TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Zürich, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 74
  ZürichHess lighTram (BGGT-N2C) № 74  —  Marsruut 31
Bahnhofbrücke

Autor: M. N. · Cottbus           Kuupäev: 20 mai 2017 a., laupäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 13.06.2017 20:40 UTC
Vaatamisi — 1412

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +108
kto-to-to+1
Tram Wasp+1
sSnaiperis+1
Vasiljev Sergei+1
Siachoquero+1
Синий трамвай+1
Дмитрий Николаевский+1
Kosta1466+1
eurosanya+1
Андрэ+1
BaNDiT69+1
Андрей Харьковой+1
Алексей Мякишев+1
Grenadier_Thomas+1
Serginho+1
Сергей Небораков+1
sasha24+1
Владислав Лысов+1
Mitay+1
Серега Ф.+1
Даниил95+1
Луис+1
пассат+1
Юра502+1
Александр GUSb+1
UmbrellaMoon+1
Sentinel+1
sgr+1
Etix1979+1
Владислав Фоменко+1
MAXON34+1
A. V.+1
leha71+1
sarman+1
Malaheenee+1
Евгений 32100М+1
Вадим Кузнецов+1
Лайонел+1
Alexman+1
Александр Vl+1
Petroskoi+1
Архитектор+1
Денис Волотовский+1
Александров Николай+1
Aztec+1
RGB+1
Артём Максименко+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
FanUmbrella+1
Иван Шишкин+1
Казимагомедов Алим+1
Влад96+1
Артур Мыскин+1
Изускин Александр+1
Локхид+1
Avion12+1
Андрей Лазарев+1
Кузнецов Григорий+1
Андрей Янковский+1
Seva100pol+1
Тихон Мазырин+1
Seriy+1
Euros+1
Александр Рябов+1
Сергей Иванов+1
kamaz+1
Jeka22+1
ППШ41 Alex26+1
Кочешков Александр+1
atto+1
Diman+1
Алексей Разуменко+1
Ymtram+1
Dimas-pjas+1
Alex Shcherbina+1
Сергей Валерьевич+1
Денис(3d)+1
Головизин Сергей+1
Валентин Чернецкий+1
Vladimir Vill+1
Работник ТУ+1
zeven-laz+1
ДС3+1
боярышник+1
tavalex2007+1
photocitytrans+1
Сэм+1
Алексей Волков+1
Gmarte+1
Meteor216+1
Владимир Дмитриев+1
Serj+1
Artegz+1
Аркадий Новожилов+1
mann+1
Semën Kuznetsov+1
Сашко+1
Палощ+1
Rio+1
Иван Петраков+1
Михаил Чукалов+1
Petko21+1
Oleja-kid+1
Михаил_123+1
nss991+1
BogdanKrivoyRog+1
Vova Lew+1
Ivan Voiteshonok+1

Zürich, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 74

Süsteem:Verkehrsbetriebe Zürich
Asukoht:Verkehrsbetriebe Zürich + Predecessor companies
Depoo/park:Garage 6 Hardau
Mudel:Hess lighTram (BGGT-N2C)
Valmistatud:2008
Tehase number:7732-014
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk

Pildifaili teave

Model:Canon EOS 1100D
Date and Time:20.05.2017 14:52
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:30 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 14

09.08.2017 06:01 UTC
Link
Fotosid: 156
Очень мне в Цюрихе эти троллики понравились.
+5
+5 / –0
09.08.2017 06:45 UTC
Link
BorisB · Rjazan
Fotosid: 4
При огромной любви в России к запретительским законам, пора бы запретить измазывать кузова ОТ рекламой во весь борт. Верхнего фальшборта вполне достаточно. На моделях без фальшборта можно устанавливать на крыше рекламные щиты, как это кстати и делалось в России начала 20-го века на трамваях.
+1
+2 / –1
09.08.2017 08:15 UTC
Link
Михаил Черныш · Sankt-Peterburg
Fotosid: 405
Нам бы на Невский такие, по 7 автобусному маршруту вместо трехосных волжанинов:)
+4
+4 / –0
09.08.2017 08:52 UTC
Link
Ikarus435 · Kiiev
Fotosid: 1
В Москву бы такие, да и вообще они в любом городе смотрелись бы классно.
+4
+4 / –0
09.08.2017 10:13 UTC
Link
Чока · Tambov
Fotosid: 119
Цитата (Ikarus435, 09.08.2017):
> В Москву бы такие, да и вообще они в любом городе смотрелись бы классно.

И куда их в Москве такие ставить? Тут просто в гармошках потребность практически пропала (троллейбусных имеется в виду), да и вообще с троллейбусом всё не очень хорошо. Другим городам тоже в таких только воздух возить, сначала маршрутки надо одолеть и ПАЗики.

Цитата (Михаил Черныш, 09.08.2017):
> Нам бы на Невский такие, по 7 автобусному маршруту вместо трехосных волжанинов:)

Пожалуй единственное место в России, где такие троллейбусы были бы в тему - это Невский проспект.
+5
+6 / –1
09.08.2017 11:41 UTC
Link
Fotosid: 485
Цитата (Чока, 09.08.2017):
> И куда их в Москве такие ставить?

63, на 903 вместо автобусов (а автобусы пихнуть на 76), 73.
Ну и да, никаких турникетов.
+2
+2 / –0
09.08.2017 12:29 UTC
Link
BaronRojo · Odessa
Fotosid: 6
Цитата (Чока, 09.08.2017):
> И куда их в Москве такие ставить? Тут просто в гармошках потребность практически пропала (троллейбусных имеется в виду), да и вообще с троллейбусом всё не очень хорошо. Другим городам тоже в таких только воздух возить, сначала маршрутки надо одолеть и ПАЗики.
>

В Херсоне даже когда троллейбусы чаще ходили и уже давно были маршрутки, гармошки в часы пик заполнялись плотно (они вроде и сейчас так делают), в подобных троллейбусах как раз комфортно было бы
+1
+1 / –0
09.08.2017 13:36 UTC
Link
Чока · Tambov
Fotosid: 119
Цитата (Владислав Фоменко, 09.08.2017):
> 63, на 903 вместо автобусов (а автобусы пихнуть на 76), 73.
> Ну и да, никаких турникетов.

Не надо такого счастья, пусть на 73 и 76 остаются троллейбусы. Но них достаточно простых гармошек, двойные не нужны.

Цитата (BaronRojo, 09.08.2017):
> В Херсоне даже когда троллейбусы чаще ходили и уже давно были маршрутки, гармошки в часы пик заполнялись плотно (они вроде и сейчас так делают), в подобных троллейбусах как раз комфортно было бы

Ну то в Херсоне, в России таких мест нет, кроме Невского проспекта, где одиночки почти всегда битком, а по автобусам и гармошки битком, в общем очень большой поток.
+1
+1 / –0
09.08.2017 14:08 UTC
Link
BaronRojo · Odessa
Fotosid: 6
Цитата (Чока, 09.08.2017):
> Ну то в Херсоне, в России таких мест нет, кроме Невского проспекта, где одиночки почти всегда битком, а по автобусам и гармошки битком, в общем очень большой поток.


Сомневаюсь, что нет таких мест.
Хотя по логике некоторых городов, то и СМЕ трамвайные не нужны даже с миллионом населения
+1
+1 / –0
09.08.2017 14:26 UTC
Link
Чока · Tambov
Fotosid: 119
Цитата (BaronRojo, 09.08.2017):
> Сомневаюсь, что нет таких мест.

Возможно, если где-нибудь ПАЗики-маршрутки разогнать, то такие места откроются.

Цитата (BaronRojo, 09.08.2017):
> Хотя по логике некоторых городов, то и СМЕ трамвайные не нужны даже с миллионом населения

Так ведь это правда! В сложившихся условиях миллион населения вовсе не гарантирует наполнение системы, потому что маршруты часто не менялись годами, потоки изменились, на один вагон 15м еле наскребают поток. Вон Воронеж вообще без трамвая обходится. Но всё же СМЕ ещё много где есть: Екатеринбург, Самара, Нижний Новгород, Казань вот червяков берёт.
+3
+3 / –0
09.08.2017 14:32 UTC
Link
BaronRojo · Odessa
Fotosid: 6
Цитата (Чока, 09.08.2017):
> Так ведь это правда! В сложившихся условиях миллион населения вовсе не гарантирует наполнение системы, потому что маршруты часто не менялись годами, потоки изменились, на один вагон 15м еле наскребают поток. Вон Воронеж вообще без трамвая обходится. Но всё же СМЕ ещё много где есть: Екатеринбург, Самара, Нижний Новгород, Казань вот червяков берёт.


/Ну так это значит, что не мест таких нет, а эффективной организации транспорта.
Зачастую маршрутки не предоставляют комфорта.
+2
+2 / –0
09.08.2017 19:58 UTC
Link
Delsin · Moskva
Fotod puuduvad
Цитата (Чока, 09.08.2017):
>
> И куда их в Москве такие ставить?

901, там даже троллейбусная КС уже есть
0
+0 / –0
10.08.2017 08:51 UTC
Link
Чока · Tambov
Fotosid: 119
Цитата (BaronRojo, 09.08.2017):
> Ну так это значит, что не мест таких нет, а эффективной организации транспорта.
> Зачастую маршрутки не предоставляют комфорта.

Мммм, да, пожалуй, я неправильно выразился, а вы правильно))

Цитата (Delsin, 09.08.2017):
> 901, там даже троллейбусная КС уже есть

Это в какую сторону?
0
+0 / –0
01.10.2017 09:38 UTC
Link
Fotosid: 22
Интересно, сложно ли таким управлять?
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.