Хронология
25.01.2025 |
Новый трамвайный участок Lavagnini — Libertà — San Marco (общее название VACS) введен в эксплуатацию; протяженность – 2,5 км, он проходит через Viale Spartaco Lavagnini, Piazza della Libertà и Via Camillo Cavour, заканчиваясь на площади San Marco. Из-за того, что последняя улица является односторонней, обратный участок упирается в Via Giorgio La Pira и Via Alfonso Lamarmora. Этот маршрут будет обслуживаться линией Т2, вследствие чего остановка Piazza dell'Unità Italiana перестаёт быть конечной. |
15.07.2019 |
Открыта станция "Redi" на линии 2. |
11.02.2019 |
Открыто движение на линии Т2, полное название "T2 — Vespucci", протяжённостью 5,3 км (12 остановок) от центральной станции у вокзала Santa Maria Novella до аэропорта Firenze-Peretola. |
16.07.2018 |
Открыто движение на участке Careggi Ospedale — Alamanni Stazione линии Т1 (4,1 км) |
05.03.2018 |
Подтверждено выделение финансов (29,9 млн. евро) на продление второй линии к Sesto Fiorentino-Polo Scientifico. |
| Просмотр всей хронологии |
Поиск фото по маршруту
Трамвайные предприятия
Троллейбусные предприятия
Предприятия электробусов
Карты и схемы
Фотогалереи ГЭТ
Информация
14 февраля 2010 года открыто трамвайное движение по линии Т1 протяжённостью 7,4 км (14 остановок) от центральной станции у вокзала Santa Maria Novella до станции Villa Costanza (ТПУ на автомагистрали А1). Для работы на первой линии было закуплено 17 двухсторонних трамвайных вагонов AnsaldoBreda Sirio.
16 июля 2018 года открыто продление линии Т1, полное название "T1 - Leonardo", (проектное название линия Т3) от центральной станции у вокзала Santa Maria Novella до станции Careggi. Общая протяжённость линии 11,5 км (26 остановок). Также было закуплено 7 дополнительных двухсторонних трамвайных вагонов AnsaldoBreda Sirio.
11 февраля 2019 года открыто трамвайное движение по линии Т2, полное название "T2 - Vespucci", протяжённостью 5,3 км (12 остановок) от центральной станции у вокзала Santa Maria Novella до аэропорта Firenze-Peretola. Для работы на второй линии было закуплено 22 двухсторонних трамвайных вагонов AnsaldoBreda Sirio.
Это уже второе появление рельсового транспорта на улицах Флоренции. Первая линия конки открылась в 1879 году. С 1898 года по улицам города стали бегать электрические трамваи. В 1958 году трамвай во Флоренции был закрыт.
|
|
Случайное фото

    
|