TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Curych, Hess lighTram (BGGT-N2C) č. 74
  CurychHess lighTram (BGGT-N2C) č. 74  —  linka 31
Bahnhofbrücke

Autor: M. N. · Cottbus           Datum: Sobota 20. května 2017

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 13.06.2017 20:40 UTC
Zhlédnutí — 1412

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +108
kto-to-to+1
Tram Wasp+1
sSnaiperis+1
Vasiljev Sergei+1
Siachoquero+1
Синий трамвай+1
Дмитрий Николаевский+1
Kosta1466+1
eurosanya+1
Андрэ+1
BaNDiT69+1
Андрей Харьковой+1
Алексей Мякишев+1
Grenadier_Thomas+1
Serginho+1
Сергей Небораков+1
sasha24+1
Владислав Лысов+1
Mitay+1
Серега Ф.+1
Даниил95+1
Луис+1
пассат+1
Юра502+1
Александр GUSb+1
UmbrellaMoon+1
Sentinel+1
sgr+1
Etix1979+1
Владислав Фоменко+1
MAXON34+1
A. V.+1
leha71+1
sarman+1
Malaheenee+1
Евгений 32100М+1
Вадим Кузнецов+1
Лайонел+1
Alexman+1
Александр Vl+1
Petroskoi+1
Архитектор+1
Денис Волотовский+1
Александров Николай+1
Aztec+1
RGB+1
Артём Максименко+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
FanUmbrella+1
Иван Шишкин+1
Казимагомедов Алим+1
Влад96+1
Артур Мыскин+1
Изускин Александр+1
Локхид+1
Avion12+1
Андрей Лазарев+1
Кузнецов Григорий+1
Андрей Янковский+1
Seva100pol+1
Тихон Мазырин+1
Seriy+1
Euros+1
Александр Рябов+1
Сергей Иванов+1
kamaz+1
Jeka22+1
ППШ41 Alex26+1
Кочешков Александр+1
atto+1
Diman+1
Алексей Разуменко+1
Ymtram+1
Dimas-pjas+1
Alex Shcherbina+1
Сергей Валерьевич+1
Денис(3d)+1
Головизин Сергей+1
Валентин Чернецкий+1
Vladimir Vill+1
Работник ТУ+1
zeven-laz+1
ДС3+1
боярышник+1
tavalex2007+1
photocitytrans+1
Сэм+1
Алексей Волков+1
Gmarte+1
Meteor216+1
Владимир Дмитриев+1
Serj+1
Artegz+1
Аркадий Новожилов+1
mann+1
Semën Kuznetsov+1
Сашко+1
Палощ+1
Rio+1
Иван Петраков+1
Михаил Чукалов+1
Petko21+1
Oleja-kid+1
Михаил_123+1
nss991+1
BogdanKrivoyRog+1
Vova Lew+1
Ivan Voiteshonok+1

Curych, Hess lighTram (BGGT-N2C) č. 74

Provoz:Verkehrsbetriebe Zürich
Lokace:Verkehrsbetriebe Zürich + Predecessor companies
Vozovna:Garage 6 Hardau
Typ:Hess lighTram (BGGT-N2C)
Vyroben:2008
Výrobní číslo:7732-014
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 1100D
Date and Time:20.05.2017 14:52
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:30 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 14

09.08.2017 06:01 UTC
Odkaz
Fotografií: 156
Очень мне в Цюрихе эти троллики понравились.
+5
+5 / –0
09.08.2017 06:45 UTC
Odkaz
BorisB · Ryazan
Fotografií: 4
При огромной любви в России к запретительским законам, пора бы запретить измазывать кузова ОТ рекламой во весь борт. Верхнего фальшборта вполне достаточно. На моделях без фальшборта можно устанавливать на крыше рекламные щиты, как это кстати и делалось в России начала 20-го века на трамваях.
+1
+2 / –1
09.08.2017 08:15 UTC
Odkaz
Fotografií: 405
Нам бы на Невский такие, по 7 автобусному маршруту вместо трехосных волжанинов:)
+4
+4 / –0
09.08.2017 08:52 UTC
Odkaz
Ikarus435 · Kyjev
Fotografií: 1
В Москву бы такие, да и вообще они в любом городе смотрелись бы классно.
+4
+4 / –0
09.08.2017 10:13 UTC
Odkaz
Чока · Tambov
Fotografií: 119
Цитата (Ikarus435, 09.08.2017):
> В Москву бы такие, да и вообще они в любом городе смотрелись бы классно.

И куда их в Москве такие ставить? Тут просто в гармошках потребность практически пропала (троллейбусных имеется в виду), да и вообще с троллейбусом всё не очень хорошо. Другим городам тоже в таких только воздух возить, сначала маршрутки надо одолеть и ПАЗики.

Цитата (Михаил Черныш, 09.08.2017):
> Нам бы на Невский такие, по 7 автобусному маршруту вместо трехосных волжанинов:)

Пожалуй единственное место в России, где такие троллейбусы были бы в тему - это Невский проспект.
+5
+6 / –1
09.08.2017 11:41 UTC
Odkaz
Fotografií: 485
Цитата (Чока, 09.08.2017):
> И куда их в Москве такие ставить?

63, на 903 вместо автобусов (а автобусы пихнуть на 76), 73.
Ну и да, никаких турникетов.
+2
+2 / –0
09.08.2017 12:29 UTC
Odkaz
BaronRojo · Oděsa
Fotografií: 6
Цитата (Чока, 09.08.2017):
> И куда их в Москве такие ставить? Тут просто в гармошках потребность практически пропала (троллейбусных имеется в виду), да и вообще с троллейбусом всё не очень хорошо. Другим городам тоже в таких только воздух возить, сначала маршрутки надо одолеть и ПАЗики.
>

В Херсоне даже когда троллейбусы чаще ходили и уже давно были маршрутки, гармошки в часы пик заполнялись плотно (они вроде и сейчас так делают), в подобных троллейбусах как раз комфортно было бы
+1
+1 / –0
09.08.2017 13:36 UTC
Odkaz
Чока · Tambov
Fotografií: 119
Цитата (Владислав Фоменко, 09.08.2017):
> 63, на 903 вместо автобусов (а автобусы пихнуть на 76), 73.
> Ну и да, никаких турникетов.

Не надо такого счастья, пусть на 73 и 76 остаются троллейбусы. Но них достаточно простых гармошек, двойные не нужны.

Цитата (BaronRojo, 09.08.2017):
> В Херсоне даже когда троллейбусы чаще ходили и уже давно были маршрутки, гармошки в часы пик заполнялись плотно (они вроде и сейчас так делают), в подобных троллейбусах как раз комфортно было бы

Ну то в Херсоне, в России таких мест нет, кроме Невского проспекта, где одиночки почти всегда битком, а по автобусам и гармошки битком, в общем очень большой поток.
+1
+1 / –0
09.08.2017 14:08 UTC
Odkaz
BaronRojo · Oděsa
Fotografií: 6
Цитата (Чока, 09.08.2017):
> Ну то в Херсоне, в России таких мест нет, кроме Невского проспекта, где одиночки почти всегда битком, а по автобусам и гармошки битком, в общем очень большой поток.


Сомневаюсь, что нет таких мест.
Хотя по логике некоторых городов, то и СМЕ трамвайные не нужны даже с миллионом населения
+1
+1 / –0
09.08.2017 14:26 UTC
Odkaz
Чока · Tambov
Fotografií: 119
Цитата (BaronRojo, 09.08.2017):
> Сомневаюсь, что нет таких мест.

Возможно, если где-нибудь ПАЗики-маршрутки разогнать, то такие места откроются.

Цитата (BaronRojo, 09.08.2017):
> Хотя по логике некоторых городов, то и СМЕ трамвайные не нужны даже с миллионом населения

Так ведь это правда! В сложившихся условиях миллион населения вовсе не гарантирует наполнение системы, потому что маршруты часто не менялись годами, потоки изменились, на один вагон 15м еле наскребают поток. Вон Воронеж вообще без трамвая обходится. Но всё же СМЕ ещё много где есть: Екатеринбург, Самара, Нижний Новгород, Казань вот червяков берёт.
+3
+3 / –0
09.08.2017 14:32 UTC
Odkaz
BaronRojo · Oděsa
Fotografií: 6
Цитата (Чока, 09.08.2017):
> Так ведь это правда! В сложившихся условиях миллион населения вовсе не гарантирует наполнение системы, потому что маршруты часто не менялись годами, потоки изменились, на один вагон 15м еле наскребают поток. Вон Воронеж вообще без трамвая обходится. Но всё же СМЕ ещё много где есть: Екатеринбург, Самара, Нижний Новгород, Казань вот червяков берёт.


/Ну так это значит, что не мест таких нет, а эффективной организации транспорта.
Зачастую маршрутки не предоставляют комфорта.
+2
+2 / –0
09.08.2017 19:58 UTC
Odkaz
Delsin · Moskva
Bez fotografií
Цитата (Чока, 09.08.2017):
>
> И куда их в Москве такие ставить?

901, там даже троллейбусная КС уже есть
0
+0 / –0
10.08.2017 08:51 UTC
Odkaz
Чока · Tambov
Fotografií: 119
Цитата (BaronRojo, 09.08.2017):
> Ну так это значит, что не мест таких нет, а эффективной организации транспорта.
> Зачастую маршрутки не предоставляют комфорта.

Мммм, да, пожалуй, я неправильно выразился, а вы правильно))

Цитата (Delsin, 09.08.2017):
> 901, там даже троллейбусная КС уже есть

Это в какую сторону?
0
+0 / –0
01.10.2017 09:38 UTC
Odkaz
Fotografií: 22
Интересно, сложно ли таким управлять?
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.