TransphotoUrban Electric Transit
Japan  
Kansai

Osaka

大阪市

Editors: Tassadar, nikwotnik, tkyk196, narrow_1, pukkuri_heart, Rokkor_XD.

Report a mistake on this page  ·  Changes in the Database

Comments: all · tramway · trolleybus · metro · monorail · funicular · mover (AGT) · electric Bus

Chronology

19.01.2025 Chūō Line extended to Yumeshima Station in preparation for Expo 2025 to be held on the artificial island of Yumeshima.
23.03.2024 Opening of the new Namboku Line section from Senri-Chūō Station to Minoh-Kayano Station
All Entries

Quick Vehicle Search

Number:

Photos By Route

Route:

Tramway Facilities / Operators

Hankai Electric Tramway (阪堺電気軌道)
Owner: Nankai Electric Railway Co., Ltd.

Hankai Electric Tramway (阪堺電気軌道, Hankai Denki Kidō) is a private tram company operating in the Osaka and Sakai.
The company operates two lines:
Hankai Line (阪堺線): The main line connecting the Osaka and Sakai areas.
Uemachi Line (上町線): A branch line in Osaka from the Hankai Line.
List of the models
Vehicles without photos
× Nankai Electric Railway Hirano Line
南海電気鉄道 平野線
List of the models
Vehicles without photos
× Osaka City Tramway
大阪市電
List of the models
Vehicles without photos
× Hanshin Electric Railway Kitaosaka Line
阪神電気鉄道 北大阪線
List of the models
Vehicles without photos
× Hanshin Electric Railway Kokudo Line
阪神電気鉄道 国道線・甲子園線
List of the models
Vehicles without photos
× Hankyu Electric Railway Kitano Line
阪急電鉄 北野線
List of the models
Vehicles without photos
All vehicles in the city List of the models
Vehicles without photos

Trolleybus Facilities / Operators


Subway Facilities / Operators

Nakamozu depot (御堂筋線) · Osaka metro
[1] Osaka Metro Midosuji Line (御堂筋線)

Through-service extension of the Namboku Line
Consists · List of the models
Vehicles without photos
Yao depot (谷町線) · Osaka metro
[2] Osaka Metro Tanimachi Line (谷町線)
Consists · List of the models
Vehicles without photos
Midorigi depot (四つ橋線) · Osaka metro
[3] Osaka Metro Yotsubashi Line (四つ橋線)
Consists · List of the models
Vehicles without photos
Morinomiya depot (中央線) · Osaka metro
[4] Osaka Metro Chuo Line (中央線)

This line operates as a through-service extension with Kintetsu Railway Keihanna Line.
Consists · List of the models
Vehicles without photos
Morinomiya depot (S-line) (千日前線) · Osaka metro
[5] Osaka Metro Sennichimae Line (千日前線)
Consists · List of the models
Vehicles without photos
Higashi-Suita depot (K-line) (堺筋線) · Osaka metro
[6] Osaka Metro Sakaisuji Line (堺筋線)
The Sakasuji Subway Line is a de facto extension of the Hankyu Railway lines.
Trains operate through-service between the Hankyu and Sakasuji lines.
Consists · List of the models
Vehicles without photos
Tsurumi depot (N-line) (長堀鶴見緑地線) · Osaka metro
[7] Osaka Metro Nagahori Tsurumi-Ryokuchi Line (長堀鶴見緑地線)
Consists · List of the models
Vehicles without photos
Tsurumi ryokuchi kita depot (I-line) (今里筋線) · Osaka metro
[8] Osaka Metro Imasatosuji Line (今里筋線)
List of the models
Vehicles without photos
Momoyamadai depot (M-line) (南北線)
[1 through-service] Kita-Osaka Kyuko Railway Namboku Line (南北線)

This line operates as a through-service extension of the Midōsuji Line Osaka Metro.
Consists · List of the models
Vehicles without photos
Higashi-Ikoma depot (C-line) (けいはんな線)
[4 through-service] Kintetsu Railway Keihanna Line (けいはんな線)

This line operates as a through-service extension with Osaka Metro Chūō Line.
The depot is located at Ikoma Station in Nara City.
Consists · List of the models
Vehicles without photos
Shōjaku depot (HK-lines) (京都本線)
[6 through-service] Hankyu Senri Line and Hankyu Kyoto Main Line.
The Sakasuji Subway Line is a de facto extension of the Hankyu Railway lines.
Trains operate through-service between the Hankyu and Sakasuji lines.
Consists · List of the models
Vehicles without photos
All vehicles in the city Consists · List of the models
Vehicles without photos

Monorail Facilities / Operators


Funicular Facilities / Operators


AGT Facilities / Operators


Electric Bus Facilities / Operators



New Photos

» Tramway — 604, 606, 703, 709, 711, 1002.
» Metro — 406-04, 7106, 7606, 7624.
» Electric Bus — 74-5113, 74-5117.
All updates

Information

В городе действует небольшая трамвайная система, состоящая из двух линий:
1) Ханкай-сэн — междугородняя линия от центра Осаки (Эбису-тё) до города Сакай;
2) Уэмати-сэн — линия от центрального вокзала Осаки (Тэннодзи-эки) до парка Сумиёси.
Линии пересекаются, существуют разные маршруты, в том числе переходящие с линии на линию. Номеров у маршрутов нет, различают по конечной станции на маршрутоуказателе.

Ранее существовало ещё несколько линий, но они были закрыты в связи со строительством метрополитена.
Линии частично расположены на совмещённом полотне, частично на выделенном. Пересечения автодорог с выделенными участками оборудованы шлагбаумами.

Используются вагоны 5 разных моделей. Всего в наличии 38 вагонов. Все вагоны двухсторонние, используются оборотные тупики. Система обслуживается 1 депо.

В 2012 году стоимость одной поездки составляла 200 иен (~82 рубля). Оплата производится наличными при выходе, оплату берёт водитель трамвая (или деньги опускаются в кассу).
Существуют проездные билеты с разной схемой оплаты, в том числе и безлимитный билет на один день.

В Осаке впервые в Японии появился городской муниципальный трамвай — открыт в 1903 году. Он проработал 66 лет до закрытия в 1969 году.
Сохранившаяся и сегодня трамвайная система частная, она никогда не относилась к городскому трамваю и развивалась параллельно. Первые участки были открыты в 1897 году.


Active Photographers of the City

1st place: pukkuri_heart — 39 photos
2nd place: nikwotnik — 35 photos
3rd place: narrow_1 — 34 photos

Full list of photographers

   

Random Photo



New Photos