Москва, МТТЧ № 30187; Москва, МТТЧ № 30186 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, МТТЧ № 30187; Москва, МТТЧ № 30186

Москва,	МТТЧ	№ 30187	— маршрут 1
МТТЧ		№ 30186	— маршрут 1

Чертановская улица

Автор: Дмитрий Максимов ·

Саратов Дата: 30 июня 2017 г., пятница

Статистика

Опубликовано 02.07.2017 12:00 UTC
Просмотров — 432

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +5

ЛВС-86К (8181)	+1
Иван Петраков	+1
Serj	+1
Александр Шанин	+1
Алекс (ТатраТ3)	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, МТТЧ № 30187

Депо/Парк:	Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:	04.2017
Модель:	МТТЧ
Построен:	10.2006
Заводской №:	37
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (10.2020)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 04.2017 — 1380; до 03.2015 — Краснопресненское, 3399; до 04.2005 — им. Апакова, Tatra T3SU № 1614; до 09.1994 — 5614. С 10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 12.2020 — Краснопресненское; с 10.2021 — Барнаул, (30187); с 06.2022 — Бийск, 253
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 5613+5614 (1985 — ≈1988) СМЕ 5614+5613 (≈1988 — начало 90-х годов) СМЕ 1614+1429 (≈1995 — 1999) СМЕ 1614+1491 (1999 — 08.2000) В 2005 году использовался на ТРЗ в качестве буксира После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 3429+3399 (12.2008 — 04.2009) СМЕ 3419+3399 (05.2009 — 12.2014) СМЕ 1379+1380 (04.2015 — 04.2017) СМЕ 30186+30187 (04.2017 — 08.2020) СМЕ 30134+30187 (08.2020) СМЕ 30186+30187 (08.2020 — 09.2020) Барнаул В эксплуатацию не вводился, передан в Бийск Бийск

Москва, МТТЧ № 30186

Депо/Парк:	Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:	04.2017
Модель:	МТТЧ
Построен:	08.2007
Заводской №:	65
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (03.10.2020) Не эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 04.2017 — 1379; до 03.2015 — Краснопресненское, 3419; до 08.2007 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2854; до 09.1994 — 5854. С 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 14.03.2022 — Нижний Новгород, 2702; с 04.07.2022 — 2777; с 07.2022 — 2608; с 07.2022 — 2777
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 5854+5474 (начало 90-х годов) Был оборудован АСМ-ПП. С 07.2005 по 08.2005 временно передавался в Краснопресненское депо для обследования пассажиропотока на маршруте № 15 После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 3419+3403 (30.04.2008 — 04.2009) СМЕ 3419+3399 (05.2009 — 12.2014) СМЕ 1379+1380 (04.2015 — 04.2017) СМЕ 30186+30187 (04.2017 — 09.2020) Нижний Новгород

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX210 IS
Программное обеспечение:	ACDSee Pro 9
Время съёмки:	30.06.2017 13:51
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	160
Фокусное расстояние:	18.021 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.