В Казани меня впечатлили вереницы стоящих друг за другом автобусов и троллейбусов даже не на конечных остановках :)

Цитата (massimoling, 29.06.2017):
> В Казани меня впечатлили вереницы стоящих друг за другом автобусов и троллейбусов даже не на конечных остановках :)

Потому что есть потребность в гармошках, а гармошек нет.

Это же не один маршрут, а много маршрутов

Цитата (Чока, 30.06.2017):
> Цитата (massimoling, 29.06.2017):
> > В Казани меня впечатлили вереницы стоящих друг за другом автобусов и троллейбусов даже не на конечных остановках :)
>
> Потому что есть потребность в гармошках, а гармошек нет.

Да не в гармошках дело. Если бы на крупных остановках (на том же Кольце, например) сделали бы так, как в Европе (остановку, разделенную на несколько остановочных пунктов по маршрутам), то такого было бы меньше.

Цитата (Hysteric329, 01.07.2017):
> так, как в Европе (остановку, разделенную на несколько остановочных пунктов по маршрутам)

Тогда и транспортную навигацию надо делать "как в Европе". Набегался уже в Питере по остановкам у Гостиного двора в сторону Московского вокзала за автобусами/троллейбусами, которые вдруг проезжают твою точку стояния и останавливаются у павильона на 100 метров дальше (или, наоборот, не доезжают до тебя).


Цитата (Hysteric329, 01.07.2017):
> на том же Кольце, например

Для иногородних: Кольцо - это что?

Цитата (massimoling, 01.07.2017):
> Для иногородних: Кольцо - это что?

От иногородних для иногородних: площадь Тукая :)

А почему "Кольцо"? Она же не с круговым движением.

Цитата (massimoling, 01.07.2017):
> А почему "Кольцо"? Она же не с круговым движением.

Там действительно находилось трамвайное кольцо. Правда было это до конца 1930-х годов, но название закрепилось, тем более что в середине 2000-х там открыли торговый центр "Кольцо".

Цитата (massimoling, 01.07.2017):
> Цитата (Hysteric329, 01.07.2017):
> > так, как в Европе (остановку, разделенную на несколько остановочных пунктов по маршрутам)
>
> Тогда и транспортную навигацию надо делать "как в Европе". Набегался уже в Питере по остановкам у Гостиного двора в сторону Московского вокзала за автобусами/троллейбусами, которые вдруг проезжают твою точку стояния и останавливаются у павильона на 100 метров дальше (или, наоборот, не доезжают до тебя).
>
>
> Цитата (Hysteric329, 01.07.2017):
> > на том же Кольце, например
>
> Для иногородних: Кольцо - это что?

Ну так естественно, должны быть таблички, указывающие, какие маршруты останавливаются именно на этом пункте. Да и маршруты со схожими трассами (например, для той же площади Тукая - 7, 10 и 91; 5 и 30; 3 и 63) должны останавливаться в одном месте или в соседних, а, например, 29 и 54 можно сделать и далеко друг от друга.

В первую очередь нужно простои на остановках (набирают пассажиров) исключить. А то разделение остановок по маршрутам как бы легализует простои)
Но на таких меганапряженных остановках как Кольцо разделение остановки по маршрутам да, напрашивается. Еще на Московском рынке (ост. в сторону Восстания) можно разделить маршруты, идущие в Соцгород и поворачивающие на Восстания.

Цитата (Hysteric329, 02.07.2017):
> Цитата (massimoling, 01.07.2017):
> > А почему "Кольцо"? Она же не с круговым движением.
>
> Там действительно находилось трамвайное кольцо. Правда было это до конца 1930-х годов, но название закрепилось, тем более что в середине 2000-х там открыли торговый центр "Кольцо".

Плюс долгое время в советское время там была конечная троллейбусов, которые разворачивались на площади. То есть было троллейбусное кольцо - разворот вокруг трамвайной остановки.
Еще официальное название площади постоянно менялось, тоже думаю оказало влияние, что закрепилось Кольцо.