№ |
Модель |
Зав.№ |
Постр. |
С... |
Нач.раб. |
Отставл. |
По... |
Утил. |
Депо/Парк |
Примечание |
(1100) |
CSM-1 |
|
1961 |
1994 |
|
|
2004 |
|
MKV / MVK Zrt. |
Renovation. До 1994 — Будапешт, (1100); до 04.03.1980 — Angyalföld, 1100; до 10.12.1975 — 3720; до 31.12.1967 — FVV; до 02.10.1961 — 3720-3721. С 2004 — Будапешт, (1100); с 11.2018 — Baross, 3720 |
(1103) |
Lohner Тype c3 |
1A292 |
08.1959 |
27.05.2003 |
|
|
27.05.2003 |
|
MKV / MVK Zrt. |
For parts. До 13.05.2003 — Вена, 1103 |
(1107) |
Lohner Тype c3 |
1A311 |
09.1959 |
22.05.2003 |
|
|
22.05.2003 |
|
MKV / MVK Zrt. |
For parts. До 22.11.2002 — Вена, 1107 |
(1123) |
Lohner Тype c3 |
1A327 |
11.1959 |
05.2007 |
|
|
05.2007 |
|
MKV / MVK Zrt. |
For parts. До 22.05.2007 — Вена, 1123 |
(1132) |
Lohner Тype c3 |
1A336 |
01.1960 |
05.2007 |
|
|
05.2007 |
|
MKV / MVK Zrt. |
For parts. До 24.05.2007 — Вена, 1132 |
(4463) |
Lohner Type E1 |
573003 |
1967 |
15.06.2004 |
|
|
15.06.2004 |
|
MKV / MVK Zrt. |
For parts. До 06.2004 — Вена, 4463 |
(4643) |
SGP Type E1 |
78509 |
1967 |
20.05.2003 |
|
|
20.05.2003 |
|
MKV / MVK Zrt. |
For parts. До 05.2003 — Вена, 4643 |
(4646) |
SGP Type E1 |
78512 |
1967 |
18.12.2002 |
|
|
18.12.2002 |
|
MKV / MVK Zrt. |
For parts. До 12.2002 — Вена, 4646 |
(4657) |
SGP Type E1 |
79043 |
1967 |
22.06.2004 |
|
|
22.06.2004 |
|
MKV / MVK Zrt. |
For parts. До 06.2004 — Вена, 4657 |
(4669) |
SGP Type E1 |
79055 |
1967 |
22.05.2003 |
|
|
22.05.2003 |
|
MKV / MVK Zrt. |
For parts. До 05.2003 — Вена, 4669 |
(4676) |
SGP Type E1 |
80103 |
1968 |
17.06.2004 |
|
|
17.06.2004 |
|
MKV / MVK Zrt. |
For parts. До 06.2004 — Вена, 4676 |
(4713) |
SGP Type E1 |
80141 |
1969 |
06.2007 |
|
|
06.2007 |
|
MKV / MVK Zrt. |
For parts. До 06.2007 — Вена, 4713 |
1 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
|
|
|
|
|
MVV |
С 1943 — 30 (a); с 1949 — 30; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 31 |
1 |
Двухосный паровой Ganz |
|
1906 |
1906 |
|
|
|
|
MDV |
С 1910 — Двухосный прицепной Ganz № 61; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1958 — Будапешт, P XVII № P 181 |
1 |
BVVV I |
|
1891 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — Будапешт, 9455; до 1949 — BLVV, 9855; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2005; до 1923 — BVV / BVVV, 71; до 1909 — Четырёхосный прицепной Weitzer. С 1956 — Сегед, 1 |
2 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
|
|
|
1944 |
|
MVV |
|
2 |
Двухосный паровой Ganz |
|
1906 |
1906 |
|
|
|
|
MDV |
С 1910 — Двухосный прицепной Ganz № 66; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 131; с 1959 — Будапешт, P XVII № P 182 |
2 |
BVVV I |
|
1891 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — Будапешт, 9454; до 1949 — BLVV, 9854; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2004; до 1923 — BVV / BVVV, 70; до 1909 — Двухосный прицепной Weitzer. С 1951 — Сегед, 2 |
3 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
|
|
|
|
|
MVV |
С 1924 — Нови Сад, 28 |
3 |
Двухосный паровой Ganz |
|
1906 |
1906 |
|
|
|
|
MDV |
С 1910 — Двухосный прицепной Ganz № 67; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 130; с 1959 — Будапешт, P XVII № P 183 |
3 |
BVVV I |
|
1891 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — Будапешт, 9453; до 1949 — BLVV, 9853; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2003; до 1923 — BVV / BVVV, 69; до 1909 — Двухосный прицепной Weitzer. С 1956 — Сегед, 3 |
4 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
|
|
|
|
|
MVV |
С 1941 — 29 (a); с 1949 — 29; с 1950 — MKV / MVK Zrt. |
4 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1906 |
1910 |
|
|
1944 |
|
MDV |
До 1910 — 13 |
4 |
BVVV I |
|
1891 |
1950 |
|
|
1956 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — Будапешт, 9452; до 1949 — BLVV, 9852; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2002; до 1923 — BVV / BVVV, 68; до 1909 — Двухосный прицепной Weitzer |
5 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
|
|
|
|
|
MVV |
С 1941 — 29 (b); с 1949 — 129; с 1950 — MKV / MVK Zrt. |
5 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1906 |
1910 |
|
|
1944 |
|
MDV |
До 1910 — 14 |
5 |
BVVV I |
|
1891 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — Будапешт, 9451; до 1949 — BLVV, 9851; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2001; до 1923 — BVV / BVVV, 67; до 1909 — Двухосный прицепной Weitzer. С 1956 — Сегед, 5 |
6 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
|
|
|
1944 |
|
MVV |
|
6 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1906 |
|
|
|
1944 |
|
MDV |
|
6 |
BVVV I |
|
1891 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — Будапешт, 9450; до 1949 — BLVV, 9850; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2000; до 1923 — BVV / BVVV, 66; до 1909 — Двухосный прицепной Weitzer. С 1951 — Сегед, 6 |
7 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
|
|
|
|
|
MVV |
С 1924 — Нови Сад, 27 |
7 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1906 |
|
|
|
|
MDV |
С 1910 — 62; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1958 — Будапешт, P XVIII № P 191 |
7 |
BVVV I |
|
1891 |
1950 |
|
|
1956 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — Будапешт, 9456; до 1949 — BLVV, 9856; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2006; до 1923 — BVV / BVVV, 72; до 1909 — BVVV Bc; до 1898 — Четырёхосный прицепной Weitzer |
8 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
|
|
|
|
|
MVV |
С 1937 — 28 (a); с 1949 — 28; с 1950 — MKV / MVK Zrt. |
8 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1906 |
|
|
|
|
MDV |
С 1910 — 63; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1958 — Будапешт, P XVIII № P 192 |
8 |
BVVV I |
|
1891 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — Будапешт, 9457; до 1949 — BLVV, 9857; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2007; до 1923 — BVV / BVVV, 73; до 1909 — Четырёхосный прицепной Weitzer. С 1956 — Сегед, 8 |
9 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
|
|
|
|
|
MVV |
С 1937 — 28 (b); с 1949 — 128; с 1950 — MKV / MVK Zrt. |
9 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1906 |
|
|
|
|
MDV |
С 1910 — 64; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 133; с 1958 — Будапешт, P XVIII № P 195 |
9 |
BVVV I |
|
1891 |
1950 |
|
|
1956 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — Будапешт, 9458; до 1949 — BLVV, 9858; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2008; до 1923 — BVV / BVVV, 74; до 1909 — Четырёхосный прицепной Weitzer |
10 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1906 |
|
|
|
|
MVV |
До 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 51. С 1944 — 31 (a); с 1949 — 31; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 33 |
10 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1906 |
|
|
|
|
MDV |
С 1910 — 65; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 132; с 1958 — Будапешт, P XVIII № P 194 |
10 |
BVVV Bb (Schlick) |
|
1895 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV, 32; до 1943 — Будапешт, 2109; до 1923 — BVV / BVVV, 124. С 1956 — 33 |
10 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1916 |
1958 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — 21; до 1950 — MDV, 54 |
11 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1906 |
|
|
|
|
MVV |
До 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 52. С 1944 — 31 (b); с 1949 — 131; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 34 |
11 |
BVVV Bb (Schlick) |
|
1897 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV, 33; до 1943 — Будапешт, 2116; до 1923 — BVV / BVVV, 162. С 1956 — 34 |
11 |
Двухосный моторный Schlick |
|
1913 |
1958 |
|
|
1967 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — 27; до 1950 — MVV; до 1923 — Сегед, 33 |
12 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1906 |
|
|
|
|
MVV |
До 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 54. С 1943 — 30 (b); с 1949 — 130; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 32 |
13 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1906 |
|
|
|
|
|
MDV |
С 1910 — 4 |
14 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1906 |
|
|
|
|
|
MDV |
С 1910 — 5 |
20 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1915 |
|
|
|
|
|
MVV |
С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1957 — 37 |
20 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1915 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV. С 1957 — 37 |
21 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1909 |
|
|
|
|
|
MVV |
С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1952 — 40; с 1957 — 54; с 1961 — 50; с 1976 — Сегед, SZ II |
21 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1909 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV. С 1952 — 40; с 1957 — 54; с 1961 — 50; с 1976 — Сегед, SZ II |
21 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1916 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV, 54. С 1958 — 10 |
22 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1909 |
|
|
|
|
|
MVV |
С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1952 — 41; с 1957 — 55; с 1962 — 51 |
22 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1909 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV. С 1952 — 41; с 1957 — 55; с 1962 — 51 |
22 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1923 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV, 55. С 1957 — 36 |
23 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1909 |
|
|
|
1912 |
|
MVV |
|
23 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1914 |
|
|
|
|
|
MVV |
С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1957 — 38 |
23 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1914 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV. С 1957 — 38 |
23 |
BKVT N |
|
1895 |
1959 |
|
|
1964 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — 1118; до 1953 — Будапешт, 1118; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1121; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 22; до 1898 — BKVT A (Schlick) |
24 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1909 |
|
|
|
|
|
MVV |
С 1950 — MKV / MVK Zrt. |
24 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1909 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV |
24 |
BKVT N |
|
1896 |
1959 |
|
|
1964 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — 1119; до 1953 — Будапешт, 1119; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1162; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 63; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
25 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1923 |
|
|
|
|
|
MVV |
С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1957 — 35 |
25 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1923 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV. С 1957 — 35 |
25 |
BURV SS (Schlick) |
|
1907 |
1959 |
|
|
1965 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 2101; до ≈ 1952 — 2102; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9102; до 1940 — BURV, 27 |
26 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1915 |
|
|
|
1944 |
|
MVV |
|
26 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1928 |
1952 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1952 — 56; до 1950 — MDV. С 1959 — 42 |
26 |
BURV SS (Schlick) |
|
1907 |
1959 |
|
|
1965 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 2100; до ≈ 1952 — 2101; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9101; до 1940 — BURV, 26 |
27 |
Двухосный моторный Schlick |
|
1913 |
1923 |
|
|
|
|
MVV |
До 1923 — Сегед, 33. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1958 — 11 |
27 |
Двухосный моторный Schlick |
|
1913 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV; до 1923 — Сегед, 33. С 1958 — 11 |
27 |
BURV SS (Schlick) |
|
1907 |
1959 |
|
|
1967 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 2103; до ≈ 1952 — 2113; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9113; до 1940 — BURV, 38 |
28 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1949 |
|
|
|
|
MVV |
До 1949 — 28 (a); до 1937 — 8. С 1950 — MKV / MVK Zrt. |
28 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1950 |
|
|
1951 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV; до 1949 — 28 (a); до 1937 — 8 |
28 |
BURV SS (Schlick) |
|
1907 |
1959 |
|
|
1967 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 2102; до ≈ 1952 — 2112; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9112; до 1940 — BURV, 37 |
28 (a) |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1937 |
|
|
|
|
MVV |
До 1937 — 8. С 1949 — 28; с 1950 — MKV / MVK Zrt. |
28 (b) |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1937 |
|
|
|
|
MVV |
До 1937 — 9. С 1949 — 128; с 1950 — MKV / MVK Zrt. |
29 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1949 |
|
|
|
|
MVV |
До 1949 — 29 (a); до 1941 — 4. С 1950 — MKV / MVK Zrt. |
29 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1950 |
|
|
1957 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV; до 1949 — 29 (a); до 1941 — 4 |
29 |
BURV SS (Schlick) |
|
1907 |
1959 |
|
|
1967 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 2110; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9110; до 1940 — BURV, 35 |
29 (a) |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1941 |
|
|
|
|
MVV |
До 1941 — 4. С 1949 — 29; с 1950 — MKV / MVK Zrt. |
29 (b) |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1941 |
|
|
|
|
MVV |
До 1941 — 5. С 1949 — 129; с 1950 — MKV / MVK Zrt. |
30 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1949 |
|
|
|
|
MVV |
До 1949 — 30 (a); до 1943 — 1. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 31 |
30 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV; до 1949 — 30 (a); до 1943 — 1. С 1951 — 31 |
30 |
BURV SS (Schlick) |
|
1907 |
1959 |
|
|
1967 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 2111; до ≈ 1952 — 2106; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9106; до 1940 — BURV, 31 |
30 (a) |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1943 |
|
|
|
|
MVV |
До 1943 — 1. С 1949 — 30; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 31 |
30 (b) |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1943 |
|
|
|
|
MVV |
До 1943 — 12; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 54. С 1949 — 130; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 32 |
31 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1949 |
|
|
|
|
MVV |
До 1949 — 31 (a); до 1944 — 10; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 51. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 33 |
31 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV; до 1949 — 31 (a); до 1944 — 10; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 51. С 1951 — 33 |
31 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1951 |
|
|
1956 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 30; до 1950 — MVV; до 1949 — 30 (a); до 1943 — 1 |
31 |
BURV SS (Schlick) |
|
1907 |
1959 |
|
|
1967 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 2106; до ≈ 1952 — 2104; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9104; до 1940 — BURV, 29 |
31 (a) |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1944 |
|
|
|
|
MVV |
До 1944 — 10; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 51. С 1949 — 31; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 33 |
31 (b) |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1944 |
|
|
|
|
MVV |
До 1944 — 11; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 52. С 1949 — 131; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 34 |
32 |
Двухосный моторный Schlick |
|
1913 |
1938 |
|
|
|
|
MVV |
До 1938 — Сегед, 32. С 1943 — Сегед, 32 |
32 |
BVVV Bb (Schlick) |
|
1895 |
1943 |
|
|
|
|
MVV |
До 1943 — Будапешт, 2109; до 1923 — BVV / BVVV, 124. С 1950 — MKV / MVK Zrt., 10; с 1956 — 33 |
32 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1951 |
|
|
1956 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 130; до 1950 — MVV; до 1949 — 30 (b); до 1943 — 12; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 54 |
32 |
BURV SS (Schlick) |
|
1907 |
1959 |
|
|
1967 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 2107; до ≈ 1952 — 2105; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9105; до 1940 — BURV, 30 |
33 |
BVVV Bb (Schlick) |
|
1897 |
1943 |
|
|
|
|
MVV |
До 1943 — Будапешт, 2116; до 1923 — BVV / BVVV, 162. С 1950 — MKV / MVK Zrt., 11; с 1956 — 34 |
33 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1951 |
|
|
1957 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 31; до 1950 — MVV; до 1949 — 31 (a); до 1944 — 10; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 51 |
33 |
BVVV Bb (Schlick) |
|
1895 |
1956 |
|
|
1967 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1956 — 10; до 1950 — MVV, 32; до 1943 — Будапешт, 2109; до 1923 — BVV / BVVV, 124 |
34 |
Двухосный моторный Schlick |
|
1913 |
1938 |
|
|
|
|
MVV |
До 1938 — Сегед, 34. С 1943 — Сегед, 34; с 1977 — Будапешт, 34 |
34 |
BKVT N |
|
1896 |
1944 |
|
|
1945 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1944 — Будапешт, 1150; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 51; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
34 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1951 |
|
|
1957 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 131; до 1950 — MVV; до 1949 — 31 (b); до 1944 — 11; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 52 |
34 |
BVVV Bb (Schlick) |
|
1897 |
1956 |
|
|
1967 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1956 — 11; до 1950 — MVV, 33; до 1943 — Будапешт, 2116; до 1923 — BVV / BVVV, 162 |
35 |
BKVT N |
|
1895 |
1944 |
|
|
|
|
MVV |
До 1944 — Будапешт, 1122; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 23; до 1911 — 2; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 174 |
35 |
BKVT N |
|
1895 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV; до 1944 — Будапешт, 1122; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 23; до 1911 — 2; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1955 — 174 |
35 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1923 |
1957 |
|
|
1971 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1957 — 25; до 1950 — MVV |
36 |
BKVT N |
|
1895 |
1944 |
|
|
|
|
MVV |
До 1944 — Будапешт, 1148; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 49; до 1911 — 21; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 175 |
36 |
BKVT N |
|
1895 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV; до 1944 — Будапешт, 1148; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 49; до 1911 — 21; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1955 — 175 |
36 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1923 |
1957 |
|
|
1971 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1957 — 22; до 1950 — MDV, 55 |
37 |
Двухосный моторный Schlick |
|
1913 |
1941 |
|
|
|
|
MVV |
До 1941 — Сегед, 37. С 1943 — Сегед, 37 |
37 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1900 |
1950 |
|
|
|
|
MVV |
До 1950 — Будапешт, 9501; до 1940 — 12. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1954 — 77; с 1960 — 44; с 1977 — Сегед, SZ III |
37 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1900 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV; до 1950 — Будапешт, 9501; до 1940 — 12. С 1954 — 77; с 1960 — 44; с 1977 — Сегед, SZ III |
37 |
BKVT N |
|
1895 |
1952 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1952 — Сегед, 81; до 1944 — Будапешт, 1124; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 25; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1955 — 172 |
37 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1915 |
1957 |
|
|
1971 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1957 — 20; до 1950 — MVV |
38 |
BKVT Q |
|
1898 |
1949 |
|
|
|
|
MVV |
До 1949 — Будапешт, 1363; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1312; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 153; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1954 — Дебрецен, 45; с 1955 — 44; с 1958 — 74 |
38 |
BKVT Q |
|
1898 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 1363; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1312; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 153; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1954 — Дебрецен, 45; с 1955 — 44; с 1958 — 74 |
38 |
BKVT N |
|
1895 |
1952 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1952 — Сегед, 80; до 1944 — Будапешт, 1125; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 26; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1955 — 173 |
38 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1914 |
1957 |
|
|
1971 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1957 — 23; до 1950 — MVV |
40 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1909 |
1952 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1952 — 21; до 1950 — MVV. С 1957 — 54; с 1961 — 50; с 1976 — Сегед, SZ II |
41 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1897 |
1920 |
|
|
1944 |
|
MVV |
До 1920 — 53 |
41 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1909 |
1952 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1952 — 22; до 1950 — MVV. С 1957 — 55; с 1962 — 51 |
41 |
M IV |
|
1912 |
1959 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — 78; до 1950 — Будапешт, M 2035. С 1978 — Сегед, SZ IV |
42 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1928 |
1959 |
|
|
1976 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — 26; до 1952 — 56; до 1950 — MDV |
43 |
BURV SS (Schlick) |
|
1907 |
1959 |
|
|
1976 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — 2112; до 1958 — Будапешт, 2112; до 1954 — 2105; до ≈ 1952 — 2107; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9107; до 1940 — BURV, 32 |
44 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1900 |
1960 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — 77; до 1954 — 37; до 1950 — MVV; до 1950 — Будапешт, 9501; до 1940 — 12. С 1977 — Сегед, SZ III |
45 |
BURV SS (Schlick) |
|
1907 |
1960 |
|
|
12.1998 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — 58; до 1954 — 2108; до 1952 — Будапешт, 2108; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9108; до 1940 — BURV, 33 |
46 |
BURV SS (Schlick) |
|
1907 |
1960 |
|
|
1977 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — 59; до 1954 — 2109; до 1952 — Будапешт, 2109; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9109; до 1940 — BURV, 34 |
47 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1910 |
1961 |
|
|
1977 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1961 — 52; до 1950 — MDV |
48 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1910 |
1961 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1961 — 51; до 1950 — MDV. С 1976 — Сегед, SZ I |
49 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1910 |
1961 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1961 — 53; до 1950 — MDV. С 1977 — Сегед, 49 |
50 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1909 |
1961 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1961 — 54; до 1957 — 40; до 1952 — 21; до 1950 — MVV. С 1976 — Сегед, SZ II |
51 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1897 |
|
|
|
|
|
MVV |
С 1906 — Двухосный моторный Ganz № 10; с 1944 — 31 (a); с 1949 — 31; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 33 |
51 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1910 |
|
|
|
|
|
MDV |
С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1961 — 48; с 1976 — Сегед, SZ I |
51 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1910 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV. С 1961 — 48; с 1976 — Сегед, SZ I |
51 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1909 |
1962 |
|
|
1976 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1962 — 55; до 1957 — 41; до 1952 — 22; до 1950 — MVV |
52 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1897 |
|
|
|
|
|
MVV |
С 1906 — Двухосный моторный Ganz № 11; с 1944 — 31 (b); с 1949 — 131; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 34 |
52 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1910 |
|
|
|
|
|
MDV |
С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1961 — 47 |
52 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1910 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV. С 1961 — 47 |
53 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1897 |
|
|
|
|
|
MVV |
С 1920 — 41 |
53 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1910 |
|
|
|
|
|
MDV |
С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1961 — 49; с 1977 — Сегед, 49 |
53 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1910 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV. С 1961 — 49; с 1977 — Сегед, 49 |
54 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1897 |
|
|
|
|
|
MVV |
С 1906 — Двухосный моторный Ganz № 12; с 1943 — 30 (b); с 1949 — 130; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 32 |
54 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1916 |
|
|
|
|
|
MDV |
С 1950 — MKV / MVK Zrt., 21; с 1958 — 10 |
54 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1909 |
1957 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1957 — 40; до 1952 — 21; до 1950 — MVV. С 1961 — 50; с 1976 — Сегед, SZ II |
55 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1923 |
|
|
|
|
|
MDV |
С 1950 — MKV / MVK Zrt., 22; с 1957 — 36 |
55 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1909 |
1957 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1957 — 41; до 1952 — 22; до 1950 — MVV. С 1962 — 51 |
56 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1928 |
|
|
|
|
|
MDV |
С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1952 — 26; с 1959 — 42 |
56 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1928 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV. С 1952 — 26; с 1959 — 42 |
57 |
BKVT Q |
|
1899 |
1949 |
|
|
|
|
MDV |
До 1949 — Будапешт, 1365; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 486; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1954 — Дебрецен, 57 |
57 |
BKVT Q |
|
1899 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV; до 1949 — Будапешт, 1365; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 486; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1954 — Дебрецен, 57 |
58 |
BKVT Q |
|
1900 |
1949 |
|
|
|
|
MDV |
До 1949 — Будапешт, 1395; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 516; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1954 — Дебрецен, 58 |
58 |
BKVT Q |
|
1900 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV; до 1949 — Будапешт, 1395; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 516; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1954 — Дебрецен, 58 |
58 |
BURV SS (Schlick) |
|
1907 |
1954 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1954 — 2108; до 1952 — Будапешт, 2108; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9108; до 1940 — BURV, 33. С 1960 — 45 |
59 |
BURV SS (Schlick) |
|
1907 |
1954 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1954 — 2109; до 1952 — Будапешт, 2109; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9109; до 1940 — BURV, 34. С 1960 — 46 |
61 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1910 |
|
|
|
|
|
MDV |
С 1940 — 71; с 1950 — MKV / MVK Zrt. |
61 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1910 |
|
|
|
|
MDV |
До 1910 — Двухосный паровой Ganz № 1. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1958 — Будапешт, P XVII № P 181 |
61 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV; до 1910 — Двухосный паровой Ganz № 1. С 1958 — Будапешт, P XVII № P 181 |
62 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1910 |
|
|
|
|
|
MDV |
С 1940 — 72; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1992 — Будапешт, 72 |
62 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1910 |
|
|
|
|
MDV |
До 1910 — 7. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1958 — Будапешт, P XVIII № P 191 |
62 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV; до 1910 — 7. С 1958 — Будапешт, P XVIII № P 191 |
63 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1910 |
|
|
|
|
MDV |
До 1910 — 8. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1958 — Будапешт, P XVIII № P 192 |
63 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV; до 1910 — 8. С 1958 — Будапешт, P XVIII № P 192 |
64 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1910 |
|
|
|
|
MDV |
До 1910 — 9. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 133; с 1958 — Будапешт, P XVIII № P 195 |
64 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV; до 1910 — 9. С 1955 — 133; с 1958 — Будапешт, P XVIII № P 195 |
65 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1910 |
|
|
|
|
MDV |
До 1910 — 10. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 132; с 1958 — Будапешт, P XVIII № P 194 |
65 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV; до 1910 — 10. С 1955 — 132; с 1958 — Будапешт, P XVIII № P 194 |
66 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1910 |
|
|
|
|
MDV |
До 1910 — Двухосный паровой Ganz № 2. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 131; с 1959 — Будапешт, P XVII № P 182 |
66 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV; до 1910 — Двухосный паровой Ganz № 2. С 1955 — 131; с 1959 — Будапешт, P XVII № P 182 |
67 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1910 |
|
|
|
|
MDV |
До 1910 — Двухосный паровой Ganz № 3. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 130; с 1959 — Будапешт, P XVII № P 183 |
67 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1914 |
1914 |
|
|
|
|
MDV |
С 1939 — 68; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1958 — Будапешт, P XVIII № P 193 |
67 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV; до 1910 — Двухосный паровой Ganz № 3. С 1955 — 130; с 1959 — Будапешт, P XVII № P 183 |
68 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1914 |
1939 |
|
|
|
|
MDV |
До 1939 — 67. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1958 — Будапешт, P XVIII № P 193 |
68 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1914 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV; до 1939 — 67. С 1958 — Будапешт, P XVIII № P 193 |
69 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1916 |
|
|
|
1944 |
|
MDV |
|
71 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1910 |
1940 |
|
|
|
|
MDV |
До 1940 — 61. С 1950 — MKV / MVK Zrt. |
71 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1910 |
1950 |
|
|
1974 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV; до 1940 — 61 |
72 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1910 |
1940 |
|
|
|
|
MDV |
До 1940 — 62. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1992 — Будапешт, 72 |
72 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1910 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV; до 1940 — 62. С 1992 — Будапешт, 72 |
73 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1914 |
|
|
|
|
|
MDV |
С 1950 — MKV / MVK Zrt. |
73 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1914 |
1950 |
|
|
1975 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MDV |
77 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1900 |
1954 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1954 — 37; до 1950 — MVV; до 1950 — Будапешт, 9501; до 1940 — 12. С 1960 — 44; с 1977 — Сегед, SZ III |
78 |
M IV |
|
1912 |
1951 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — Будапешт, M 2035. С 1959 — 41; с 1978 — Сегед, SZ IV |
79 |
M IV |
|
1912 |
1951 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — Будапешт, M 2033. С 1958 — 40 |
80 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1949 |
|
|
31.03.1950 |
|
MVV |
До 1949 — Будапешт, 5484; до 1944 — 1704; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 468; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111 |
80 |
BKVT H3 |
|
1898 |
01.04.1950 |
|
|
1951 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5484; до 1944 — 1704; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 468; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — 111 |
81 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1949 |
|
|
31.03.1950 |
|
MVV |
До 1949 — Будапешт, 5485; до 1944 — 1705; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 469; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113 |
81 |
BKVT H3 |
|
1898 |
01.04.1950 |
|
|
1951 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5485; до 1944 — 1705; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 469; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — 113 |
82 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1949 |
|
|
31.03.1950 |
|
MVV |
До 1949 — Будапешт, 5487; до 1944 — 1707; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 471; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112 |
82 |
BKVT H3 |
|
1898 |
01.04.1950 |
|
|
1951 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5487; до 1944 — 1707; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 471; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — 112 |
83 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1949 |
|
|
31.03.1950 |
|
MVV |
До 1949 — Будапешт, 5486; до 1944 — 1706; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 470; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116 |
83 |
BKVT H3 |
|
1898 |
01.04.1950 |
|
|
1951 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5486; до 1944 — 1706; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 470; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — 116 |
84 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1949 |
|
|
31.03.1950 |
|
MVV |
До 1949 — Будапешт, 5490; до 1944 — 1710; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 474; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117 |
84 |
BKVT H3 |
|
1898 |
01.04.1950 |
|
|
1951 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5490; до 1944 — 1710; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 474; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — 117 |
85 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1949 |
|
|
31.03.1950 |
|
MVV |
До 1949 — Будапешт, 5489; до 1948 — 1709; до 1947 — Мишкольц, 1709; до 1945 — Будапешт, 1709; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 473; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114 |
85 |
BKVT H3 |
|
1898 |
01.04.1950 |
|
|
1951 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5489; до 1948 — 1709; до 1947 — Мишкольц, 1709; до 1945 — Будапешт, 1709; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 473; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — 114 |
86 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1949 |
|
|
31.03.1950 |
|
MVV |
До 1949 — Будапешт, 5498; до 1948 — 1718; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 482; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115 |
86 |
BKVT H3 |
|
1898 |
01.04.1950 |
|
|
1951 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5498; до 1948 — 1718; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 482; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — 115 |
90 |
Двухосный моторный MWG |
|
1913 |
1951 |
|
|
1973 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — Кошице, 18 |
91 |
Двухосный моторный MWG |
|
1913 |
1951 |
|
|
1973 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — Кошице, 15 |
92 |
Двухосный моторный MWG |
|
1913 |
1951 |
|
|
1971 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — Кошице, 14 |
93 |
Двухосный моторный MWG |
|
1913 |
1951 |
|
|
1972 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — Кошице, 6 |
94 |
Двухосный моторный MWG |
18367 |
1913 |
1951 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — Кошице, 1. С 1976 — Брно, 1; с 2004 — Кошице, 1 |
95 |
Двухосный моторный MWG |
|
1913 |
1951 |
|
|
1974 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — Кошице, 11 |
96 |
Двухосный моторный MWG |
|
1913 |
1951 |
|
|
1974 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — Кошице, 9 |
97 |
Двухосный моторный MWG |
|
1913 |
1951 |
|
|
1973 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — Кошице, 4 |
98 |
Двухосный моторный MWG |
|
1913 |
1951 |
|
|
1975 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — Кошице, 3 |
99 |
Двухосный моторный MWG |
|
1913 |
1951 |
|
|
1973 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — Кошице, 17 |
100 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1908 |
|
|
|
1944 |
|
MDV |
|
100 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5480; до 1949 — 1700; до 1946 — Мишкольц, 1700; до 1945 — Будапешт, 1700; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 464; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
100 |
CSM-2 |
|
1962 |
03.10.1962 |
|
|
16.11.1989 |
|
MKV / MVK Zrt. |
С 30.04.1997 — музейный |
101 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5481; до 1944 — 1701; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 465; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
101 |
CSM-2 |
|
1963 |
04.01.1963 |
|
|
31.12.1982 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
102 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1959 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5482; до 1948 — 1702; до 1947 — Мишкольц, 1702; до 1945 — Будапешт, 1702; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 466; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
102 |
CSM-2 |
|
1963 |
26.06.1963 |
|
|
24.04.1987 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
103 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1958 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5483; до 1948 — 1703; до 1946 — Мишкольц, 1703; до 1945 — Будапешт, 1703; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 467; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
103 |
CSM-2 |
|
1963 |
01.08.1963 |
|
|
20.11.1989 |
≥ 05.1990 |
MKV / MVK Zrt. |
|
104 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5488; до 1949 — 1708; до 1946 — Мишкольц, 1708; до 1945 — Будапешт, 1708; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 472; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
104 |
CSM-2 |
|
1963 |
26.06.1963 |
|
|
15.11.1989 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
105 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5491; до 1949 — 1711; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 475; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
105 |
CSM-2 |
|
1963 |
29.10.1963 |
|
|
31.12.1982 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 29.10.1963 — Будапешт, (1129) |
106 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5492; до 1944 — 1712; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 476; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
106 |
CSM-2 |
|
1963 |
23.09.1963 |
|
|
31.12.1982 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 23.09.1963 — Будапешт, (1131) |
107 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5493; до 1948 — 1713; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 477; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
107 |
CSM-2 |
|
1963 |
29.10.1963 |
|
|
31.12.1982 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 29.10.1963 — Будапешт, (1136) |
108 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5495; до 1944 — 1715; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 479; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
108 |
CSM-2 |
|
1963 |
02.04.1964 |
|
|
16.11.1989 |
≥ 05.1990 |
MKV / MVK Zrt. |
До 02.04.1964 — Будапешт, 1126 |
109 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5496; до 1944 — 1716; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 480; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
109 |
CSM-2 |
|
1963 |
02.04.1964 |
|
|
31.12.1982 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 02.04.1964 — Будапешт, 1127 |
110 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 30.09.1949 — Будапешт, 5497; до 1944 — 1717; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 481; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
110 |
CSM-2 |
|
1962 |
12.01.1966 |
|
|
31.12.1982 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 12.01.1966 — Будапешт, 1119 |
111 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 80; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5484; до 1944 — 1704; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 468; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
112 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 82; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5487; до 1944 — 1707; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 471; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
113 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1959 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 81; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5485; до 1944 — 1705; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 469; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
114 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 85; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5489; до 1948 — 1709; до 1947 — Мишкольц, 1709; до 1945 — Будапешт, 1709; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 473; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
115 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1959 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 86; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5498; до 1948 — 1718; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 482; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
116 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 83; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5486; до 1944 — 1706; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 470; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
117 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1951 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1951 — 84; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5490; до 1944 — 1710; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 474; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
120 |
BKVT Q |
|
1898 |
1955 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 5326; до 1951 — 5336; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1318; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 159; до 1906 — BKVT M (Schlick) |
121 |
BKVT Q |
|
1899 |
1955 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 5355; до 1951 — 5357; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1374; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 495; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
122 |
BKVT Q |
|
1900 |
1955 |
|
|
1961 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 5356; до 1951 — 5387; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1413; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 534; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
123 |
BKVT Q |
|
1900 |
1955 |
|
|
1961 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 5343; до 1951 — 5381; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1406; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 527; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
124 |
BKVT Q |
|
1899 |
1955 |
|
|
1961 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 5351; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1368; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 489; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
125 |
BKVT Q |
|
1899 |
1955 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 5353; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1370; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 491; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
128 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1949 |
|
|
|
|
MVV |
До 1949 — 28 (b); до 1937 — 9. С 1950 — MKV / MVK Zrt. |
128 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1950 |
|
|
1951 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV; до 1949 — 28 (b); до 1937 — 9 |
129 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1949 |
|
|
|
|
MVV |
До 1949 — 29 (b); до 1941 — 5. С 1950 — MKV / MVK Zrt. |
129 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1950 |
|
|
1957 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV; до 1949 — 29 (b); до 1941 — 5 |
130 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1949 |
|
|
|
|
MVV |
До 1949 — 30 (b); до 1943 — 12; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 54. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 32 |
130 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV; до 1949 — 30 (b); до 1943 — 12; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 54. С 1951 — 32 |
130 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1955 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — 67; до 1950 — MDV; до 1910 — Двухосный паровой Ganz № 3. С 1959 — Будапешт, P XVII № P 183 |
130 |
CSM-4 VCS |
|
1967 |
24.02.1967 |
|
|
31.12.1989 |
|
MKV / MVK Zrt. |
С 07.05.1991 — служебный |
130 |
CSM-4 VCS |
|
1967 |
07.05.1991 |
|
|
31.12.1998 |
|
MKV / MVK Zrt. |
Learner car. До 31.12.1989 — линейный |
131 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1949 |
|
|
|
|
MVV |
До 1949 — 31 (b); до 1944 — 11; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 52. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 34 |
131 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1897 |
1950 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1950 — MVV; до 1949 — 31 (b); до 1944 — 11; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 52. С 1951 — 34 |
131 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1955 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — 66; до 1950 — MDV; до 1910 — Двухосный паровой Ganz № 2. С 1959 — Будапешт, P XVII № P 182 |
131 |
CSM-4 VCS |
|
1967 |
24.02.1967 |
|
|
01.01.1991 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
132 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1955 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — 65; до 1950 — MDV; до 1910 — 10. С 1958 — Будапешт, P XVIII № P 194 |
132 |
CSM-4 VCS |
|
1967 |
01.11.1967 |
|
|
30.12.1991 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
133 |
Двухосный прицепной Ganz |
|
1906 |
1955 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — 64; до 1950 — MDV; до 1910 — 9. С 1958 — Будапешт, P XVIII № P 195 |
133 |
CSM-4 VCS |
|
1968 |
21.03.1968 |
|
|
30.12.1991 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
134 |
CSM-4 VCS |
|
1968 |
15.11.1968 |
|
|
30.12.1991 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
135 |
CSM-4 VCS |
|
1969 |
19.03.1969 |
|
|
01.01.1991 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
136 |
CSM-4 VCS |
|
1969 |
03.01.1970 |
|
|
30.12.1991 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
137 |
CSM-4 VCS |
|
1970 |
16.02.1970 |
|
|
30.12.1991 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
138 |
CSM-4 VCS |
|
1970 |
07.04.1970 |
|
|
01.01.1991 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
139 |
CSM-4 VCS |
|
1970 |
24.07.1970 |
|
|
01.01.1991 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
140 |
BKVT R4 (GVF) |
|
1916 |
1954 |
|
|
11.1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1954 — 4701; до 12.1952 — Будапешт, 4701; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1402. С 11.1960 — Сегед, 4700 |
140 |
CSM-4 |
|
1970 |
10.09.1970 |
|
|
30.12.1991 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
141 |
BKVT R4 (GVF) |
|
1916 |
1954 |
|
|
11.1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1954 — 4700; до 12.1952 — Будапешт, 4700; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1401. С 11.1960 — Сегед, 4701 |
141 |
CSM-4 |
|
1970 |
04.12.1970 |
|
|
30.12.1991 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
142 |
BKVT R4 (GVF) |
|
1916 |
1954 |
|
|
11.1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1954 — 4702; до 12.1952 — Будапешт, 4702; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1403. С 11.1960 — Сегед, 4702 |
142 |
CSM-4 |
|
1971 |
26.05.1971 |
|
|
30.09.1993 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
143 |
BKVT R4 (GVF) |
|
1916 |
1954 |
|
|
11.1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1954 — 4703; до 12.1952 — Будапешт, 4703; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1404. С 11.1960 — Сегед, 4703 |
143 |
CSM-4 |
|
1971 |
13.07.1971 |
|
|
30.12.1992 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
144 |
CSM-4 |
|
1971 |
29.12.1971 |
|
|
30.12.1991 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
145 |
CSM-4 |
|
1972 |
18.02.1972 |
|
|
30.09.1993 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
146 |
CSM-4 |
|
1972 |
09.03.1972 |
|
|
30.12.1992 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
147 |
CSM-4 |
|
1972 |
18.05.1972 |
|
|
07.1994 |
|
MKV / MVK Zrt. |
С 07.1994 — Будапешт, 147 |
148 |
CSM-4 |
|
1972 |
13.10.1972 |
|
|
30.09.1992 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
149 |
CSM-4 |
|
1972 |
04.11.1972 |
|
|
30.09.1993 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
150 |
Ganz RV |
|
1931 |
12.02.1964 |
|
|
31.12.1969 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1964 — Будапешт, 3504; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt. |
150 |
CSM-4 |
|
1973 |
23.02.1973 |
|
|
15.07.2004 |
08.2004 |
MKV / MVK Zrt. |
|
151 |
Ganz RV |
|
1930 |
1964 |
|
|
31.12.1969 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1964 — Будапешт, 3542; до 25.11.1950 — 9712; до 30.09.1949 — BLVV; до 16.02.1940 — 82 |
151 |
CSM-4 |
|
1973 |
06.04.1973 |
|
25.11.2004 |
25.11.2004 |
|
MKV / MVK Zrt. |
С 30.05.2005 — музейный |
152 |
Ganz RV |
|
1931 |
07.04.1964 |
|
|
30.12.1967 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1964 — Будапешт, 3508; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt. |
152 |
CSM-4 |
|
1973 |
15.06.1973 |
|
|
05.2003 |
05.2003 |
MKV / MVK Zrt. |
|
153 |
Ganz RV |
|
1930 |
1964 |
|
|
30.12.1967 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1964 — Будапешт, 3546; до 25.11.1950 — 9716; до 30.09.1949 — BLVV; до 16.02.1940 — 86 |
153 |
CSM-4 |
|
1973 |
02.08.1973 |
|
|
30.12.1992 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
154 |
Ganz RV |
|
1931 |
1965 |
|
|
30.12.1968 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1965 — Будапешт, 3502; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt. |
154 |
CSM-4 |
|
1974 |
06.02.1974 |
|
|
28.02.2003 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
155 |
Ganz RV |
|
1931 |
1965 |
|
|
30.12.1968 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1965 — Будапешт, 3515; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt. |
155 |
CSM-4 |
|
1974 |
23.04.1974 |
|
|
31.12.1994 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
156 |
CSM-4 |
|
1974 |
27.06.1974 |
|
|
03.04.1997 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
157 |
CSM-4 |
|
1975 |
29.01.1975 |
|
|
17.05.1996 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
158 |
CSM-4 |
|
1975 |
31.01.1975 |
|
|
14.04.2005 |
04.2005 |
MKV / MVK Zrt. |
|
159 |
CSM-4 |
|
1975 |
04.02.1975 |
|
|
25.01.1996 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
160 |
CSM-4 |
|
1976 |
15.01.1976 |
|
|
03.04.1997 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
161 |
CSM-4 |
|
1976 |
20.02.1976 |
|
|
28.04.2005 |
04.2005 |
MKV / MVK Zrt. |
|
162 |
CSM-4 |
|
1976 |
25.02.1976 |
|
26.02.2004 |
20.04.2004 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
163 |
CSM-4 |
|
1976 |
03.03.1976 |
|
|
03.04.1997 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
164 |
CSM-4 |
|
1976 |
04.05.1976 |
|
|
04.02.2003 |
03.2003 |
MKV / MVK Zrt. |
|
165 |
CSM-4 |
|
1976 |
27.05.1976 |
|
|
12.12.2001 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
166 |
CSM-4 |
|
1976 |
06.12.1976 |
|
|
03.04.1997 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
167 |
CSM-4 |
|
1976 |
04.01.1977 |
|
|
01.12.2004 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
168 |
CSM-4 |
|
1977 |
20.01.1977 |
|
25.11.2004 |
28.04.2005 |
04.2005 |
MKV / MVK Zrt. |
|
169 |
CSM-4 |
|
1977 |
08.04.1977 |
|
|
22.10.2004 |
10.2004 |
MKV / MVK Zrt. |
|
170 |
BKVT N |
|
1895 |
1955 |
|
|
1964 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — 1100; до 1953 — Будапешт, 1100; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1111; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 12; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) |
170 |
CSM-4 |
|
1977 |
12.05.1977 |
|
|
12.08.2004 |
|
MKV / MVK Zrt. |
|
171 |
BKVT N |
|
1895 |
1955 |
|
|
1957 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — 1101; до 1953 — Будапешт, 1101; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1120; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 21; до 1911 — 49; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) |
171 |
BKVT N |
|
1896 |
1957 |
|
|
1964 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1957 — 1108; до 1955 — Будапешт, 1108; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1161; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 62; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
171 |
CSM-4 |
|
1977 |
15.06.1977 |
|
|
25.04.2003 |
04.2003 |
MKV / MVK Zrt. |
|
172 |
BKVT N |
|
1895 |
1955 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — 37; до 1952 — Сегед, 81; до 1944 — Будапешт, 1124; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 25; до 1898 — BKVT A (Schlick) |
172 |
CSM-4 |
|
1977 |
26.07.1977 |
|
|
24.02.1999 |
|
MKV / MVK Zrt. |
С 01.05.1999 — служебный |
172 |
CSM-4 |
|
1977 |
01.05.1999 |
|
|
06.08.2003 |
|
MKV / MVK Zrt. |
Learner car. До 24.02.1999 — линейный |
173 |
BKVT N |
|
1895 |
1955 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — 38; до 1952 — Сегед, 80; до 1944 — Будапешт, 1125; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 26; до 1898 — BKVT A (Schlick) |
173 |
CSM-4 |
|
1978 |
07.04.1978 |
|
|
29.10.2004 |
11.2004 |
MKV / MVK Zrt. |
|
174 |
BKVT N |
|
1895 |
1955 |
|
|
1964 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — 35; до 1950 — MVV; до 1944 — Будапешт, 1122; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 23; до 1911 — 2; до 1898 — BKVT A (Schlick) |
174 |
CSM-4 |
|
1978 |
07.04.1978 |
|
|
17.06.2003 |
06.2003 |
MKV / MVK Zrt. |
|
175 |
BKVT N |
|
1895 |
1955 |
|
|
1964 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — 36; до 1950 — MVV; до 1944 — Будапешт, 1148; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 49; до 1911 — 21; до 1898 — BKVT A (Schlick) |
176 |
BKVT N |
|
1895 |
1955 |
|
|
1963 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — 1104; до 1953 — Будапешт, 1104; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1117; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 18; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) |
177 |
BKVT N |
|
1895 |
1955 |
|
|
1963 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — 1105; до 1953 — Будапешт, 1105; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1119; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 20; до 1911 — 47; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) |
178 |
BKVT N |
|
1895 |
1955 |
|
|
1963 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — 1102; до 1953 — Будапешт, 1102; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 3; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) |
179 |
BKVT N |
|
1895 |
1955 |
|
|
1963 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — 1103; до 1953 — Будапешт, 1103; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 4; до 1911 — 27; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) |
180 |
BKVT N |
|
1896 |
1958 |
|
|
1963 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 1134; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1170; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 71; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
180 |
SGP Type E1 |
80142 |
1969 |
23.11.2002 |
|
08.04.2009 |
05.2014 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 11.2002 — Вена, 4714 |
181 |
BKVT N |
|
1896 |
1958 |
|
|
1963 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 1135; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1179; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 80; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
181 |
SGP Type E1 |
80145 |
1969 |
27.11.2002 |
|
|
2015 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 11.2002 — Вена, 4717 |
182 |
BKVT N |
|
1897 |
1958 |
|
|
1962 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — 1106; до 1955 — Будапешт, 1106; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1183; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 124; до 1900 — BKVT A (Weitzer) |
183 |
BKVT N |
|
1897 |
1958 |
|
|
1962 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — 1107; до 1955 — Будапешт, 1107; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1188; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 129; до 1900 — BKVT A (Weitzer) |
183 |
SGP Type E1 |
80151 |
1969 |
03.12.2002 |
|
|
2015 |
12.2017 |
MKV / MVK Zrt. |
До 12.2002 — Вена, 4723 |
184 |
BKVT N |
|
1896 |
1958 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — 1126; до 1957 — Будапешт, 1126; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1164; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 65; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
184 |
SGP Type E1 |
80152 |
1969 |
05.12.2002 |
|
|
2015 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 12.2002 — Вена, 4724 |
185 |
BKVT N |
|
1896 |
1958 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — 1127; до 1957 — Будапешт, 1127; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1167; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 68; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
185 |
SGP Type E1 |
80135 |
1969 |
10.12.2002 |
|
|
2014 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 12.2002 — Вена, 4707. С 2014 — музейный |
186 |
BKVT N |
|
1895 |
1958 |
|
|
1961 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — 1110; до 1955 — Будапешт, 1110; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1126; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 27; до 1911 — 4; до 1898 — BKVT A (Schlick) |
186 |
SGP Type E1 |
80146 |
1969 |
12.12.2002 |
|
|
07.2014 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 12.2002 — Вена, 4718 |
187 |
BKVT N |
|
1896 |
1958 |
|
|
1961 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — 1111; до 1955 — Будапешт, 1111; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1151; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 52; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
187 |
SGP Type E1 |
80148 |
1969 |
14.12.2002 |
|
|
22.06.2010 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 12.2002 — Вена, 4720 |
188 |
BKVT N |
|
1895 |
1959 |
|
|
1966 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — 1128; до 1957 — Будапешт, 1128; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 29; до 1898 — BKVT A (Schlick) |
188 |
SGP Type E1 |
79044 |
1967 |
19.06.2004 |
|
|
2015 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 06.2004 — Вена, 4658 |
189 |
BKVT N |
|
1896 |
1959 |
|
|
1966 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — 1129; до 1957 — Будапешт, 1129; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1176; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 77; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
189 |
SGP Type E1 |
79038 |
1967 |
25.06.2004 |
|
|
2015 |
11.2021 |
MKV / MVK Zrt. |
До 06.2004 — Вена, 4652 |
190 |
SGP Type E1 |
80130 |
1968 |
29.06.2004 |
|
|
2015 |
12.2017 |
MKV / MVK Zrt. |
До 06.2004 — Вена, 4703 |
191 |
SGP Type E1 |
80132 |
1968 |
01.07.2004 |
|
|
2015 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 06.2004 — Вена, 4705 |
192 |
SGP Type E1 |
80105 |
1968 |
03.07.2004 |
|
|
2015 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 07.2004 — Вена, 4678 |
193 |
SGP Type E1 |
80106 |
1968 |
06.07.2004 |
|
|
07.2013 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 07.2004 — Вена, 4679 |
194 |
SGP Type E1 |
80111 |
1968 |
08.07.2004 |
|
|
07.2013 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 07.2004 — Вена, 4684 |
195 |
SGP Type E1 |
80117 |
1968 |
13.07.2004 |
|
|
2015 |
11.2021 |
MKV / MVK Zrt. |
До 07.2004 — Вена, 4690 |
196 |
SGP Type E1 |
80136 |
1969 |
15.07.2004 |
|
|
2015 |
08.2017 |
MKV / MVK Zrt. |
До 07.2004 — Вена, 4708 |
197 |
SGP Type E1 |
80129 |
1968 |
17.07.2004 |
|
|
2015 |
08.2017 |
MKV / MVK Zrt. |
До 07.2004 — Вена, 4702 |
199 |
SGP Type E1 |
80144 |
1969 |
16.05.2003 |
04.2006 |
|
2015 |
|
MKV / MVK Zrt. |
Learner car. До 05.2003 — Вена, 4716 |
200 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1958 |
|
|
30.09.1976 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 4915; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 516 |
200 |
Tatra KT8D5 |
178370 |
1990 |
10.1990 |
|
|
08.01.2016 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 10.1990 — Кошице, 539. С 01.2016 — Прага, 9100; с 12.2020 — Глoyбeтин, Tatra KT8D5R.N2P |
201 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1958 |
|
|
31.03.1977 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 4900; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 501 |
201 |
Tatra KT8D5 |
178364 |
1990 |
08.1992 |
|
|
30.05.2019 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 08.1992 — Кошице, 533. С 06.2019 — Прага, [201] |
202 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1958 |
|
|
30.09.1976 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 4905; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 506 |
203 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1958 |
|
|
30.09.1976 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 4914; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 515 |
204 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1958 |
|
|
30.09.1976 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 4902; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 503 |
204 |
Tatra KT8D5 |
178356 |
1990 |
09.1992 |
|
|
12.01.2016 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 09.1992 — Кошице, 522. С 01.2016 — Прага, 9103; с 12.2021 — Глoyбeтин, Tatra KT8D5R.N2P |
205 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1958 |
|
|
30.06.1977 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 4912; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 513 |
205 |
Tatra KT8D5 |
178360 |
1990 |
09.1992 |
|
|
23.06.2016 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 09.1992 — Кошице, 526. С 06.2016 — Прага, 9101; с 03.2020 — Глoyбeтин, Tatra KT8D5R.N2P |
206 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1958 |
|
|
30.09.1976 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 4909; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 510 |
206 |
Tatra KT8D5 |
178354 |
1990 |
10.1992 |
|
|
05.06.2019 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 10.1992 — Кошице, 520. С 06.2019 — Прага, [206] |
207 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1958 |
|
|
30.06.1977 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 4922; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 523 |
207 |
Tatra KT8D5 |
178246 |
1989 |
10.1992 |
|
|
26.06.2019 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 10.1992 — Кошице, 507. С 06.2019 — Прага, [207] |
208 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1958 |
|
|
15.02.1977 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 4901; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 502 |
208 |
Tatra KT8D5 |
178350 |
1990 |
10.1992 |
|
|
06.2019 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 10.1992 — Кошице, 516. С 06.2019 — Прага, 9104; с 12.2022 — Глoyбeтин, Tatra KT8D5R.N2P |
209 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1958 |
|
|
30.06.1977 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 4910; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 511 |
209 |
Tatra KT8D5 |
178348 |
1990 |
10.1992 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 10.1992 — Кошице, 514. С 06.2022 — музейный |
210 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1959 |
|
|
30.06.1977 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 4903; до 1950s — 4928; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 529 |
210 |
Tatra KT8D5 |
175236 |
1986 |
01.1996 |
|
|
08.07.2019 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 01.1996 — Мост ― Литвинов, 315. С 07.2019 — Прага, 9108; с 16.05.2024 — Глoyбeтин, Tatra KT8D5R.N2P |
211 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1959 |
|
|
30.06.1977 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 4904; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 505 |
211 |
Tatra KT8D5 |
175235 |
1986 |
01.1996 |
|
|
16.05.2019 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 01.1996 — Мост ― Литвинов, 320. С 05.2019 — Прага, 9105; с 03.2023 — Глoyбeтин, Tatra KT8D5R.N2P |
212 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1959 |
|
|
30.06.1977 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 4906; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 507 |
212 |
Tatra KT8D5 |
178330 |
1989 |
12.1996 |
|
|
28.06.2016 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 12.1996 — Мост ― Литвинов, 318. С 07.2016 — Прага, 9102; с 03.2020 — Глoyбeтин, Tatra KT8D5R.N2P; с 17.01.2025 — Панкрац |
213 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1959 |
|
|
30.09.1976 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 4907; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 508 |
213 |
Tatra KT8D5 |
178332 |
1989 |
12.1996 |
|
|
25.07.2019 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 12.1996 — Мост ― Литвинов, 322. С 26.07.2019 — Прага, [213] |
214 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1959 |
|
|
1992 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 4908; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 509. С 1992 — Будапешт, 214 |
214 |
Tatra KT8D5 |
178331 |
1989 |
07.1997 |
|
|
11.08.2016 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 07.1997 — Мост ― Литвинов, 319. С 08.2016 — Прага, 9106; с 12.2023 — Глoyбeтин, Tatra KT8D5R.N2P |
215 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1959 |
|
|
30.09.1976 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 4911; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 512 |
215 |
Tatra KT8D5 |
178328 |
1989 |
04.1997 |
|
|
17.08.2016 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 04.1997 — Мост ― Литвинов, 321. С 20.08.2016 — Прага, 9107; с 01.2025 — Глoyбeтин, Tatra KT8D5R.N2P |
216 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1959 |
|
|
31.03.1977 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 4913; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 514 |
216 |
Tatra KT8D5 |
178327 |
1989 |
03.1997 |
|
|
25.07.2019 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 03.1997 — Мост ― Литвинов, 316. С 07.2019 — Прага, [216] |
217 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1959 |
|
|
30.09.1976 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 4917; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 518 |
217 |
Tatra KT8D5 |
178329 |
1989 |
03.1997 |
|
|
01.09.2016 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 03.1997 — Мост ― Литвинов, 317. С 03.09.2016 — Прага, 9099; с 2020 — Глoyбeтин, Tatra KT8D5R.N2P |
218 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1966 |
|
|
30.06.1977 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1966 — Будапешт, P XIX № 3191; до ≈ 1962 — P 3191; до 30.06.1958 — FVV, BVVV M (Schlick) № 4916; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 517 |
219 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1966 |
|
|
30.09.1976 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1966 — Будапешт, P XIX № 3193; до ≈ 1962 — P 3193; до 30.06.1958 — FVV, BVVV M (Schlick) № 4919; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 520 |
220 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1966 |
|
|
31.12.1975 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1966 — Будапешт, P XIX № 3194; до ≈ 1962 — P 3194; до 30.06.1958 — FVV, BVVV M (Schlick) № 4921; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 522 |
221 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1966 |
|
|
30.09.1975 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1966 — Будапешт, P XIX № 3196; до ≈ 1962 — P 3196; до 30.06.1958 — FVV, BVVV M (Schlick) № 4924; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 525 |
222 |
BVVV M (Schlick) |
|
1910 |
1966 |
|
|
15.02.1977 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1966 — Будапешт, P XIX № 3199; до ≈ 1962 — P 3199; до 30.06.1958 — FVV, BVVV M (Schlick) № 4927; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 528 |
251 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
31.12.1971 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4300; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 832 |
252 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
31.03.1973 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4303; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 835 |
253 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
31.01.1975 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4305; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 837 |
254 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
31.03.1973 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4307; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 839 |
255 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
29.03.1975 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4309; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 841 |
256 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
31.03.1973 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4311; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 843 |
257 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
31.01.1975 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4312; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 844 |
258 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
31.03.1973 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4315; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 847 |
259 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
31.12.1971 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4316; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 848 |
260 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
30.03.1974 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4319; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 851 |
261 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
31.10.1975 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4322; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 854 |
262 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
30.03.1974 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4324; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 856 |
263 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
30.03.1974 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4327; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 859 |
264 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
30.12.1967 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4329; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 861 |
265 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
14.07.1967 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4302; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 834 |
266 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
29.03.1975 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4306; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 838 |
267 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
1992 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4308; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 840. С 1992 — Будапешт, 267 |
268 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
31.01.1975 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4314; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 846 |
269 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
30.03.1974 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4325; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 857 |
270 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
1960 |
|
|
30.03.1974 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4328; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 860 |
300 |
BKVT R3 (GVF) |
|
1913 |
1960 |
|
|
30.12.1967 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4620; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1321 |
300 |
Lohner Тype c3 |
1A358 |
04.1960 |
16.05.2003 |
|
|
01.04.2010 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 13.05.2003 — Вена, 1154. С 21.06.2014 — музейный |
301 |
BKVT R3 (GVF) |
|
1913 |
1960 |
|
|
14.07.1967 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1960 — Будапешт, 4621; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1322 |
301 |
Lohner Тype c3 |
1A326 |
11.1959 |
20.05.2003 |
|
|
01.10.2009 |
01.2013 |
MKV / MVK Zrt. |
До 13.05.2003 — Вена, 1122 |
302 |
BKVT R3 (GVF) |
|
1913 |
1961 |
|
|
30.12.1967 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 4608; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1309 |
302 |
Lohner Тype c3 |
1A369 |
05.1960 |
26.05.2003 |
|
|
01.04.2010 |
01.2013 |
MKV / MVK Zrt. |
До 13.05.2003 — Вена, 1165 |
303 |
BKVT R3 (GVF) |
|
1913 |
1961 |
|
|
31.12.1975 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 4610; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1311 |
303 |
Lohner Тype c3 |
1A329 |
12.1959 |
29.05.2003 |
|
|
01.04.2010 |
01.2013 |
MKV / MVK Zrt. |
До 13.05.2003 — Вена, 1125 |
304 |
BKVT R3 (GVF) |
|
1913 |
1961 |
|
|
30.03.1974 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 4611; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1312 |
304 |
Lohner Тype c3 |
1A351 |
03.1960 |
31.05.2003 |
|
|
01.04.2010 |
01.2013 |
MKV / MVK Zrt. |
До 13.05.2003 — Вена, 1147 |
305 |
BKVT R3 (GVF) |
|
1913 |
1961 |
|
|
31.12.1975 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 4623; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1324 |
305 |
Lohner Тype c3 |
1A365 |
05.1960 |
04.06.2003 |
|
|
01.04.2010 |
01.2013 |
MKV / MVK Zrt. |
До 13.05.2003 — Вена, 1161 |
306 |
BKVT R3 (GVF) |
|
1913 |
1961 |
|
|
31.12.1975 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 4625; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1326 |
307 |
BKVT R3 (GVF) |
|
1913 |
1962 |
|
|
31.10.1975 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1962 — Будапешт, 4614; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1315 |
308 |
BKVT R3 (GVF) |
|
1913 |
1962 |
|
|
31.01.1975 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1962 — Будапешт, 4618; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1319 |
309 |
BKVT R3 (GVF) |
|
1913 |
1962 |
|
|
31.12.1975 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1962 — Будапешт, 4629; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1330 |
500 |
Ganz RV |
|
1931 |
1964 |
|
|
31.12.1969 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1964 — Будапешт, 3521; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt. |
500 |
Ganz-Hunslet KCSV6-1 |
96454 |
1993 |
21.10.1994 |
|
|
31.10.1994 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 21.10.1994 — Дебрецен, 500. С 31.10.1994 — Дебрецен, 500 |
501 |
Ganz RV |
|
1931 |
1964 |
|
|
30.12.1968 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1964 — Будапешт, 3524; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt. |
1002 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1891 |
1956 |
|
|
2015 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1956 — Будапешт, 8163; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 9; до 1917 — BVVV A (Weitzer) № 32; до 1903 — 44 (?) |
1010 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1895 |
1962 |
|
|
1973 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1962 — Будапешт, 8653; до 1952 — 8053; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Aa (Schlick) № 4810; до 1923 — BVV / BVVV, 27; до 1906 — 128 (?) |
1010 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1896 |
1973 |
|
|
2015 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1973 — Грузовоз № M3; до 1955 — Будапешт, 7007; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1940 — 7001; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 602 |
1100 |
BKVT N |
|
1895 |
1953 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1953 — Будапешт, 1100; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1111; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 12; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1955 — 170 |
1101 |
BKVT N |
|
1895 |
1953 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1953 — Будапешт, 1101; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1120; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 21; до 1911 — 49; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1955 — 171 |
1102 |
BKVT N |
|
1895 |
1953 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1953 — Будапешт, 1102; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 3; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1955 — 178 |
1103 |
BKVT N |
|
1895 |
1953 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1953 — Будапешт, 1103; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 4; до 1911 — 27; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1955 — 179 |
1104 |
BKVT N |
|
1895 |
1953 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1953 — Будапешт, 1104; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1117; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 18; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1955 — 176 |
1105 |
BKVT N |
|
1895 |
1953 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1953 — Будапешт, 1105; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1119; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 20; до 1911 — 47; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1955 — 177 |
1106 |
BKVT N |
|
1897 |
1955 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 1106; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1183; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 124; до 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1958 — 182 |
1107 |
BKVT N |
|
1897 |
1955 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 1107; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1188; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 129; до 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1958 — 183 |
1108 |
BKVT N |
|
1896 |
1955 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 1108; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1161; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 62; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1957 — 171 |
1109 |
BKVT N |
|
1896 |
1955 |
|
|
1957 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 1109; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1169; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 70; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
1110 |
BKVT N |
|
1895 |
1955 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 1110; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1126; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 27; до 1911 — 4; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1958 — 186 |
1111 |
BKVT N |
|
1896 |
1955 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 1111; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1151; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 52; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1958 — 187 |
1112 |
BKVT N |
|
1895 |
1955 |
|
|
1959 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 1112; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1149; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 50; до 1898 — BKVT A (Schlick) |
1113 |
BKVT N |
|
1896 |
1955 |
|
|
1959 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 1113; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1152; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 53; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
1118 |
BKVT N |
|
1895 |
1953 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1953 — Будапешт, 1118; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1121; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 22; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1959 — 23 |
1119 |
BKVT N |
|
1896 |
1953 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1953 — Будапешт, 1119; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1162; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 63; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1959 — 24 |
1126 |
BKVT N |
|
1896 |
1957 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 1126; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1164; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 65; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1958 — 184 |
1127 |
BKVT N |
|
1896 |
1957 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 1127; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1167; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 68; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1958 — 185 |
1128 |
BKVT N |
|
1895 |
1957 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 1128; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 29; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1959 — 188 |
1129 |
BKVT N |
|
1896 |
1957 |
|
|
|
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 1129; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1176; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 77; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1959 — 189 |
1130 |
BKVT N |
|
1897 |
1957 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 1130; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1184; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 125; до 1900 — BKVT A (Weitzer) |
1131 |
BKVT N |
|
1897 |
1957 |
|
|
1960 |
|
MKV / MVK Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 1131; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1186; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 127; до 1900 — BKVT A (Weitzer) |
1700 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1945 |
|
|
1946 |
|
MVV |
До 1945 — Будапешт, 1700; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 464; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1946 — Будапешт, 1700; с 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100 |
1702 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1945 |
|
|
1947 |
|
MVV |
До 1945 — Будапешт, 1702; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 466; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1947 — Будапешт, 1702; с 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102 |
1703 |
BKVT H3 |
|
1898 |
1945 |
|
|
1946 |
|
MVV |
До 1945 — Будапешт, 1703; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 467; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1946 — Будапешт, 1703; с 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103 |