И теперь все новые трамваи всех депо всей Москвы будут носить бортовые номера 3****? Ну это же возвращение к сквозной нумерации до 1994-го года. 2-ая цифра пусть лучше обозначает площадку!

О, ещё один из танка вылез. Теперь ВСЕ трамваи будут иметь бортовые 3****.

Цитата (Гриша, 18.05.2017):
> И теперь все новые трамваи всех депо всей Москвы будут носить бортовые номера 3****?

ЯТП, новые Витязи будут 31*** (31001-31300), старые по мере капиталения/брендирования будут постепенно перенумеровываться в 30***. Пресненским Татрам (которые уже успели перенумеровать), например, просто добавляют в качестве второй цифры 0:

http://transphoto.ru/vehicle/81134/ 3447 -> 30447
http://transphoto.ru/vehicle/669/ 3453 -> 30453
http://transphoto.ru/vehicle/104143/ 3461 -> 30461

В других депо от прежнего номера ничего не оставляют и дают совершенно новый, но тоже формата 30***:

http://transphoto.ru/vehicle/9595/ 1379 -> 30186
http://transphoto.ru/vehicle/46167/ 2154 -> 30272

Можно было бы предположить, что у не-пресненцев третья цифра (следующая за 30...) означает депо, как раньше первая цифра четырёхзначного номера, но не тут-то было:

http://transphoto.ru/vehicle/109416/ 4111 -> 30743
http://transphoto.ru/vehicle/40246/ 4345 -> 30811

Ну и т.п., см. бортномера в самом конце базы по действующим московским вагонам: http://transphoto.ru/list.php?t=1&cid=1&st=500

Цитата (massimoling, 19.05.2017):
> старые по мере капиталения/брендирования будут постепенно перенумеровываться в 30***.

Скорее по истечению срока страховки это будут делать. Да и неоднократно именно про это говорили.

Цитата (Гриша, 19.05.2017):
> 2-ая цифра пусть лучше обозначает площадку!

Вагоны тасуют по площадкам по мере необходимости. Даже если сегоднянанести номра по текущим площадкам завтра всё может поменяться.

Цитата (massimoling, 19.05.2017):
> новые Витязи будут 31*** (31001-31300), старые по мере капиталения/брендирования будут постепенно перенумеровываться в 30***

Вот эту 3-ку надо нахрен убрать, а оставить номера с 001 по 1***, спец технике присвоить двузначные номера. И будет просто сквозная нумерация. И тасуйте дальше сколько угодно. А этот намёк на отмывание бабла (ой, простите, принадлежность) через Краснопресненское депо никому не нужен. Простая показуха.

Непонятно почему раз нельзя обойтись без тройки вначале не сделать просто все номера четырёхзначными, но начинающимися на 3. Ведь вагонов то в Москве меньше 1000.

Цитата (danilamaster, 19.05.2017):
> Вот эту 3-ку надо нахрен убрать
Цитата (Георгий Красников, 19.05.2017):
> Непонятно почему раз нельзя обойтись без тройки вначале

Вы не чувствуете всю глубину и грандиозность замысла, тройка - это или трамвай, или МГТ. Тогда или многострадальным автобусам пристроят спереди ещё одну цифру, или по Москве поедет Питеравто с гордой первой единичкой на бортномере:)

Цитата (Георгий Красников, 19.05.2017):
> Непонятно почему раз нельзя обойтись без тройки вначале не сделать просто все номера четырёхзначными, но начинающимися на 3. Ведь вагонов то в Москве меньше 1000.

Это можно было бы сделать, но тогда Витязям номера присваивались бы не по порядку, а затыкали бы свободные дырки.

А с 36** нельзя было начать или она забронирована была за Песами?

Цитата (Дамир Абдуллин, 19.05.2017):
> А с 36** нельзя было начать или она забронирована была за Песами?

36** до 3669 занята Песами. Дальше до середины 37** свободно, но на Витязи этого бы всё равно не хватило.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 19.05.2017):
> Цитата (Дамир Абдуллин, 19.05.2017):
> > А с 36** нельзя было начать или она забронирована была за Песами?
>
> 36** до 3669 занята Песами. Дальше до середины 37** свободно, но на Витязи этого бы всё равно не хватило.

Песы же на 35**, не?

Зато дырки заткнули рыжиками.
А им можно было бы забронировать 3600-3666

Цитата (Stanly, 19.05.2017):
> Песы же на 35**, не?

Да, ошибся, Песы конечно на 35**. Далее ничего нет до середины 36** и потом уже идут ЛМ-2008 и разные 71-619.

Не логичная нумерация. 3-ка в начале, вообще никак не связана ни с чем. Что-то МГТ совсем на дно тащат, так глядишь и частники начнут силу набирать, хотя на деле, МГТ надо наоборот делать монополистом.

Где связь между нумерацией и дном? Какая разница, какие цифры на кузовах написаны?

Цитата (Andreasmir, 20.05.2017):
> Не логичная нумерация. 3-ка в начале, вообще никак не связана ни с чем.

"Тройка" в начале, по-моему, означает Трамвайное управление.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 19.05.2017):
> Это можно было бы сделать, но тогда Витязям номера присваивались бы не по порядку, а затыкали бы свободные дырки.

Ну вот сейчас посмотрел - фактически свободны полностью 31** и 32**. А также всё с 3600 по 3999. Полным полно места для "витязей", ничего не надо затыкать.

Георгий, посмотрите, пожалуйста, вот этот комментарий:
http://transphoto.ru/photo/961670/#2169584

Цитата (Александр Петров, 23.04.2017):
> Цитата (Volodya, 22.04.2017):
> > какой принцип у новой нумерации?
>
> Беспринципность.
>
> Имеющиеся дыры в нумерации пресненских вагонов, начиная с 3001, заполнялись вагонами других депо, начиная с Апакова и заканчивая Русакова. Тупо подряд без разбиения на модели.
> Потом из 4-х знанчных номеров сделали 5-значные, добавив 0 после 3.

Все очевидно же.
31 это код модели вагона, а дальше идут порядковые номера )))