TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Saratov, 71-608KM č. 1336
  Saratov,  71-608KM č. 1336  —  linka 6
К/ст "6-я Дачная"

Autor: sarman · Saratov           Datum: Úterý 14. března 2017

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 15.03.2017 05:51 UTC
Zhlédnutí — 1327

Podrobné informace

Saratov, 71-608KM č. 1336

Vozovna:Kirovskoe Tramway depot (# 1)
Od...:11/2016
Typ:71-608KM
Vyroben:1997
Výrobní číslo:387
Současný stav:Vyřazen (11/2021)
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:19. 02. 2017
Poznámka:11.2016 ex Moscow, 4259
Москва: КР ТРЗ 09.2005 г.
Сильно пострадал при возгорании 27.07.2012. Восстановлен силами депо и вышел на линию.

Nastavení kamery

Model:DSC-W830
Date and Time:14.03.2017 11:12
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:80
Exposure Bias:–0.3 EV
Focal Length:10.87 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 39

15.03.2017 06:01 UTC
Odkaz
sarman · Saratov
Fotografií: 8277 · Místní editor
А где 1332 и 1334?...
–1
+0 / –1
15.03.2017 06:19 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
на работе. сегодня на 4 ке оба
–1
+0 / –1
15.03.2017 06:20 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
на этом вчера ехал. Какой же он гнилой даже внутри. Крепления сидений НАСТОЛЬКО сгнившие на полу, что садится страшно....
–1
+0 / –1
15.03.2017 06:38 UTC
Odkaz
sarman · Saratov
Fotografií: 8277 · Místní editor
Водитель сказала, что из Москвы пришли практически голые кузова, всю начинку пришлось в Саратове ставить (ну кроме салона). Так что разбор на запчасти московских КМ для ремонта местных вагонов - это миф, с них кроме ходовой и снять нечего.
–1
+0 / –1
15.03.2017 06:40 UTC
Odkaz
sarman · Saratov
Fotografií: 8277 · Místní editor
Кстати поинтересовался, почему ни одного москвича нет на 11-м. Оказывается, у них не надёжные тормоза, вагон 1334 как-то укатился под горку на Танкистов и больше решили не рисковать.
–1
+0 / –1
15.03.2017 07:26 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
ну вот и понятно, почему из 23 только 6 на ходу: собрали со всех чего не хватало на этих 6-ти. Остальные-"практически голые кузова"...
не дождемся, походу, остальных...
–1
+0 / –1
15.03.2017 09:05 UTC
Odkaz
Fotografií: 422 · Redaktor všech databází
Цитата (sarman, 15.03.2017):
> Кстати поинтересовался, почему ни одного москвича нет на 11-м. Оказывается, у них не надёжные тормоза, вагон 1334 как-то укатился под горку на Танкистов и больше решили не рисковать.

Тормоза у 608КМ выполнены абсолютно аналогично 605-м. У вас не умеют ремонтировать тормоза 605-х?
+2
+2 / –0
15.03.2017 09:17 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
наверно, есть особенности у московских вагонов. Поэтому на 11-й с его затяжными уклонами и подъемами их не стали пускать
–1
+0 / –1
15.03.2017 10:27 UTC
Odkaz
sarman · Saratov
Fotografií: 8277 · Místní editor
Цитата (Карданный Вал, 15.03.2017):
> У вас не умеют ремонтировать тормоза 605-х?

У нас на 11 м-те тяжёлый профиль http://transphoto.ru/photo/963483/ поэтому скажем так к тормозам предъявляют повышенные требования.

>Тормоза у 608КМ выполнены абсолютно аналогично 605-м

Я не про модель в целом, а про характеристики конкретных вагонов. Почему так - не знаю, может собраны из б/у запчастей или ещё что.
0
+1 / –1
15.03.2017 12:01 UTC
Odkaz
татр-т6б5 · Petrohrad
Fotografií: 113
Цитата (sarman, 15.03.2017):
> Водитель сказала, что из Москвы пришли практически голые кузова, всю начинку пришлось в Саратове ставить (ну кроме салона). Так что разбор на запчасти московских КМ для ремонта местных вагонов - это миф, с них кроме ходовой и снять нечего.

А водитель не говорила - почему их никак на сцепят на тройку?
–1
+0 / –1
15.03.2017 12:09 UTC
Odkaz
sarman · Saratov
Fotografií: 8277 · Místní editor
Да я что-то не спросил. Спросил, где вагон 1333, говорит,сама ни разу не видела.
–1
+0 / –1
15.03.2017 12:50 UTC
Odkaz
sarman · Saratov
Fotografií: 8277 · Místní editor
Кстати, и у 1335 и у 1336 фартуки на месте. Или их перестали обрезать, или оба они в перспективе должны быть "головами" СМЕ.
–1
+0 / –1
15.03.2017 13:01 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
Цитата (sarman, 15.03.2017):
> Водитель сказала, что из Москвы пришли практически голые кузова, всю начинку пришлось в Саратове ставить (ну кроме салона). Так что разбор на запчасти московских КМ для ремонта местных вагонов - это миф, с них кроме ходовой и снять нечего.

между тем уже тележки с какого то вагона на 1249...И что там с них снимать: стекол своих до фига, кресел тоже.
–1
+0 / –1
15.03.2017 13:02 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
Цитата (sarman, 15.03.2017):
> Да я что-то не спросил. Спросил, где вагон 1333, говорит,сама ни разу не видела.

1330 тоже никто не видел ни разу
–1
+0 / –1
15.03.2017 16:01 UTC
Odkaz
Fotografií: 980
Your new Moscor trams! Very nice, I believe you are happy with them?
+2
+2 / –0
15.03.2017 16:48 UTC
Odkaz
КТМ 71-605 · Saratov
Bez fotografií
Цитата (татр-т6б5, 15.03.2017):
> Цитата (sarman, 15.03.2017):
> > Водитель сказала, что из Москвы пришли практически голые кузова, всю начинку пришлось в Саратове ставить (ну кроме салона). Так что разбор на запчасти московских КМ для ремонта местных вагонов - это миф, с них кроме ходовой и снять нечего.
>
> А водитель не говорила - почему их никак на сцепят на тройку?

Потому что не могут сконтачить. Вагоны просто не работают в СМЕ и всё
0
+2 / –2
15.03.2017 18:52 UTC
Odkaz
Fotografií: 1166 · Místní editor
Цитата (sarman, 15.03.2017):
> Кстати, и у 1335 и у 1336 фартуки на месте. Или их перестали обрезать, или оба они в перспективе должны быть "головами" СМЕ.

Почему же, родные срезали. Однако им сварили новые (тут даже видно, что листы металла на метельнике ровные), в отличие от 1332, на котором его просто покрасили.
0
+1 / –1
16.03.2017 11:33 UTC
Odkaz
sarman · Saratov
Fotografií: 8277 · Místní editor
А родные сильно трухлявые были что ли?
–1
+0 / –1
16.03.2017 13:09 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
в заводском депо вышел на обкатку вагон 2296. в Маршрутнике - маршрут №10
–1
+0 / –1
16.03.2017 13:12 UTC
Odkaz
Ватсон · Moskva
Bez fotografií
А что вы хотите от вагонов, которые 1.5 года гнили под открытым небом после отставления, и с которых все нужное оборудование поснимали? Кто бы стал отдавать на халяву нормальные вагоны? Нормальные _продали_.
–1
+1 / –2
16.03.2017 13:14 UTC
Odkaz
sarman · Saratov
Fotografií: 8277 · Místní editor
А почему такой прогал в нумерации? После 2288 сразу 2296.
+1
+1 / –0
16.03.2017 13:32 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
номера, наверно, присваивали для страховок до того как начали приводить их в порядок. видимо 2289,2290,2291,2292,2293,2294,2295 еще "не готовы" к самостоятельному передвижению в свете вышеописанных проблем..... А этот оказался самым комплектным или из 2289....2295 собрали один вагон.....
+1
+1 / –0
16.03.2017 13:38 UTC
Odkaz
sarman · Saratov
Fotografií: 8277 · Místní editor
Традиционная окраска 2296 радует глаз )
–1
+0 / –1
16.03.2017 15:25 UTC
Odkaz
Fotografií: 1166 · Místní editor
Цитата (sarman, 16.03.2017):
> А родные сильно трухлявые были что ли?
Вроде как да. Оно и неудивительно, им уже два десятка лет.
+1
+1 / –0
16.03.2017 16:05 UTC
Odkaz
татр-т6б5 · Petrohrad
Fotografií: 113
Цитата (Денис Росанов, 16.03.2017):
> номера, наверно, присваивали для страховок до того как начали приводить их в порядок. видимо 2289,2290,2291,2292,2293,2294,2295 еще "не готовы" к самостоятельному передвижению в свете вышеописанных проблем..... А этот оказался самым комплектным или из 2289....2295 собрали один вагон.....

Откуда все эти "догадки"? Может не стоит бежать вперед паровоза..
–1
+0 / –1
16.03.2017 16:58 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
Это размышления в слух. Иначе выпускали бы по порядку. Какая еще может быть причина такого шарахания в номерах? Сделали-присвоили номер. Сделали следующий-номер по порядку. Тем более кто то писал что некоторые уже списали...
–1
+0 / –1
16.03.2017 17:01 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
Цитата (татр-т6б5, 16.03.2017):
> Цитата (Денис Росанов, 16.03.2017):
> > номера, наверно, присваивали для страховок до того как начали приводить их в порядок. видимо 2289,2290,2291,2292,2293,2294,2295 еще "не готовы" к самостоятельному передвижению в свете вышеописанных проблем..... А этот оказался самым комплектным или из 2289....2295 собрали один вагон.....
>
> Откуда все эти "догадки"? Может не стоит бежать вперед паровоза..

Если есть какая то информация то надо ее обнародовать
–1
+0 / –1
16.03.2017 18:04 UTC
Odkaz
татр-т6б5 · Petrohrad
Fotografií: 113
Я вовсе не придираюсь, но размышления вслух - это не информация.
Вот по моим данным все вагоны уже пронумерованы и будут со временем восстанавливаться, за еденичными исключениями.
–1
+0 / –1
17.03.2017 04:54 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
Так я и пишу с междометьями"наверно, видимо" и т.д. т.е высказываю предположение.
–2
+0 / –2
19.03.2017 15:39 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
Между тем 2296 вышел на линию.
0
+0 / –0
19.03.2017 16:33 UTC
Odkaz
Fotografií: 40
А в базу еще не внесён
0
+0 / –0
19.03.2017 18:47 UTC
Odkaz
Illusion · Petrohrad
Fotografií: 282
Вносите, заводской 396
19.03.17 впервые вышел на 10 маршрут в день и в ночь.
0
+0 / –0
20.03.2017 04:00 UTC
Odkaz
Fotografií: 52
Получается, бывший 4252
0
+0 / –0
20.03.2017 08:39 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Удалось прокатиться сегодня в нем по 9-ке. Отопление работает отменно. Кроме того, теперь это единственный вагон с мягкими сиденьями в Заводском депо.
0
+0 / –0
20.03.2017 15:21 UTC
Odkaz
Serj · Saratov
Fotografií: 198
Цитата (КТМ 71-605, 15.03.2017):
> Цитата (татр-т6б5, 15.03.2017):
> > Цитата (sarman, 15.03.2017):
> > > Водитель сказала, что из Москвы пришли практически голые кузова, всю начинку пришлось в Саратове ставить (ну кроме салона). Так что разбор на запчасти московских КМ для ремонта местных вагонов - это миф, с них кроме ходовой и снять нечего.
> >
> > А водитель не говорила - почему их никак на сцепят на тройку?
>
> Потому что не могут сконтачить. Вагоны просто не работают в СМЕ и всё


В Москве была СМЕ 4252+4254 http://transphoto.ru/photo/407516/ Причём вагоны сцепляли и расцепляли по нескольку раз. Оба вагона пришли в Саратов. Здесь они оказались в разных депо - 4252 теперь 2296 в Заводском , 4254 - 1335 в Кировском. Пробовали эти вагоны сцепить в Саратове? Что получилось? Они ведь не сразу же в разных депо оказались.
0
+0 / –0
20.03.2017 17:24 UTC
Odkaz
Illusion · Petrohrad
Fotografií: 282
Ну да, руководство шарит по сттс чтобы увидеть как вагоны ходили в Москве. Ну не смешите, а...
0
+0 / –0
20.03.2017 18:09 UTC
Odkaz
Serj · Saratov
Fotografií: 198
У руководства должны быть эти сведения из отдела эксплуатации Мосгортранса, либо Октябрьского трамвайного депо.
0
+0 / –0
20.03.2017 19:50 UTC
Odkaz
Fotografií: 9
Цитата (sarman, 16.03.2017):
> Традиционная окраска 2296 радует глаз )

Это какая?
0
+0 / –0
20.03.2017 21:50 UTC
Odkaz
Fotografií: 52
Красно-белая, такая же, как у 2286/88, а также у 608К
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика