Интересно, много ли в Саратове набирается желающих стать водителями трамваев?
И, насколько понимаю, ездят по 2 маршруту?

В настоящий момент несколько человек стажируются. Видел по 1 чел. на 3 и на 11 с наставниками. На свежем фото 1318 например стажировка.

Выходит, что водители как приходят - так и убегают? Раз постоянно идут наборы - и при этом постоянно не хватает водителей?
P.s. а какой вообще вагон в 1 депо используется как учебный?

1243, 1245 были. На той неделе на 1240 стажировали на 11-м.

Я в воскресенье, что ли, в Мирном видел аж с табличкой старой-старой жестяной - "За управлением стажер" - как-то так написано.

Цитата (Иван Арефьев, 15.02.2018):
> Выходит, что водители как приходят - так и убегают? Раз постоянно идут наборы - и при этом постоянно не хватает водителей?

Конечно уходят. Кто-то на пенсию, кому-то на жизнь не хватает, для кого-то это просто трамплин - в провинции учится, набирает стаж, и уезжает в столицы.

Цитата (Иван Арефьев, 15.02.2018):
> насколько понимаю, ездят по 2 маршруту?

Те кого обучают на Авроре, да, только двойка. А мне же повезло учиться у наставницы маршрутов 2-7-8-5, поэтому я в первый же день обкатал весь Заводской район.

Цитата (elrond1_2eleven, 15.02.2018):
> Я в воскресенье, что ли, в Мирном видел аж с табличкой старой-старой жестяной - "За управлением стажер" - как-то так написано.
Как-то я ехал по 11 маршруту - так на вагоне стояла такая ж точно табличка. И водитель в кабине был один. Похоже, просто лень снять было)))

> для кого-то это просто трамплин - в провинции учится, набирает стаж, и уезжает в столицы.
В столицах тоже дефицит водителей что ли, своих не хватает?

Цитата (Illusion, 15.02.2018):
> Те кого обучают на Авроре, да, только двойка. А мне же повезло учиться у наставницы маршрутов 2-7-8-5, поэтому я в первый же день обкатал весь Заводской район.
Оригинально... А почему так? Получается, что одни водители к началу работы уже прекрасно знают те места, где будут ездить, а другие отправляются неизвестно куда, где они максимум пассажирами проезжали?

Стоп стоп стоп. Не забывайте, что помимо учебной езды есть ещё и стажировка.

Так под фото ж именно "учебная езда" написано - насколько помню, о том же и в комментариях речь шла?

Так учебная езда нужна чтобы понять принцип управления вагоном. Грубо говоря, учиться дёргать ручку. С маршрутами можно и на ознакомлении с профилем пути познакомиться.

Интересно, выходит, что каждый водитель "приписан" к какому-то определенному маршруту? Или ознакомление с профилем пути проходят сразу для всех маршрутов?

Да, ознакамливаешься с профилем пути всех маршрутов своего депо. Берешь специальную бамажку, идёшь в диспетчерскую, договариваешься с диспетчером, что будешь кататься и едешь с любым водителем один круг в кабине, после чего он ставит роспись в этой бамажке (с указанием номера вагона и даты)
Каждый маршрут обкатывается дважды, в светлое и тёмное время суток.

Странно, думал там сложнее все... Что там сначала на учебке наездят энное число часов по определенному маршруту - и лишь потом на него выпускают - чтобы если в одном из первых выездов что-то произойдет, то начальству было б проще отбрехаться. Дескать, "он же там уже дофига наездил!!!"

Эммм....да на линии каждый день это "что-то" происходит и не важно, зелёный ты или у тебя стаж 20 лет. Это дорога.

Да это понятно. Тут именно вопрос в том, как выгоднее было б все начальству представить. Хотя, возможно, ему-то как раз все пофиг. Крайнего всегда найдут.