Комментарии к фотографиям из города Дублин (трамвай)

Tрамвай следует по укороченному маршруту до Sandyford, либо в депо либо для оборота

его отремонтируют, я слышал от людей, которые там работают

Это, по идее, уже Alstom Citadis 502.

И, en plus, если верить https://www.tii.ie/public-transport/luas/trams-and-depots/, все Alstom Citadis 402 на Green Line были модернизированы до 502-й серии в период с 2019 по 2021 гг. Соответственно, необходимо внести правки для N° : 5007, 5011, 5013, 5019, 5023, 5024 и 5025.

Этот цитадис будет работать или нет? Сам жил рядом с депо, хочу узнать

Кто нибудь добавьте еще депо Broombridge, туда тоже составы приписаны

Кроме того, сами трамваи - редкость.
В Будапеште таковых 47.
В Дублине 26.
Т.е. в Мире всего 73 9-секционника.

Цитата (Бараш Алексей, 08.03.2019):
> Где в мире

Нигде.

Ex Lissabon?

Где в мире, кроме Будапешта и Дублина ещё есть девятисекционные трамваи?

Цитата (Igor, 07.03.2019):
> Этот трамвай длинее чем в Будапеште или такой же длины?

Он длиннее Будапештских Комбино и сталы бы самыми длинными, но Будапешт улучшил свой рекорд купив новые Урбосы.

Цитата (Igor, 07.03.2019):
> Этот трамвай длинее чем в Будапеште или такой же длины?

Этот трамвай имеет длину 54,6 метра против 55,9 у будапештских CAF.

Этот трамвай длинее чем в Будапеште или такой же длины?

Да

Судя по знакам, улица на фото - трамвайно-пешеходная?

Привязка к трамваю лишняя.

Привидения?

"И лишь ноги видны - освещенные лучами фонаря"

По московским меркам проход всё равно узкий.
И эти подиумы á la ТролЗа, об которые вечно будешь пачкаться.
Отсутствуют горизонтальные поручни (впрочем, в таком проходе и без них стоять было бы неудобно).
Цветовая гамма и освещение действительно подобраны хорошо.

Красивый дизайн салона))

Понравился такой трамвай и покрас красивый "металлический- фиолетовый"))