Relocation of vintage tram 83 from Tramcar in front of Central Halls and its designation as a future "Tourist Information Center" — 25.10.2024
 |
Sofia, Siemens nr. 83
Булевард Княгиня Мария Луиза
Tram 83 is being lifted over the sidewalk so it can be placed at the position of the future tourist information centre.
25 octombrie 2024 an
Autorul: Comet
|
|
Sofia, Siemens nr. 83
Service vehicles
Булевард Княгиня Мария Луиза
Пред Централните хали, ретро трамвая бива закачен и повдигнат от крановете. Процеса се извършва изключително прецизно и плавно.
25 octombrie 2024 an
Autorul: Martin Lazarov
|
|
Sofia, Siemens nr. 83
Service vehicles
Булевард Княгиня Мария Луиза
Пред Централните хали, ретро трамвая бива закачен и повдигнат от крановете. Процеса се извършва изключително прецизно и плавно.
25 octombrie 2024 an
Autorul: Martin Lazarov
|
|
Sofia, Siemens nr. 83
Булевард Княгиня Мария Луиза
Ретро трамвая се докосва до релсите, на които ще бъде застопорен и превърнат в туристически информационен център.
25 octombrie 2024 an
Autorul: Martin Lazarov
|
|
Sofia, Siemens nr. 83
Булевард Княгиня Мария Луиза
След поставянето на трамвая на мястото му, той бива застопорен посредством заваряването на спирачни клинове към релсите.
25 octombrie 2024 an
Autorul: Martin Lazarov
|
|
Sofia, Tatra T6A2B nr. 2033
Sofia, Siemens nr. 83
Булевард Витоша  Улица Алабин
25 octombrie 2024 an
Autorul: Comet
|
|
Sofia, Tatra T6A2B nr. 2033 — 2033-83
Sofia, Siemens nr. 83 — 2033-83
Service vehicles
Unusual compositions of tram trains
Площад Македония
Тъй като ретро трамваят Siemens с инв. № 83 е реставриран с цел да бъде поставен като паметник, той няма възможност да се придвижва самостоятелно. Тегленото се извършва от Tatra T6A2B с инв. № 2033. Това са последните минути на Siemens-ът в движение по трамвайните релси на София, след което ще бъде застопорен завинаги (или поне за доста дълго време) пред Централните хали.
25 octombrie 2024 an
Autorul: Martin Lazarov
|
|
Sofia, Siemens nr. 83
Electric transport employees
Sofia, Площад Македония
Тъй като ретро трамваят Siemens с инв. № 83 е реставриран с цел да бъде поставен като паметник, той няма възможност да се придвижва самостоятелно. Тегленото се извършва от Tatra T6A2B с инв. № 2033. Това са последните минути на Siemens-ът в движение по трамвайните релси на София, след което ще бъде застопорен завинаги (или поне за доста дълго време) пред Централните хали.
25 octombrie 2024 an
Autorul: Martin Lazarov
|
|
Sofia, Tatra T6A2B nr. 2033 — 2033-83
Sofia, Siemens nr. 83 — 2033-83
Unusual compositions of tram trains
Площад Македония
Тъй като ретро трамваят Siemens с инв. № 83 е реставриран с цел да бъде поставен като паметник, той няма възможност да се придвижва самостоятелно. Тегленото се извършва от Tatra T6A2B с инв. № 2033. Това са последните минути на Siemens-ът в движение по трамвайните релси на София, след което ще бъде застопорен завинаги (или поне за доста дълго време) пред Централните хали.
25 octombrie 2024 an
Autorul: Martin Lazarov
|
|
Sofia, Tatra T6A2B nr. 2033 — 2033-83
Sofia, Siemens nr. 83 — 2033-83
Unusual compositions of tram trains
Трамваен Ремонтен Завод — Трамкар Булевард Цар Борис III
Тъй като ретро трамваят Siemens с инв. № 83 е реставриран с цел да бъде поставен като паметник, той няма възможност да се придвижва самостоятелно. Тегленото се извършва от Tatra T6A2B с инв. № 2033. Това са последните минути на Siemens-ът в движение по трамвайните релси на София, след което ще бъде застопорен завинаги (или поне за доста дълго време) пред Централните хали.
25 octombrie 2024 an
Autorul: Martin Lazarov
|
Pictures displayed: 16 out of 16
Photos currently sorted by date (New photos listed first).
To the list of systems
|
Transportul electric urban
