При огромной любви в России к запретительским законам, пора бы запретить измазывать кузова ОТ рекламой во весь борт. Верхнего фальшборта вполне достаточно. На моделях без фальшборта можно устанавливать на крыше рекламные щиты, как это кстати и делалось в России начала 20-го века на трамваях.
Цитата (Ikarus435, 09.08.2017): > В Москву бы такие, да и вообще они в любом городе смотрелись бы классно.
И куда их в Москве такие ставить? Тут просто в гармошках потребность практически пропала (троллейбусных имеется в виду), да и вообще с троллейбусом всё не очень хорошо. Другим городам тоже в таких только воздух возить, сначала маршрутки надо одолеть и ПАЗики.
Цитата (Михаил Черныш, 09.08.2017): > Нам бы на Невский такие, по 7 автобусному маршруту вместо трехосных волжанинов:)
Пожалуй единственное место в России, где такие троллейбусы были бы в тему - это Невский проспект.
Цитата (Чока, 09.08.2017): > И куда их в Москве такие ставить? Тут просто в гармошках потребность практически пропала (троллейбусных имеется в виду), да и вообще с троллейбусом всё не очень хорошо. Другим городам тоже в таких только воздух возить, сначала маршрутки надо одолеть и ПАЗики. >
В Херсоне даже когда троллейбусы чаще ходили и уже давно были маршрутки, гармошки в часы пик заполнялись плотно (они вроде и сейчас так делают), в подобных троллейбусах как раз комфортно было бы
Цитата (Владислав Фоменко, 09.08.2017): > 63, на 903 вместо автобусов (а автобусы пихнуть на 76), 73. > Ну и да, никаких турникетов.
Не надо такого счастья, пусть на 73 и 76 остаются троллейбусы. Но них достаточно простых гармошек, двойные не нужны.
Цитата (BaronRojo, 09.08.2017): > В Херсоне даже когда троллейбусы чаще ходили и уже давно были маршрутки, гармошки в часы пик заполнялись плотно (они вроде и сейчас так делают), в подобных троллейбусах как раз комфортно было бы
Ну то в Херсоне, в России таких мест нет, кроме Невского проспекта, где одиночки почти всегда битком, а по автобусам и гармошки битком, в общем очень большой поток.
Цитата (Чока, 09.08.2017): > Ну то в Херсоне, в России таких мест нет, кроме Невского проспекта, где одиночки почти всегда битком, а по автобусам и гармошки битком, в общем очень большой поток.
Сомневаюсь, что нет таких мест. Хотя по логике некоторых городов, то и СМЕ трамвайные не нужны даже с миллионом населения
Цитата (BaronRojo, 09.08.2017): > Сомневаюсь, что нет таких мест.
Возможно, если где-нибудь ПАЗики-маршрутки разогнать, то такие места откроются.
Цитата (BaronRojo, 09.08.2017): > Хотя по логике некоторых городов, то и СМЕ трамвайные не нужны даже с миллионом населения
Так ведь это правда! В сложившихся условиях миллион населения вовсе не гарантирует наполнение системы, потому что маршруты часто не менялись годами, потоки изменились, на один вагон 15м еле наскребают поток. Вон Воронеж вообще без трамвая обходится. Но всё же СМЕ ещё много где есть: Екатеринбург, Самара, Нижний Новгород, Казань вот червяков берёт.
Цитата (Чока, 09.08.2017): > Так ведь это правда! В сложившихся условиях миллион населения вовсе не гарантирует наполнение системы, потому что маршруты часто не менялись годами, потоки изменились, на один вагон 15м еле наскребают поток. Вон Воронеж вообще без трамвая обходится. Но всё же СМЕ ещё много где есть: Екатеринбург, Самара, Нижний Новгород, Казань вот червяков берёт.
/Ну так это значит, что не мест таких нет, а эффективной организации транспорта. Зачастую маршрутки не предоставляют комфорта.
Цитата (BaronRojo, 09.08.2017): > Ну так это значит, что не мест таких нет, а эффективной организации транспорта. > Зачастую маршрутки не предоставляют комфорта.
Мммм, да, пожалуй, я неправильно выразился, а вы правильно))
Цитата (Delsin, 09.08.2017): > 901, там даже троллейбусная КС уже есть
链接