На остановке у метро Динамо кто-то оставил "доброе" послание Собянину на такой листовке ;)

Надоели они уже своим закрытием троллейбуса.Называется год загрязнения воздуха автобусами МГТ вместо года экологии и троллейбуса экологического вида транспорта.В отставку отправить надо и Ликсутова,и Хуснуллина и их главаря Собянина.

Цитата (AlekcDolche, 17.03.2017):
> и их главаря Собянина.

Вот это ключевое имя. То все шестёрки, что босс скажет, то и делают...

Хоть бы один маршрут пустили к метро Отрадное уж тогда! Зачем все бывшие троллейбусные, замененные на автобусы к одному Владыкино пускать?

Снос троллейбусов - это плохо, однако нельзя не признать, что теперь в районе Динамо этот маршрут хоть реально к метро подвозит и к месту кучи вариантов пересадок, чего на троллейбусе в жизни бы никогда не сделали.

Цитата (u96, 18.03.2017):
> Хоть бы один маршрут пустили к метро Отрадное уж тогда! Зачем все бывшие троллейбусные, замененные на автобусы к одному Владыкино пускать?

Можно так 3 - Влдыкино, 29 - 6 микрорайон Бибирева, 29к - Юрловски проезд.

Продлевают к ближайшей станции метро СТЛ и МЦК. Какой смысл гнать по Алтуфьевке за тридевять земель? К Отрадному еще ничего было бы, только зачем.

Не забывайте, что на Владыкино пересадка на МЦК, причем одна из самых удобных.

И опять вместо тихих троллейбусов, пустят чадящие облаками сажи, завывающие на всю округу ЛиАЗы.

Цитата (Proceed M-K Blood, 18.03.2017):
> чего на троллейбусе в жизни бы никогда не сделали.

Ну это ещё большой вопрос, что из чего следует. Есть большое подозрение, что для того и не делают, чтобы обосновывать замену на автобус.


Цитата (Ватсон, 18.03.2017):
> Продлевают к ближайшей станции метро СТЛ и МЦК.

Пересадка на СТЛ на 29/29к всегда была и есть на Дмитровской, а к Владыкино на МЦК уже возил Т3.


Цитата (mirag, 18.03.2017):
> 29к - Юрловски проезд.

Главная задача 29к - вывоз Бутырского хутора к метро. Чем дальше он будет ездить, тем хуже он будет выполнять эту главную задачу. Его бы и вместо Сущёвского по Дмитровской обрезать бы, вот только разворачиваться там сложно (петля 574 - это бред).

Того и гляди скоро будет новая гуманитарная помощь регионам.

Объявление странно написано. Троллейбусные маршруты продлеваются, и одновременно отменяются? Почему не написать примерно так: отмена троллейбусных маршрутов, с заменой на автобусные с продлением до ст.м.Владыкино?

Цитата (Ватсон, 18.03.2017):
> Какой смысл гнать по Алтуфьевке за тридевять земель? К Отрадному еще ничего было бы, только зачем.

Шкурный интерес. 23-его маловато с Алтушки до Милашенкова. И с Милашенкова на Отрадное.

Цитата (Ватсон, 18.03.2017):

> Не забывайте, что на Владыкино пересадка на МЦК, причем одна из самых удобных.

И поэтому ... тучу атобусов надо к МЦК сгонять? Не всем надо объекты именно у метро и МЦК.

Цитата (санёк, 18.03.2017):
> Объявление странно написано. Троллейбусные маршруты продлеваются, и одновременно отменяются? Почему не написать примерно так: отмена троллейбусных маршрутов, с заменой на автобусные с продлением до ст.м.Владыкино?

Потому что это уже совсем другая история получается. Я сегодня уже показал объявление сторонним людям, не сильно интересующимся транспортом, так они вначале видели продление троллейбусв, а на автобусы не все и внимание обратили.Только потом обращали внимание удивившись почему в шапке троллейбусы, а тексте автобусы.

Смысл продлевать, если самих троллейбусов нет под продление?
Неужели есть куча лишних автобусов, которые некуда девать? Или снимают с других маршрутов?

Цитата (Серый, 18.03.2017):
> Смысл продлевать, если самих троллейбусов нет под продление?

Стоит задача - убить Московский троллейбус, как класс.

Цитата (Серый, 18.03.2017):
> Неужели есть куча лишних автобусов, которые некуда девать? Или снимают с других маршрутов?

Снимают с других маршрутов. И замена происходит далеко не всегда "1 к 1". А кое-где (Т39) ещё и вместимость была уменьшена. С БВ на СВ.

Цитата (Михаил_123, 18.03.2017):
> Снимают с других маршрутов.

А какой троллейбусозаменить, из последних, пустили в счет снятия машин с других маршрутов? Насколько мне известно - никакой.

Читая о троллейбусных новостях на СТТС, возникает подозрение: глядя на Москву, троллейбусные погромы пойдут по всей России ?

Цитата (Andreasmir, 18.03.2017):
> опять вместо тихих троллейбусов, пустят чадящие облаками сажи, завывающие на всю округу ЛиАЗы
На 100500+ смердящих тачек лучше оглянитесь. Их на порядки больше.

Цитата (Антон Чиграй, 18.03.2017):
> Есть большое подозрение, что для того и не делают, чтобы обосновывать замену на автобус.
Ерунда. Троллейбусные и трамвайные линии не изменялись сто лет, не считая переносов при реконстркции магистралей. Даже лишних 100-200 м КС повесить для кратчайшего соединения участков сети (пример две ул.Машиностроения) всегда было невмоготу. Ни о каком закрытии троллейбуса в те годы речи не шло.

Фанаты уже злодейство видят в делах давно минувших дней?

Цитата (Антон Чиграй, 18.03.2017):
> вывоз Бутырского хутора к метро
ныне уже не особо актуальная в силу открытия метро в самом Бутырском хуторе.

Цитата (mirag, 18.03.2017):
> Не всем надо объекты именно у метро и МЦК.
В Москве основные точки притяжения - станции метро, вокруг которых кучкуется абсолютное большинство объектов. Для вас это новость?

Цитата (Михаил_123, 18.03.2017):
> кое-где (Т39) ещё и вместимость была уменьшена. С БВ на СВ
Странно, что этот непонятный (после снятия Старого Арбата и вечных пробках на Смоленской) маршрут вообще оставили хоть в каком виде.

Цитата (Ватсон, 18.03.2017):
> Цитата (Andreasmir, 18.03.2017):
> > опять вместо тихих троллейбусов, пустят чадящие облаками сажи, завывающие на всю округу ЛиАЗы
> На 100500+ смердящих тачек лучше оглянитесь. Их на порядки больше.

Больше, однако, теперь стало больше автобусов, а один автобус равен нескольким десяткам (если не сотням) автомобилей. А ещё надо учесть, что личные автомобили не эксплуатируются весь день, в отличии от автобусов.

Цитата (Иван Петраков, 18.03.2017):
> А какой троллейбусозаменить, из последних, пустили в счет снятия машин с других маршрутов? Насколько мне известно - никакой.

Даже если сейчас таковых нет, то это не значит, что их не будет в будущем. Дополнительных автобусов "под троллейбусы" не покупали.

Цитата (Ватсон, 18.03.2017):
>
> > Не всем надо объекты именно у метро и МЦК.
> В Москве основные точки притяжения - станции метро, вокруг которых кучкуется абсолютное большинство объектов. Для вас это новость?

Не путайте рядом с метро и на отдалении. Метро по Алтушке например не проходит, оно находится несколько восточнее неё. И с Комдива Орлова до Отрадного или "К/Т Марс" лучше добраться напрямую НОТом. Если Вам так повезло что у Вас объекты вот прямуметро то не стоит думать что это у всех так. ... тучу магистральных наплодили , а на жителей окраин продлённых тролейавтобусов жалко? Что-бы жителям удобней было. Да и барбухайки Ивеко и 4292 БВ-шками разбавились-бы.