Закатали в рекламу ЛДПР, в МУ теперь 2ка

Наверняка маршрут рекламодателем выбран не случайно ) Будет агитировать за Жирика городские окраины )

прикол в том, что его в этой рекламе на линию выпускать запретили.

А мне почему-то кажется, что маршрут в данном случае выбирал не рекламодатель

Цитата (Illusion, 17.06.2017):
> прикол в том, что его в этой рекламе на линию выпускать запретили.
> !

Оригинально))) Правда логики не видно, т.к. за рекламу деньги уплачены, но оригинально)))

Рекламу оплатили ЛДПР, а зп СГЭТу плятят Единоросы. Логика в этом есть

Видел его сегодня. Работает.

Теперь без рекламы. Был на своем родном маршруте.

Будем надеяться, Диман успел снять его в рекламе Жириновского. А то я ни его, ни 1273 в этой рекламе живьём не видел. Рекламу Билайн кстати тоже уже снимают.

Я сильно сомневаюсь, что кто-то успел сфоткать их, троллейбусы тоже

Лично я в рекламе 2204 за пределами 2-го маршрута не видел... А как только рекламу содрали, сразу объявился на дежурной 8-ке.

А вот спросим Дениса Росанова, 1273 части ли работал/работает на 4-6 в последнее время?

в рекламе ездил 1273( буквально через день после своего знаменитого схода на Танкистов). вчера- сегодня не видел. Сегодня 1327,1335,1336 ходили и еще какой то с белыми "глазницами " фар...

Хм, не 1275 перекрашенный после рекламы ?...

Есть фотка 2204, но не для сттс

Вагон не работает, как и 2236, 2266, 2272, 2275, 2279, 2282

А сколько сейчас вообще выпуск из Заводского депо?
"Жёлтых" половина базы.
Выпуск около 45 вагонов есть?

Помню, году в 2013ом было вроде (точно не помню):
16 СМЕ на 9ку,
примерно 7 вагонов на 10ку,
около 10ти на 8ку.
Ну 2,5,7 вообще не считаю.

А то при работающих 130-150 вагонах в городе могут и одно Кировское депо оставить...

На 2-ку - 1 вагон, на 5-ку - 1, на 7-ку - 1, на 8-ку - 4. Про 9 и 10 точно сказать не могу.

В Кировское разве поместится ~50 вагонов из Заводского?

Всего 4 осталось на 8ке?
Вот это действительно плохо и мало для того маршрута.
2,5,7, понятное дело, уже "того".
Так и вовсе выпуск в 40 вагонов получается...

От них можно всего что угодно ожидать, подрежут выпуски да и уместят в сумме 130 вагонов.
Это в Кировском спокойно поместится, что печально.
Просто слышал информацию, что Заводской и Ленинское депо находятся в залоге у банка.

Цитата (Сергей Е., 10.09.2017):
> На 2-ку - 1 вагон, на 5-ку - 1, на 7-ку - 1, на 8-ку - 4. Про 9 и 10 точно сказать не могу.

На 8-ке сейчас выпуск вроде 6 вагонов. На 9-ке должен быть 13 вагонов. Из них— 2 разрыва.

А какие выпуски были в Советское время?

Цитата (Тёмный занавес, 10.09.2017):
> На 8-ке сейчас выпуск вроде 6 вагонов.

Вот именно что "вроде". А по факту, к сожалению, 4.

На 9ке выпуск 11-12 СМЕ (ну должно быть СМЕ, из-за кучи желтизны в базе, к сожалению большинство одиночек). На 8ке вместе с разрывным вагонов 7. На 2-7 по одному вагону, 5ка разрывная и днём "подрабатывает" на 7ке. На 10ке вроде так же 7 вагонов.
Как раз в Советское время и было на 9ке ~16 СМЕ.
Да, к сожалению, Заводское трамвайное и Ленинское троллейбусное депо в залоге у россельхозбанка. Вроде там пытаются договориться и уладить дело миром, но Кировское депо без особого труда может ещё около 50 вагонов вместить. Году в 1997 там ~150 вагонов и было. Но будем надеяться, что оба депо останутся в собственности СГЭТа.

Цитата (Тёмный занавес, 10.09.2017):
> На 9-ке должен быть 13 вагонов

13 поездов СМЕ?
Или и одиночки в будние выпускают?

А то уже и меньше 40 выпуск получается((

Цитата (КТМ 71-605, 10.09.2017):
> На 8ке вместе с разрывным вагонов 7

Разрывного вагона вагона на 8-ке уже нет как год. Так что ваша информация устарела. И по факту, повторюсь, выпуск не превышает 4 вагона уже как с июля.

Цитата (Артем Минаев, 10.09.2017):
> Цитата (Тёмный занавес, 10.09.2017):
> > На 9-ке должен быть 13 вагонов
>
> 13 поездов СМЕ?
> Или и одиночки в будние выпускают?
>
> А то уже и меньше 40 выпуск получается((

Ну вообще и СМЕ бывают, но давно уже не было такого, чтобы на всех графиках были только СМЕ. Из-за большого количества неисправных вагонов, на линии много одиночек и в будни.
Цитата (Сергей Е., 10.09.2017):
> Цитата (КТМ 71-605, 10.09.2017):
> > На 8ке вместе с разрывным вагонов 7
>
> Разрывного вагона вагона на 8-ке уже нет как год. Так что ваша информация устарела. И по факту, повторюсь, выпуск не превышает 4 вагона уже как с июля.

Как такое возможно? Сам в июле ездил на 8ке, вагонов 6 точно насчитал.

Цитата (КТМ 71-605, 10.09.2017):
> Сам в июле ездил на 8ке, вагонов 6 точно насчитал.

Выпуск сокращался постепенно. Весной было 6 вагонов, но в мае-июне уже стало 5 и с июля 4. Откуда Вы взяли 6 вагонов, я не знаю. Интервалы даже утром иногда достигают 28 минут.

Хм. Надо будет побывать на 8ке в ближайшее время, но если это действительно так, то печально. Так они и до одного вагона как на 2-7 могут сократить, единственным нормально работающим маршрутом в Заводском будет 9ка. Да и там по сути урезали выпуск, выпустив одиночки

Цитата (КТМ 71-605, 10.09.2017):
> но если это действительно так, то печально.

А что есть основания сомневаться и удивляться? Вы же видите, какая ситуация.
Цитата (КТМ 71-605, 10.09.2017):
> Так они и до одного вагона как на 2-7 могут сократить

К этому всё и идет.

Цитата (КТМ 71-605, 10.09.2017):
> ... единственным нормально работающим маршрутом в Заводском будет 9ка ...

Ну я бы еще в этот список 10ку внес.
А так, надеюсь действительно ситуация с залогом депо разрешится миром, а то ведь выпуски и количество вагонов уже спокойно позволяет использовать только одно депо..

Для нормальных интервалов (не превышающих 7-9 минут) на 8ке должно быть 9-10 вагонов?


А что по выпускам в Кировском сейчас?
18-20 СМЕ на тройке есть?
В былые времена на 11ом было 15 графиков, давно на нем не ездил..
Одна/две СМЕ на нем сейчас?

А то в Кировском тоже дела совсем не очень как-то...

Ну просто 10ка не в Заводской же ездит)
Ну да, пару лет назад на 8ке и было вагонов девять.
На 11м маршруте если не ошибаюсь, 12-13 графиков, формально СМЕ не отменены, но из-за нехватки вагонов и кондукторов, там большинство одиночек. СМЕ по одной, по две максимум, давно уже на 11 хотя бы пять СМЕ не видел.
Больше всего выпуск в Кировском депо (да и вообще в городе) на 3ке: 21-23 СМЕ. Вот там уже стараются, чтобы всегда СМЕ были (отчасти поэтому их почти нет на 11, так как снимают на 3ку). И интервалы на 3ке маленькие - 3-5 минуты.

Вообще конечно при Касьянове намного хуже стало. Выпуск подвижного состава на линию сократился, много людей уволилось (отчасти из-за нежелания работать с таким начальством, правда и новичков регулярно пытаются набирать), рельсы почти не меняют, разве что мелкими кусками, да шпалы поменяют и всё

> Ну вообще и СМЕ бывают, но давно уже не было такого, чтобы на всех графиках были только СМЕ.

Вообще-то совсем недавно, ещё в июне, весь выпуск закрывали двойниками. Где-то с середины/конца марта до июля такое было

Сегодня, кстати, я увидел только 5 СМЕ на 9-ке. На прошлой неделе в понедельник, вторник и среду было по 1-му двойнику. А в четверг и пятницу по 4.

Даже в прошлом году такого не было. Насколько я помню, всегда было минимум 6 ежедневно.

Оно и видно, что при Касьянове хуже стало.
Выпуск в 110 вагонов во всем городе об этом наглядно говорит.
И что-то мне подсказывает, что это только начало...

Хотя 3ка радует, ожидал чуть меньшего выпуска.
А вот разница в 2 раза между выпусками 9ки и 3ки - жестко.
На 11ом вместо этих несчастных 1-3 СМЕ лучше бы одиночки гоняли с большим выпуском (графиков 15 хотя бы), но, видимо, нет вожатых.
11ый пока тоже молодцом, по сути.

Цитата (КТМ 71-605, 11.09.2017):
> Ну просто 10ка не в Заводской же ездит)

Я имел ввиду Завдепо))

А как дела с кондукторами на 8, 10, 11?
Понятно что на 3 и 9 они везде, на 4,5,6 их нет.
А вот с 2,7 не в курсе.

> А как дела с кондукторами на 8, 10, 11?
> Понятно что на 3 и 9 они везде, на 4,5,6 их нет.
> А вот с 2,7 не в курсе.

На 10 вроде все с кондукторами. На 8-ке их мало, 2-3, редко больше. На 11-м они есть на двойниках и немного на одиночках. Тоже не больше 5-6. На 2 и 7 кондукторов нет.

На 10 вторая смена без кондуктора (он там и не нужен)
На 8 1 кондуктор, остальные 5 вагонов б/к

Ну, количество СМЕ на 9ке - дело случая: сегодня их может быть 4-5, а завтра всего один.
На 11м почти не осталось кондукторов, на редких двойниках разве что. Всех кондукторов оттуда сняли на 3ку, да и водителей часто снимают.

Сегодня вообще на 3ке(!) ПЯТЬ одиночек! Это ни в какие ворота не лезет. Касьянова и всю его братию надо не просто убирать, а отправить лес валить далеко и надолго.

Всего пять трамваев, или ещё сдвоенные есть?

Цитата (КТМ 71-605, 13.09.2017):
> Сегодня вообще на 3ке(!) ПЯТЬ одиночек! Это ни в какие ворота не лезет. Касьянова и всю его братию надо не просто убирать, а отправить лес валить далеко и надолго.

Я тоже обалдел сегодня! Чтоб в будний день выпустить столько одиночек на тройку! совсем в СГЭТе упоролись..

Цитата (OVERPROTECTED, 13.09.2017):
> Всего пять трамваев, или ещё сдвоенные есть?

Как вы себе представляете что на 3-ке всего 5 вагонов?
Мне вообще( пока ехал по 50 лет Октября) показалось, что сегодня как то много вагонов на 3-ке и интервал не 3-5 минут, а гораздо меньше!На перегоне 1-я дачная- Жиркомбинат в обе стороны было порядке 4 СМЕ и 2 одиночек в обоих направлениях. ну тут явно не 5 минут интервал! на 6-ой дачной же в 9-00 стояло 3 СМЕ на перерыве

Хах, ну сейчас такое положение, что ничему уже не удивишься

Ну конечно же 5 одиночек и плюс ещё СМЕ, неужели кто-то подумал иначе)
Просто в депо куча неисправных вагонов, а из-за, всё разворовавшего начальства, запчастей на ремонт почти нет. Когда же у них наконец хватит мозгов сцеплять рандомные одиночки при нехватке двойников..

Да они то тут причём? Придёт другой будет тоже самое. Если у города нет денег, то и другой управленец из пальца их не высосет, это надо понимать

Город почти четверть миллиарда выделил СГЭТу за этот год. Где эти деньги? Оплата долга - предположим, но неужели несколько миллионов не смогли выделить на запчасти?
Пока отчётность СГЭТа не станет прозрачной, трудно делать какие-то выводы.

Как это причём? А кто предприятие до такого состояния довел? Я конечно понимаю, что при Винькове далеко не идеально было, но такого кошмара никогда не было. И неправда: деньги есть, воровать не надо.

И в 2013 и в 2014 и в 2015 и раньше намного при Винькове так же были и долги, и угрозы обесточки, и нехватка персонала, НО! Хоть раз было такое, что почти весь электротранспорт обесточивали пусть и на один день? Хоть раз было такое, что вагоны толпами стояли под забором просто потому что болтов на колеса нет? Хоть раз было такое, что в будний день на 3ке 5-6 одиночек? Хоть раз было такое, что в Заводском депо полвеера неисправных вагонов и на 9ке почти все одиночки? И т.д. и т.п. Так может всё же Касьянов и вся его "братва" в чем-то виноваты, мм? Ну налицо же, чёрт побери результат их "правления"..
Вот сейчас, к огромному счастью Сараев умотал в отставку, будем очень надеяться, что и Касьянову недолго осталось грабить и разваливать СГЭТ, поскольку это человек Сараева.

Вот и будущее, которое наступило((
23 вагона 619ых для 3ки
Ну и с обоих депо 608е наскребут на не сильно большой выпуск 9ки и, может, 11го.
Закупок нового нет, а старое сыпится все быстрее.
Не понимаю только, почему ту же 9ку или 8ку не усилят тремя вагона с мифических 2,5,7 ?!

Сегодня даже 1022 выкатили, похоже теперь он будет частым гостем на тройке в будние.
Зато на 11ом пара двойников))
Классика

Да идиотизм тот ещё: на 3ке одиночки, зато на 11м СМЕ

Но я сомневаюсь, что так будет долго. Всё же 3ка наиболее значимый маршрут и надеюсь в скором времени там снова будут только СМЕ

Сегодня на 3ке снова всё в порядке, все СМЕ. Все те вагоны, которые вчера не вышли сегодня на линии. Странно, как-то быстро их всех сделали. Больше всего всё произошедшее похоже на то, как-будто кто-то экспериментировал с выпуском и сознательно выпустил на 3ку одиночки. Эту мысль подтверждает тот факт, что на 11м вчера было целых две СМЕ.

вполне может быть

Я допускаю наличие одиночек на 9-11, хотя это тоже приносит пассажирам большие неудобства. Но 3ка тот маршрут, над которым нельзя экспериментировать. Нельзя 3ке без СМЕ. Это вообще по сути уникальный случай, когда трамвайный маршрут не утратил актуальности с 70х/80х и сохранил большой пассажиропоток в полной мере.

да и прибавил популярности по моему

Да, учитывая постройку за последние 10 лет большого количества новых домов и ТРЦ по пути следования маршрута

Да взять ту же СМЕ 1204+1206
Вчера она была на «родном» 11ом, сегодня уже на тройке.
Что мешало ее поставить на тройку вчера?
А одну из одиночек на 11?)

Не отрицаю, что это похоже на эксперимент.

Эксперимент, если он имеет место быть, может быть по двум причинам. Либо это повод отвадить пассажиров от тройки, заставляя их ездить в набитых одиночках, либо недальновидное желание самого СГЭТ снизить убытки, выпуская одиночки вместо сплоток. Итог подобных потугов будет все равно в виде снижения пасспотока, падения доходов и дальнейшего сокращения.

Скорей именно сэкономить хотели, выпустив одиночки. А может и правда были сломаны двойники, но так как это 3ка все получили по голове, и вот сегодня на линии снова только СМЕ.
Цитата (Артем Минаев, 14.09.2017):
> Да взять ту же СМЕ 1204+1206
> Вчера она была на «родном» 11ом, сегодня уже на тройке.
> Что мешало ее поставить на тройку вчера?
> А одну из одиночек на 11?)

Те же мысли.

Насколько мне известно, тройка сама по себе безубыточна и долгов перед "Саратовэнерго" как правило нет. Совсем другое дело обстоит с с остальной частью сети и с СПГЭС соответственно.

Совершенно верно, 3ка на своих плечах весь СГЭТ несёт. Скорей всего поэтому перед Саратовэнерго и пытаются рассчитываться за электроэнергию в первую очередь, дабы тройка работала.

Сегодня состоялся телефонный разговор избранного губернатора Саратовской области Валерия Радаева с председателем ГД РФ Вячеславом Володиным.

Как сообщили ИА "Взгляд-инфо" в пресс-службе главы региона, в числе обсуждаемых тем - программа развития скоростного трамвая.

Руководители обговорили возможность реализации проекта постройки линий скоростного трамвая на территории Саратова.

По словам Валерия Радаева, "это совершенно новые технологические подходы в организации транспортного обеспечения горожан, которые позволят повысить качество обслуживания жителей областного центра".

Глава региона обратился к Вячеславу Володину за поддержкой региона в этом проекте.

так что есть шанс( коль за это уже Володин взялся) увидеть превращение в жизнь планов...

Я, если честно, уже не верю ни во что хорошее.. Сколько раз уже на протяжении стольких лет поднимали тему скоростного трамвая, но воз, к сожалению, и ныне там. А Володин и за обновление ПС брался. Всё, что мы имеем - пара работающих одиночек московских КТМ-8 и один двойник (иногда). Остальные либо сломаны и не работают, либо списаны. Если уж в 80х этот проект не претворили в жизнь (хотя были близки), то теперь уже очень вряд ли что-то будет( Сохранить бы имеющееся.

На этом проекте можно было бы попилить огромные деньги...Только этот факт способен сподвигнуть наших чиновников на многое! Радаев, я в тебя верю ) Давай, лоббируй) Не всё же жёлтые заборчики ставить за 40 млн. руб.)

быть у колодца и не напиться.... Пусть пилят- лишь бы что то хорошее сделали в нормальном количестве и качестве в городе!!!!. на 99% уверен , что с 3-ки и начнут ремонт путей и т.д.....

Ну вот, разве что распил денег как обычно и получится. Это они хорошо умеют...

Цитата (Денис Росанов, 15.09.2017):
> быть у колодца и не напиться.... Пусть пилят- лишь бы что то хорошее сделали в нормальном количестве и качестве в городе!!!!. на 99% уверен , что с 3-ки и начнут ремонт путей и т.д.....

Так распил денег и что-то хорошее в нормальном количестве - несовместимые вещи

А где новые троллейбусы, про которые г-н Радаев говорил весной и летом, сначала про 10 шт, потом про 20?

Ну не смог видно выбить деньги -то. Сами-то не зарабатываем, кто бы дал.

...а в конечном итоге закатают Астраханскую в асфальт.) Помню, Володин высказывался по этому поводу

Цитата (Serj, 15.09.2017):
> А где новые троллейбусы, про которые г-н Радаев говорил весной и летом, сначала про 10 шт, потом про 20?

Выборы прошли - забудьте.

Ну обычно к нам троллейбусы всегда в декабре приходят.

Цитата (Тёмный занавес, 09.09.2017):
> Вагон не работает, как и 2236, 2266, 2272, 2275, 2279, 2282

Вагоны 2266 и 2282 на линии как обычно в СМЕ.

По поводу остальных вышеупомянутых вагонов есть замечания?

Остальные на линии пока не попадались, ничего сказать не могу.

2266 не в СМЕ, а одиночкой. 2282 одиночкой ездил нормально, а как сцепили, сразу же с чем-то загнали. 2275 "за депо", 2284 и 2273 на "подъёмке"

Цитата (Illusion, 19.09.2017):
> 2266 не в СМЕ, а одиночкой.

Интересно, каким же боком он одиночка, если вчера он был на 9-ке в СМЕ с 2264 и я лично в нем ехал???
Да и вчера же и 2282 был вместе с 2280 в СМЕ.

Цитата (Сергей Е., 10.09.2017):
> Цитата (КТМ 71-605, 10.09.2017):
> > Сам в июле ездил на 8ке, вагонов 6 точно насчитал.
>
> Выпуск сокращался постепенно. Весной было 6 вагонов, но в мае-июне уже стало 5 и с июля 4. Откуда Вы взяли 6 вагонов, я не знаю. Интервалы даже утром иногда достигают 28 минут.

Недавно там был - их явно больше четырех. Я допускаю, что бывают дни, когда из-за нехватки ПС на линии действительно может быть всего 4 вагона, но официальный выпуск на 8ке однозначно больше.

Цитата (КТМ 71-605, 19.09.2017):
> Недавно там был - их явно больше четырех.

Возможно, что сейчас ситуация чуть изменилась. Но надолго ли?
А по бумагам, скорее всего, так и осталось 6 вагонов. Но по факту, на линии их меньше.

Я тоже был там на прошлой неделе. 4 вагона.

А вот сегодня 6 вагонов. Но подмен обедов нет, поэтому днем интервалы больше 20 минут.

Вангую, что сегодня днем будет 7 вагонов на 8-ке! ))

На 8ке 6 вагонов выпуск, но...нет подмены обедов, значит все обедают в тупике. А недавно был вообще вопиющий случай, 2 вагона "обедало" и 2 вагона поставили в тупик КРС, чтобы выручку посчитать. В итоге на линии...правильно, два вагона. И после этого выручку требуют, регулярность...это снятие с линии, откуда потом водитель этот рейс для плана возьмёт, его ведь не вычтут! Если на 8ке меньше 6 вагонов, значит просто кого-то "в город" сняли, а так графики там забиты.

Да случай действительно неприятный и интересный, с другой стороны, с воровством водителей и кондукторов давно пора беспощадно бороться , а то, как и на самом предприятии кстати говорят, реально оборзели

Руководство всё равно больше ворует.

Да уж... у меня знакомая в КРС работает. До чего только не додумаются водители и кондуктора, чтоб выручку увезти. И как перед их носом двери закрывают, чтоб в вагон не зашли. И билеты на ксероксе делают. И льготные билеты под видом общих дают..Всего и не перечислишь...

Цитата (sarman, 21.09.2017):
> Руководство всё равно больше ворует.

Было б что воровать....

За ксерокс жестко наказывают, могут в этот же день уволить. А КРС и сами частенько перегибают палку. Запросто могут привязаться из-за любой мелочи, типа неправильно заполненной путёвки. Им главное написать рапорт, потому что у них премия за большее количество рапортов и идёт как раз. И действительно они могут задержать вагон в тупике и начать считать, когда на остановках ждут пассажиры.

каждый выполняет свою работу. Никого не оправдываю. но водители у нас тоже хороши: Остановки не объявляют,курят в салоне, паркуются у остановке за метр от бардюра ( троллейбусов касается ) и т.д...
Ну а документацию все таки надо вести верно.!

В Саратове генеральный директор МУПП «Саратовгорэлектротранс» Константин Касьянов стал фигурантом уголовного дела о мошенничестве на предприятии. Как сообщил источник «Четвертой Власти», пока официально он не имеет статуса подозреваемого или свидетеля.