Tietoa
Мурманск — город на северо-западе России, административный центр Мурманской области.
Население 307,6 тыс. человек. Мурманск находится на скалистом восточном побережье Кольского залива Баренцева моря. Крупнейший в мире город, расположенный за северным полярным кругом. Один из крупнейших портов России.
В 1918 году английскими интервентами для военного применения была построена узкоколейная железнодорожная линия бензомоторного трамвая диной около 10 км.
Дорога начиналась от морского порта и железной дороги, потом проходив по улице Воровского тянулась почти на пять километров по городу до угольных причалов Зеленого мыса.
На линии использовалось несколько десятков лёгких вагонеток открытого типа (без крыши) и 5-6 лёгких мотовозов без кабины. "Трамвай" просуществовал до 1934 года и впоследствии был заменен автобусом.
Маршруты:
Номер | Пункт отправления | Пункт прибытия | Примечание
|
---|
- | Морской порт | Угольные причалы Зеленого мыса | Бензомоторный трамвай
|
Идея строительства троллейбусной сети относится к 50м годам ХХ века в период активной расстройки города. В 1958 году было начато строительство подстанции и троллейбусного депо, а в 1961 году приказом МЖКХ была создана дирекция депо, начался набор кадров. 28 будущих водителей были отправлены в Ленинград для обучения.
В том же году были получены первые 13 машин ЗиУ-5.
Движение открылось 11 февраля 1962 года в 10 утра. Длина первого пускового участка составляла 8,6 км. Маршрут соединил ул. Карла Либкнехта с Больничным городком.
В декабре 1967 года троллейбусную линию продлили в северную часть города до ул. Гаджиева, длина линии составляла уже 9,4 км. К 1971 году сеть расширилась более, чем в 2 раза, поэтому довольно остро стал вопрос о расширении площади троллейбусного депо.
В 1975 году в Северной части города было открыто новое троллейбусное депо на 100 машиномест. В этот же год открывается новый троллейбусный маршрут, связывающий ул. Карла Либкнехта с автоколонной №1118. Троллейбусы ходили по двум параллельным магистралям - проспектам Ленина и Кирова.
Еще через 2 года был пущен маршрут от ул. Баумана до Южной улицы. В 1979 году открылась линия до ул. Героев Рыбачьего. Протяженность сети на то время составляла уже более 50 км.
В 1979 году маршрутная сеть была оптимизирована. Вместо 7 маршрутов, часть из которых дублировала друг друга было решено оставить 3 (3, 4 и 6), значительно "укрепив" их увеличением количества машин.
С 1981 года в городе появились "фирменные" троллейбусы: "Арктика", "Победа", "Дружба", "Города-побратимы" и т.д. Необычен был, как экстерьер, так и интерьер машин. Например, "Арктику" украшало
изображение одноименного атомохода с датами покорения Северного полюса, а в салоне, украшенном уютными шторками, играла приятная музыка.
В 1984 году было построено разворотное кольцо на ул. Ленинградской, соответственно немного изменилась и машрутная сеть: появился первый машрут из центра города к автоколонне №1118 и маршрут №5 от ул. Копытова до Ленинградской, через проспект Кирова и ул. Шмидта.
В декабре 1988 года был открыт маршрут №10 длиной 10,6 км, связавший проспект Карла Маркса с проспектом Героев Рыбачьего.
В 1997 году троллейбусный парк пополняется троллейбусами минского завода "Белкоммунмаш", которые до сих пор собирают исключительно положительные отзывы о своей эксплуатации. С 2006 года в город поступают первые низкопольные троллейбусы с транзисторно-импульсной системой упраления производства заводов "Транс-Альфа" и "Тролза".
В 2007 году подвижной состав комплектуется навигационными системами GPRS связи. В этом же году начинается строительство служебной линии по ул. Ивченко - Лобова. Через 2 года проводится реконструкция кольца "ул. Лобова". В качестве эксперимента на кольце монтируются спецчасти чешского производста.
На сегодняшний день общая длина троллейбусных линий Мурманска составляет 74,8 км, работает 11 тяговых подстанций, троллейбусный парк насчитывает 137 машин. Ежедневно ОАО "Электротранспорт" перевозит более 230 тыс. пассажиров. На предприятии работает около 1200 человек.
ПС:
Модель | кол-во | годы экспл.
|
---|
Зиу-5 | 55? | 1962–1980е
|
Зиу-682 | ? | 1970е–...
|
АКСМ 101 | 11 | 1997–...
|
ВМЗ 100 | 9 | 1995-...
|
ВМЗ 170 | 12 | 1999-...
|
ВЗТМ-5284 | 16 | 2003–...
|
ВЗТМ-5290 | 6 | 2008–...
|
ВМЗ-5298 (ВМЗ-375) | 5 | 2001–...
|
ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) | 1 | 2006–...
|
ВМЗ-52981 | 1 | 2008–...
|
ТролЗа-5265 Мегаполис | 5 | 2007–...
|
КТГ-1 | 2 | 1986–2000е
|
Маршруты:
Номер | Пункт отправления | Пункт прибытия | Интервал, мин | Примечание
|
---|
3 | ул. Гаджиева | ул. Радищева | 3...13 |
|
4 | ул. Лобова | ул. Щербакова | 3...11 |
|
6 | ул. К. Либкнехта | просп. Героев Рыбачьего | 3...11 |
|
10 | ул. К. Маркса | просп. Героев Рыбачьего | 6...18 |
|
Использованы материалы ОАО "Электротранспорт"