Цитата (massimoling, 03.07.2017): > > А как можно отличить "пятёрку" от "семёрки" сбоку? Я могу отличить только спереди (капот с "носиком") и сзади (по задним фонарям).
Кстати, я как-то читал, что жителю Кубы машина даётся на всю жизнь, а если сломается - то надо ремотнировать. А по телевизору я даже видел "Москвич" с приборами и вообще салоном от "Фолксвагена", разумеется, в Кубе.
Цитата (Кривич Илья, 04.07.2017): > Кстати, я как-то читал, что жителю Кубы машина даётся на всю жизнь, а если сломается - то надо ремотнировать.
Забавный испорченный телефон. На Кубе социализм, а значит частное владение средствами производства запрещено. Заниматься коммерческой деятельностью можно было лишь на дореволюционных машинах, поэтому их не утилизировали, а постоянно ремонтировали, и пришить к старым документам новую машину с фальшрадиатором от старой было абсолютной нормой. Сейчас этот запрет отменён. Кстати, на Кубе социализм, а не коммунизм, и машины там не "даются", а продаются.
Цитата (Кривич Илья, 04.07.2017): > А по телевизору я даже видел "Москвич" с приборами и вообще салоном от "Фолксвагена", разумеется, в Кубе.
Здравый смысл подсказывает, что вы видели Фольксваген с оперением Москвича, а скорее всего химеру, сваренную из Москвича, Фольксвагена и других доноров. Вот тут действительно от бедности, поскольку старый советский автомобиль не давал никаких юридических преимуществ перед новой иномаркой.
链接