоз не нуждается в инфраструктуре (кроме рельс), невосприимчив к электромагнитному импульсу и идеальное средство транспорта в постапокалиптическом мире. Вот так иногда полный маразм рождает полезную вещь.

Цитата (Сергей Мурашов, 18.07.2017):
> Тепловозами 2М62 обычные поезда не таскают

Смотря что подразумевать под обычным или необычным поездом. На хозработах, Сосновском, Ириновском, Зеленогорском вывозе, на вывозе ТЧ-21 (в том числе и Тихвинская колонна, Лодейнопольская колонна), на линии Питкяранта - Лодейное Поле (Волховстрой) только Машки и работают и это я только про наши пенаты. А в бышем ТЧ-23 (ныне филиал ТЧ-21 Хвойная) так вообще Машек куча.

Вывозные по узлу одиночные машки, двойные только в ТЧ-21. Ну и на хозработах.

А что за машку он везёт?
И IMHO, не только на Окт.ж.д.паровозы в немузейной работе. Ну и 2-3 явки в сутки это не "массово".

Ездил на хоз.работы

Цитата (Сергей Мурашов, 19.07.2017):
> паровоз ... невосприимчив к электромагнитному импульсу (ядерного взрыва)

Напоминает анекдот времён моего студенчества на военной кафедре:

- В момент ядерного взрыва солдат должен держать автомат Калашникова на вытянутых руках!
- Зачем???
- Что бы плавящийся металл не капал на казённые сапоги!

Как хорошо что еще не додумались паровозы в P/D окрасить)))

Цитата (Yosheek, 19.07.2017):
> Ездил на хоз.работы

Не так давно было фото транспортировки ВЛа на порезку в Лигово 2 паровозами. Я вот думаю, как бы тут не такой же случай, что за Машка?

Цитата (Трагхайм, 19.07.2017):
> Как хорошо что еще не додумались паровозы в P/D окрасить)))

Мне кажется, это уже не за горами :-)

Цитата (BorisB, 19.07.2017):
> > паровоз ... невосприимчив к электромагнитному импульсу (ядерного взрыва)

Вы совершенно зря дописали про ядерный взрыв, электромагнитный импульс большой мощности можно получить и без ядерной реакции, и в результате применения этого оружия на земле вся техника замрёт, а с неба посыпется. Не зря наши военные всегда косо смотрели на полупроводники в пользу "тёплых ламповых" электронных ламп.

Паровоз кстати задним ходом едет и попутный ветер? А то дым как-то странно из трубы выходит.
Цитата (Тень, 19.07.2017):
> Почему на ОЖД стали массово применять паровозы?

Иностранцам еще можно про глубокий кризис в России втирать. Мол, топлива совсем не осталось.

Паровоз кстати задним ходом едет и попутный ветер? А то дым как-то странно из трубы выходит.

Цитата (Ivan Voiteshonok, 20.07.2017):
> Паровоз кстати задним ходом едет и попутный ветер? А то дым как-то странно из трубы выходит.

Ну да, вряд ли он толкает сплотку перед собой.

Почему-то никто не обратил внимания на реверсное движение трамваев, как это было прошлым летом в Виннице.

Потому что уже обсудили ранее и ничего нового не появилось с тех пор.

Цитата (Сергей Мурашов, 19.07.2017):
> Знающие люди говорят, что паровозы вышли на линию после очередного приступа истерики

Паровозы вышли на линию после телеграммы РЖД от 28 мая 2013 года. Скан сходу в Сети не ищется, но написано там следующее: "...обеспечить для повышения профессиональных навыков паровозных бригад организацию регулярной работы паровозов со сборными поездами и на маневровой работе на станциях и участках, непосредственно прилегающих к цехам по ремонту паровозов ОАО РЖД..."

Цитата (Мистер Гуй, 20.07.2017):
> Паровозы вышли на линию после телеграммы РЖД от 28 мая 2013 года.

А телеграмма откуда взялась через полвека после отказа от паровозной тяги? Она была реакцией на тот приступ истерики. Этот приступ по понятным причинам тоже в сети не ищется. Примерно в те же сроки по слухам Россия закупила у Украины огромное количество паровозов, стоявших у неё законсервированными с советских времён.

Не было никакой истерики. Насколько я знаю, контора (сторонняя) по ремонту паровозов удачно решила вопрос с Якуниным и обеспечила себя стабильной работой :-)

Цитата (Сергей Мурашов, 18.07.2017):

> "Хюндай под чмухой"

Хорошо сказано!!! Но опять же прошу прощения за неосведомлённость: это просто каламбурчик такой, или правда какой-то "Хюндай" таскали ЧМЭ3?

Цитата (Евгений Лысый, 23.07.2017):
> Хорошо сказано!!!

Не мной.

Цитата (Евгений Лысый, 23.07.2017):
> или правда какой-то "Хюндай" таскали ЧМЭ3?

Это совершенно реальные фотографии на ж/д сайтах, ибо Хюндаи оказались не очень надёжными, особенно в холодное время года.
Ехал козак за Дунай
Не довёз его Хюндай.

Цитата (Сергей Мурашов, 22.07.2017):
> Ехал козак за Дунай
> Не довёз его Хюндай.

А любимая чмуха привезла
Козака. Как обычно, домой довезла.

Козак ездит на ЧМУхах? Я думал, на ТЭПах... :-)
Хотя наверное, ему по должности не положено.

А ЧМЭ3 вообще, палочка-выручалочка в РЖД и УЗ.