TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1801
  Санкт-Петербург ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1801 
ОСП "Троллейбусное депо" (Троллейбусный завод)
Снятые токоприемники "ЛЕКОВ" рядом с троллейбусом.

Автор: Николай Роговиков · Санкт-Петербург           Дата: 18 октября 2008 г., суббота

Статистика

Опубликовано 21.10.2008 16:14 UTC
Просмотров — 1890

Подробная информация

Санкт-Петербург, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 1801

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Троллейбусный парк № 1
С...:05.2003
Модель:ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463)
Построен:04.2003
Заводской №:326
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (30.10.2009) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:04.2015
Примечание:До 05.2003 — № 2, 2306. С 30.10.2009 — № 1 (4)
История

• ВМЗ-5298-01 "Мадрид"
• Троллейбус был на выставке в Мадриде, в салоне сиденья как у автобусов "Scania",
перегородки кабины нет, стены и потолок обиты ковролином

Комментарии · 19

21.10.2008 17:04 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
5 лет, а троллейбус с виду как новенький, значит умеет Транс-Альфа качественно кузова обрабатывать.
–2
+1 / –3
21.10.2008 17:24 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Так ведь это выставочный экземпляр, а в его обычных собратьях уже таого гляди стёкла начнут выпадать
+1
+1 / –0
21.10.2008 20:19 UTC
Ссылка
Фото: 2514
Цитата (Чока, 21.10.2008):
> значит умеет Транс-Альфа качественно кузова обрабатывать.

Спасибо Чока, поржал от души =)))))))))))
+2
+2 / –0
21.10.2008 21:15 UTC
Ссылка
igorniy · Санкт-Петербург
Фото: 10
Так и в выставочном экземпляре стекло выпадает :)
Заднее левое окошко одно время было просто листом железа!
А Леков зря снимают :( Это не наши железные палки, а несколько уровней выше. Даже дотронуться было приятно...
+2
+2 / –0
22.10.2008 06:18 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Да... Вообще это всё было бы смешно, если не было так грустно...
0
+0 / –0
14.11.2008 00:22 UTC
Ссылка
Фото: 917
Цитата (igorniy, 22.10.2008):

> А Леков зря снимают :( Это не наши железные палки, а несколько уровней выше. Даже дотронуться было приятно...
Что лишний раз доказывает, что продвинутая техника Питеру как индейцам.
Штангоуловители всех видов водители не любят и как огня боятся.
0
+0 / –0
23.11.2009 15:00 UTC
Ссылка
Байкова Олеся · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Стас Давыдов, 21.10.2008):
> Так ведь это выставочный экземпляр, а в его обычных собратьях уже таого гляди стёкла начнут выпадать

В этом выставочном тоже стекла скоро начнут выпадать. Он уже весь замазкой замазан, а все равно течет на мойке.
0
+0 / –0
24.11.2009 07:49 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Грустно :(
0
+0 / –0
21.07.2011 09:22 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Интересный, однако, вариант - фонари заднего хода есть, а на нижних габаритах решили сэкономить? Или решили, что противотуманки будет вполне достаточно?
0
+0 / –0
21.07.2011 09:43 UTC
Ссылка
STinger · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Габариты там есть - средние фары состоят из 2 половинок, поворотники и габариты
Кстати, сверху тоже поворотники есть =)
0
+0 / –0
24.07.2011 21:10 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (STinger, 21.07.2011):
> Габариты там есть - средние фары состоят из 2 половинок, поворотники и габариты
> Кстати, сверху тоже поворотники есть =)

Не заметил сразу. И правда :-)
0
+0 / –0
30.12.2011 14:39 UTC
Ссылка
Igopb · Севастополь
Нет фотографий
они пластиковые??
0
+0 / –0
20.03.2012 17:51 UTC
Ссылка
Колобок · Нижний Новгород
Фото: 224
Ходули для работы готовы))
+1
+1 / –0
21.03.2012 05:08 UTC
Ссылка
Фото: 907
Минусуйте сколь угодно, но у меня непроходящая ассоциция с прислоненными к троллю лыжными палками! :)))
+1
+2 / –1
21.03.2012 12:10 UTC
Ссылка
Коробкин Пётр · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (Igopb, 30.12.2011):
> пластиковые

Ага, щас. А как тогда по ним ток течь будет? :)))
–3
+0 / –3
21.03.2012 12:40 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Коробкин Пётр, 21.03.2012):
> Ага, щас. А как тогда по ним ток течь будет? :)))

Они пластиковые, а ток и по металлическим штангам не течёт, он течёт по изолированному кабелю внутри штанг. Очевидно, что внутри пластиковых кабель помещается не хуже, а сделали их такими с целью облегчения. Не знаю почему, но в России пластиковые штанги упорно не приживаются, видимо из-за консерватизма троллейбусников.
+1
+1 / –0
21.03.2012 14:35 UTC
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2325
Цитата (Чока, 21.03.2012):
> а сделали их такими с целью облегчения.

Не для этого, а что-бы при падении контактную сеть не жечь.
+1
+1 / –0
22.03.2012 18:19 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Думаю, у пластиковых штанг достоинств и недостатков по сравнению с железными набирётся несколько;) Вот упругость - это и достоинство и недостаток одновременно: не изгибается, но и ломается однозначно без возможности ремонта:)
+1
+1 / –0
22.03.2012 18:40 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Ну, в Москве на обоих троллах с Лековым (1022 и 6936) он вроде пока жив...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.