Думаю, что 2й будет 797

А вот интересно, почему им нельзя присвоить новые номера, например, №№ 002 и 003. А то как-то номера старых вагонов Т-3 выглядят как модернизация... Может я не прав, извините...
Да еще, странно, может многие заметили, что у запорожских "Каштанов" нет боковых поворотников. Может это такой заказ?

Цитата (Вололя, 31.05.2017):
> А то как-то номера старых вагонов Т-3 выглядят как модернизация... Может я не прав, извините...

Это и есть модернизация на бумаге)

Цитата (Вололя, 31.05.2017):
> А вот интересно, почему им нельзя присвоить новые номера, например, №№ 002 и 003. А то как-то номера старых вагонов Т-3 выглядят как модернизация
Потому что по документам это и есть модернизация с заменой кузова. Для производства полностью новых транспортных средств нужны сертификаты всякие, а так проще. У нас завод "Сибирский Троллейбус" также долгое время по докам делал КВР старых ЗИУ-682, хотя де-факто выпускал абсолютно новые машины, причём технически заметно отличающиеся от оригинальных 682-х. Аналогично в этом году у нас создано СП "БКМ-Сибирь", якобы модернизирующее старые КТМы, а на самом деле занимающееся "отвёрточной сборкой" на основе поступающих из Минска готовых кузовов, с УКВЗ мостов и двигателей и с Арс-Терма - электроники (для проформы на них устанавливаются балки тележек от старых вагонов).