Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Nordhausen, Siemens Combino Duo Nr. 203
  NordhausenSiemens Combino Duo Nr. 203  —  Linie 10
Oskar-Cohn-Straße
B links

Autor: 21-72           Datum: Dienstag, 11. April 2017

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 18.04.2017 16:05 UTC
Aufrufe — 361

Detailinformation

Nordhausen, Siemens Combino Duo Nr. 203

Betrieb/Depot:Verkehrsbetriebe Nordhausen GmbH
Typ:Siemens Combino Duo
Baujahr:2004
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen

Kameraeinstellungen

Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 13

18.04.2017 16:10 UTC
Link
Fotos: 2890 · Administrator
Кто-нибудь, кто владеет немецким, объясните, пожалуйста, автору, как ставить ракурсы. Он знает ракурс, пишет его в примечании, но ставит "не определяется". Это неправильно.
+2
+2 / –0
18.04.2017 16:16 UTC
Link
Fotos: 53
Цитата (Михаил Исаков, 18.04.2017):
> ставит "не определяется"

Так вагон же вроде двусторонний
0
+0 / –0
18.04.2017 17:34 UTC
Link
yeah · Krim-Obus
Fotos: 397 · Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur
Ещё было бы неплохо подсказать автору, как исправлять элементарные ошибки, вроде завала горизонта или "лесенок".
+2
+2 / –0
18.04.2017 19:05 UTC
Link
Fotos: 2890 · Administrator
Цитата (Дмитрий Иванов, 18.04.2017):
> Так вагон же вроде двусторонний

В примечании написано "B links" - т.е. секция В, левая сторона.
0
+0 / –0
18.04.2017 19:58 UTC
Link
Fotos: 53
Цитата (Михаил Исаков, 18.04.2017):
> В примечании написано "B links" - т.е. секция В, левая сторона

Ну так как ни крути, у двустороннего вагона две одинаковые кабины и два одинаковых (симметричных) борта. Немцы их вот так вот обозначают. Но сам вагон то остается двусторонним, в отличии например от МТТА-2, где просто добавлены двери по левому борту.
Некоторые двусторонние вагоны бывает даже имеют два парковых номера.

PS: обычные пользователи сайта вообще не видят какой указан ракурс у вагона и наверняка не понимают о чем здесь спор :)
0
+0 / –0
18.04.2017 20:04 UTC
Link
IKS · Minsk
Fotos: 4092
Я когда грузил Будапешт - долго думал как эти ракурсы выставить.
+1
+1 / –0
18.04.2017 20:23 UTC
Link
Fotos: 53
Да в принципе не нужны они.
–3
+0 / –3
18.04.2017 21:15 UTC
Link
Fotos: 2890 · Administrator
Цитата (Дмитрий Иванов, 18.04.2017):
> Да в принципе не нужны они.

Нужны! Для правильного определения информативности при модерации фото. Кроме того, в течение эксплуатации на вагоне могут возникать различия на разных бортах, рекламы и т.д. Вопрос в том, возможно ли это, и если да, то как. В Праге, например, в кабине клеится буква А/В. Здесь - не знаю.
+3
+3 / –0
19.04.2017 02:01 UTC
Link
Rezident · Jekaterinburg
Fotos: 10799 · Hauptfotoredakeur
У этих вагонов полупантограф расположен на средней секции, но он находится не по центру, а сдвинут к одной из двух крайних. Судя по описаниям к фотографиям автора, выходит, что секция А - это секция, к которой полупантограф ближе.
0
+0 / –0
19.04.2017 02:47 UTC
Link
Fotos: 53
Цитата (Михаил Исаков, 19.04.2017):
> Для правильного определения информативности при модерации фото

На сайт ежедневно проходит множество фото с изначально неправильно указанными данными и подписями, не говоря о ракурсах, которые почти никто не правит.

http://transphoto.ru/photo/1010543/ - свежий пример:
ракурс указан "левый борт", хотя съемка велась под углом к вагону;
описание фото перегружено лишней информацией;
фото не привязано к галерее "Трамваи в кинофильмах".

О какой модерации информативности в данном случае может идти речь?
0
+0 / –0
19.04.2017 07:11 UTC
Link
Klessk · Moskau
Fotos: 4613
Цитата (Михаил Исаков, 19.04.2017):
> Вопрос в том, возможно ли это, и если да, то как. В Праге, например, в кабине клеится буква А/В.

То есть, если у вагона есть голова А и голова В, то мы можем уже принимать за условную голову А, а В за хвост?
0
+0 / –0
19.04.2017 08:28 UTC
Link
Rezident · Jekaterinburg
Fotos: 10799 · Hauptfotoredakeur
Цитата (Klessk, 19.04.2017):
> То есть, если у вагона есть голова А и голова В, то мы можем уже принимать за условную голову А, а В за хвост?

К фотографиям в Праге именно так и указываются ракурсы. Вид спереди - A, вид сзади - B.
+1
+1 / –0
19.04.2017 11:06 UTC
Link
Fotos: 2890 · Administrator
Цитата (Дмитрий Иванов, 19.04.2017):
> На сайт ежедневно проходит множество фото с изначально неправильно указанными данными и подписями, не говоря о ракурсах, которые почти никто не правит.

То, что на данный момент некоторые ФМ плохо работают, не значит, что это надо принимать как данность.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..