09.2009 ex Tatra T3SU # 3847; 06.2009 ex 3973; 09.1994 ex 5973. 09.2017 to 30458
С 10.2009 по 03.2012 — СМЕ 3458+3457
Восстановлен после ДТП
С 05.2017 по 07.2017 СМЕ 3458+3446
С 10.2017 по 01.2018 г. — СМЕ 30458+3448
С 01.2018 до 29.05.2018 г. — СМЕ 30458+30449
С 31.08.2018 г. до 10.2021 г. — СМЕ 30458+30452
С 11.2021 — СМЕ 30458+30449
У кого руки чешутся исправлять номера маршрутов? 3363 по 27к следует. На трафарете под стеклом на оригинале это прекрасно видно. Ну, а то что на верхнем трафарете просто 27, так это значит, что на этом вагоне трафарет с номером 27к отсутствует. Вот водитель и выкрутился, как мог.
Цитата (Михаил_123, 20.04.2017): > Даже так... Не, ну понятно, Михайлов-то работников парков и депо "наоптимизировал". Трафареты рисовать теперь некому.
Трафареты в депо и сейчас вполне рисуют. Просто в Пресне никогда не было не принято "красные" маршруты наносить на ленты. Например, у появившегося в 1993 году маршрута 28к тоже никогда отдельного трафарета на ленте не было. 6к тоже никогда не было на лентах.
Тень, позвольте с Вами немного не согласиться. В Апакова, по базе данных, МТТЧ+МТТЕ+МТТА+МТТД+МТТМ=141/136. Остальные два депо совпадают. Итого получается без Кобры 219/212. Поправьте меня, если я где-то ошибаюсь.
Цитата (Кипарисов Станислав, 21.04.2017): > Цитата (Дмитрий Касаткин, 21.04.2017): > > Нет, основное количество Татр как раз не здесь, а в Апаковском депо > а ещё совсем недавно всё было наоборот
Теперь всё снова наоборот. Около 73 в Пресне (71 МТТЧ и 2-4 МТТМ), ~27 в Апакова (ТРЗ) (МТТЕ передают, но ещё не факт, что всё указанное в передаче доставлено в Нижний Новгород).
链接