Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Kazan, 81-740.4K “Rusich” # 0312
  Kazan81-740.4K “Rusich” # 0312 
Станция "Авиастроительная"

Kuvaaja: Ivan Ligovsky           Kuvauspäivä: 3 kesäkuuta 2017 v., lauantai

Tilastot

Julkaistu 05.06.2017 15:13 UTC
Näyttökerrat — 1268

Tarkemmat tiedot

Kazan, 81-740.4K “Rusich” # 0312

Liikennöitsijä/varikko:# 1 — Amet'yevo
Malli:81-740.4K “Rusich”
Valmistettu:2012
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:Состав 0312-0906-0313

Kameran asetukset

Model:Canon EOS 700D
Date and Time:03.06.2017 17:29
Exposure Time:1/10 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:400
Exposure Bias:–2/3 EV
Focal Length:24 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 23

03.09.2017 17:02 UTC
Linkki
Kuvat: 97
Вопрос: откуда появился индекс "К" у некоторых из казанских Русичей? Он на табличках пишется или это чисто СТТС-ное явление?
0
+0 / –0
03.09.2017 17:11 UTC
Linkki
Kuvat: 39628 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Таки пишется. По идее они все К, но на табличках появилось лишь с 3 партии. Означает иную систему автоведения
0
+0 / –0
03.09.2017 21:46 UTC
Linkki
Hysteric329 · Kazan
Kuvat: 3
А какой сейчас максимальный номер маршрута в казанском метро? Википедия пишет, что 14 (больше по понятным причинам и не надо - составов всего 14), но вживую никогда не видел номера больше 10
0
+0 / –0
03.09.2017 21:56 UTC
Linkki
Kuvat: 39628 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
9
0
+0 / –0
04.09.2017 20:49 UTC
Linkki
Kuvat: 3328 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Hysteric329, 04.09.2017):
> вживую никогда не видел номера больше 10

На самом деле было 11, но пока решили, что и 9 составов хватает на линии.

Цитата (Дима Канеки, 03.09.2017):
> По идее они все К, но на табличках появилось лишь с 3 партии. Означает иную систему автоведения

Первые две партии(http://transphoto.ru/photo/635697/#1554697) Русичей были без Казанского автоведения. Их потом у нас дорабатывали.
0
+0 / –0
27.09.2017 18:07 UTC
Linkki
Kuvat: 3328 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 03.09.2017):
> Вопрос: откуда появился индекс "К" у некоторых из казанских Русичей? Он на табличках пишется

https://pp.userapi.com/c841432/v84143270...dFZCBY.jpg
Фото таблички)
0
+0 / –0
04.10.2017 16:29 UTC
Linkki
Зуфар · Kazan
Ei kuvia
Цитата (krdmkzn, 05.09.2017):
> На самом деле было 11, но пока решили, что и 9 составов хватает на линии.

Чем больше интервал, тем меньше народу. Чем меньше народу, тем меньше необходимость в поездах. Снова сокращать будут?
+2
+2 / –0
04.10.2017 16:34 UTC
Linkki
Kuvat: 3328 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Никто не будет сокращать количество поездов на линии.
+1
+1 / –0
04.10.2017 18:37 UTC
Linkki
Барс · Kazan
Ei kuvia
Больше интервал - меньше издержек на эксплуатацию. А уменьшение пассажиропотока и соответственно потеря выручки может быть меньше чем затраты на выпуск доп.поездов.
+1
+1 / –0
04.10.2017 20:55 UTC
Linkki
Зуфар · Kazan
Ei kuvia
Смысл метро вообще это быстрое перемещение по городу. Блин, если стоять по 10 минут в ожидании поезда, на хрен нужно такое ускорение.
Закрыть его на фиг, вообще никаких издержек не будет
+1
+1 / –0
04.10.2017 21:37 UTC
Linkki
Kuvat: 3328 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Я повторю, что Дима Сагдеев сказал: "Зачем Вы здесь это пишите?"
Я лично тоже не понимаю, зачем здесь писать? Вы этим здесь не добъётесь ничего.
Пытайтесь им на мозг капать, что надо уменьшать интервал в метрополитене.
+2
+2 / –0
05.10.2017 05:12 UTC
Linkki
Барс · Kazan
Ei kuvia
В час пик в метро нормальный интервал. Во вне пик - все же не надо забывать, что метро дотационный транспорт.
+1
+1 / –0
05.10.2017 06:14 UTC
Linkki
Зуфар · Kazan
Ei kuvia
Цитата (krdmkzn, 05.10.2017):
> Пытайтесь им на мозг капать

Ах ха ха... как можно капать на то, чего нет.
+3
+4 / –1
05.10.2017 18:38 UTC
Linkki
Kuvat: 3328 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
А ты попытайся) Один раз же прошло)
+1
+1 / –0
29.10.2017 07:59 UTC
Linkki
Kuvat: 46
Цитата (Барс, 05.10.2017):
> В час пик в метро нормальный интервал. Во вне пик - все же не надо забывать, что метро дотационный транспорт.

В выходные было бы неплохо уменьшить интервалы.

А что касается уменьшения издержек - не понимаю зачем гонять метро до 12 ночи, когда там такой пассажиропоток http://transphoto.ru/photo/1003336/? Лучше продлили бы время работы основных автобусных маршрутов.
0
+1 / –1
29.10.2017 09:30 UTC
Linkki
Kuvat: 39628 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Я, как автор того фото, с тобой не соглашусь. Периодически приходится уезжать с Аметьево вечерами. На автобусе замучаешься ехать оттуда.
0
+0 / –0
30.10.2017 18:28 UTC
Linkki
Барс · Kazan
Ei kuvia
И? Если средства, затрачиваемые на эксплуатацию метро-воздуховоза после 23:00, направить на продление работы автобусных маршрутов, то и проблем не будет, только польза, ибо покрытие автобусом намного больше. На каком нибудь 31-м уедешь с Аметьево.
+1
+2 / –1
30.10.2017 18:46 UTC
Linkki
Kuvat: 39628 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Не, так-то я на 37-м уеду, но это намного дольше, ибо он петляет. Это я к тому, что однозначной поддержки такого решения не будет однозначно
+1
+1 / –0
31.10.2017 16:57 UTC
Linkki
Барс · Kazan
Ei kuvia
Суть в том, что метро поздно вечером возит воздух, а на эксплуатацию затрачиваются средства. При этом б.ч. жителей всё равно от этого метро толку нет, так как на метро они домой не доедут. Значит, нужно пренебречь "мне удобно" крайне незначительного числа поздневечерних пассажиров метро как бы им не было удобно и направить средства на интересы большинства.
–4
+0 / –4
31.10.2017 16:58 UTC
Linkki
Барс · Kazan
Ei kuvia
П.с. мне тоже в данный момент удобно метро до 12 часов, автобусы ходят только до 11.
+1
+1 / –0
31.10.2017 21:43 UTC
Linkki
Kuvat: 39628 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Идти в ущерб своим интересам ради общественной важности данных свершений - это, конечно, благородно, но крайне неэффективно для самого себя.
+1
+1 / –0
20.12.2017 22:03 UTC
Linkki
kemal · Kazan
Kuvat: 2
Цитата (krdmkzn, 04.09.2017):
> На самом деле было 11, но пока решили, что и 9 составов хватает на линии.

Это когда было?
10 маршрут был в старом графике (года два назад, наверно) в утренний пик. Но при этом на линии не было 1 маршрута. А вот 11 маршрут я ни разу не видел.

Кстати, уже известно сколько маршрутов добавится с открытием Дубравной?
+1
+1 / –0
16.01.2018 20:28 UTC
Linkki
TopGear · Kazan
Kuvat: 1
Такой бредовой схемы метро еще не видел

https://pp.userapi.com/c834201/v83420145...HcgSO4.jpg
–1
+0 / –1

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.