TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Озургети

Фильтр


Отобразить все комментарии

««12345 ··· »»
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси · 28.03.2024 21:51 UTC
Главная проблема, там нету пассажиропотока на троллейбус.
0
+0 / –0
Ссылка
Aleks · Волгоград · 27.03.2024 10:50 UTC
Фото: 10270
По ощущениям, переживи троллейбус упадок, то при должном финансировании это была бы одна из красивейших троллейбусных систем.
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 13.03.2024 11:07 UTC
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Год выпуска троллейбуса - 1984

Интересное наблюдение, что при всём состоянии троллейбусов в последние годы работы озаботились тем, чтобы покрыть изоляцией штанги, во избежание случаев пережога проводов.
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 13.03.2024 10:52 UTC
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Цитата (Denat, 31.01.2016):
> Очень сомневаюсь, что машинам там когда-либо делали КВРы

Какие там КВРы, троллейбус на снимке в заводской окраске
0
+0 / –0
Ссылка
plzquiet · Тбилиси · 16.09.2023 06:57 UTC
Фото: 8
что за канатная дорога и откуда инфа по ней?
0
+0 / –0
Ссылка
Kirill Himkinskiy · Химки · 25.04.2022 17:19 UTC
Фото: 404
Двери вместо заднего окна это мощно.
+1
+1 / –0
Ссылка
simon1985 · Москва · 15.06.2020 07:44 UTC
Нет фотографий
Бывшая конечная остановка "Больница"
0
+0 / –0
Ссылка
ma_pronin · Москва · 14.06.2020 15:21 UTC
Фото: 324
These a wonderful view: hills, atmosphere. very, very handsomely!
0
+0 / –0
Ссылка
Gamer · Хмельницкий · 03.04.2018 19:03 UTC
Фото: 20
Зачем вешать секцыоный изолятор прямо перед обрезанным проводом? А вы вспомните разворот в Черкассах на улице Рустави!
0
+0 / –0
Ссылка
Kaamoos · 05.03.2018 07:27 UTC
Нет фотографий
Цитата (TimoN, 27.07.2016):
> будет слепить.

Уже не будет. Обе машины давным-давно списаны.
–1
+0 / –1
Ссылка
Serhio -55 · Сан-Сальвадор · 05.03.2018 04:16 UTC
Фото: 922
Четырёхглазый.
0
+0 / –0
Ссылка
madmax · Санкт-Петербург · 24.09.2017 18:04 UTC
Фото: 1
Цитата (Днепропетровец-ц, 26.07.2016):
> Цитата (Валериан Устюжанин, 26.07.2016):
> > Штанги - атас!
>
> Да здесь всё на фото - полный атас. 0_о

После распада СССР,абхазо-грузинской и гражданской войны 1991-1993 года,все троллейбусные системы Грузии выглядели так,вплоть до самого закрытия.При этом неплохо справлялись со своей работой,особенно в начале 90х,когда автобусы не ходили по причине отсутствия топлива.
0
+0 / –0
Ссылка
Nazim Bakinec · Баку · 25.04.2017 08:49 UTC
Нет фотографий
А какие авторы посетили Тбилиси и Баку в 1999 году, . Список есть у кого-то
0
+0 / –0
Ссылка
prosvetus · Москва · 23.04.2017 12:44 UTC
Фото: 212
Причём здесь "развившаяся сеть автозаправок"? Наличие колонок не делает бензин дешевле.
0
+0 / –0
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси · 23.04.2017 12:30 UTC
Цитата (Nazim Bakinec, 23.04.2017):
> Ираклий когда вы с можете прислать фото Баку

Когда они у меня будут, если будут, тогда и смогу выслать а так как у меня их нет пока не могу выслать.
+2
+2 / –0
Ссылка
BorisB · Рязань · 23.04.2017 09:34 UTC
Фото: 4
Цитата (Cruis95, 30.01.2016):
> Ираклий, а есть хотя бы мифические финансовые шансы на реанимацию тролл. системы в Озургети, или ещё где-либо, где в Грузии они закрылись?

Малые троллейбусные системы Грузии своим появлением обязаны практически дармовой местной электроэнергией. Что бы понять шанс возврата к их восстановлению и эксплуатации, необходимо в современных реалиях капиталистической экономики Грузии вычислить, насколько быстро окупится такая восстановленная система. Или хотя бы начать с малого - выяснить, в Грузии электроэнергия всё такая же дешевая или развившаяся сеть автозаправочных станций может легко конкурировать с электроповозками.
0
+0 / –0
Ссылка
Андрей Харьковой · Киев · 23.04.2017 09:17 UTC
Фото: 3487
Где троллейбус бы не помешал, так это в Батуми.
+2
+2 / –0
Ссылка
Nazim Bakinec · Баку · 23.04.2017 08:44 UTC
Нет фотографий
Ираклий когда вы с можете прислать фото Баку
0
+0 / –0
««12345 ··· »»