Лэйк-Шор Электрик

Хронология

30.05.1938	Трамваи в последний раз используются в пассажирской работе: для специальных рейсов из Сандаски на кладбище Окленд в День Поминовения.
25.05.1938	Линия «Дом ветеранов» в Сандаски, последний трамвайный маршрут Лэйк-Шор Электрик, переводится на автобусное обслуживание.
14.05.1938	Последний день работы интерурбанов Лэйк-Шор Электрик. Со следующего дня линии Кливленд–Толидо, Фремонт–Бельвью–Цейлон-Джанкшен и ответвление в Гибсонберг переводятся на автобусное обслуживание.
13.05.1938	Закрытие трамвайного движения в Норуолке.
15.11.1937	Линия Фремонт–Цейлон-Джанкшен разделена на две линии-челнока с пересадкой в Бельвью в связи с постройкой нового железнодорожного путепровода на Мэйн-стрит.
	Просмотр всей хронологии

×

Lake Shore Electric Railway Co. 1901–1938

Список моделей Нефотографируемый ПС

Карты и схемы

• Схемы

Фотогалереи ГЭТ

• Разные фотографии

Новые фотографии

Все обновления

Информация

Sources

1. Herbert H. Jr. Harwood and Robert S. Korach. The Lake Shore Electric Story. Bloomington: Indiana University, 2000.

2. Joseph A. Galloway. Interurban Trails. NRHS Eastern Ohio Chapter, 1945.

3. Lawrence A. Brough and James H. Graebner. From Small Town to Downtown: A History of the Jewett Car Company. Bloomington: Indiana University, 2004.

See also

Personal site of Dr. Harold E. Cox, a source for car builders order lists — http://streetcars.telcen.com/

Ссылки

Lake Shore Rail Maps http://www.lakeshorerailmaps.com/   Сайт Lake Shore Rail Maps посвящён раскрытию истории интерурбана Lake Shore Electric Railway cквозь линзу истории городов и местностей, которые он соединял