Relocation of vintage tram 83 from Tramcar in front of Central Halls and its designation as a future "Tourist Information Center" — 25.10.2024
 |
Szófia, Siemens — 83
Булевард Княгиня Мария Луиза
Tram 83 is being lifted over the sidewalk so it can be placed at the position of the future tourist information centre.
25 október 2024 .
Készítette: Comet
|
|
Szófia, Siemens — 83
Service vehicles
Булевард Княгиня Мария Луиза
Пред Централните хали, ретро трамвая бива закачен и повдигнат от крановете. Процеса се извършва изключително прецизно и плавно.
25 október 2024 .
Készítette: Martin Lazarov
|
|
Szófia, Siemens — 83
Service vehicles
Булевард Княгиня Мария Луиза
Пред Централните хали, ретро трамвая бива закачен и повдигнат от крановете. Процеса се извършва изключително прецизно и плавно.
25 október 2024 .
Készítette: Martin Lazarov
|
|
Szófia, Siemens — 83
Булевард Княгиня Мария Луиза
Ретро трамвая се докосва до релсите, на които ще бъде застопорен и превърнат в туристически информационен център.
25 október 2024 .
Készítette: Martin Lazarov
|
|
Szófia, Siemens — 83
Булевард Княгиня Мария Луиза
След поставянето на трамвая на мястото му, той бива застопорен посредством заваряването на спирачни клинове към релсите.
25 október 2024 .
Készítette: Martin Lazarov
|
|
Szófia, Tatra T6A2B — 2033 — 2033-83
Szófia, Siemens — 83 — 2033-83
Service vehicles
Unusual compositions of tram trains
Площад Македония
Тъй като ретро трамваят Siemens с инв. № 83 е реставриран с цел да бъде поставен като паметник, той няма възможност да се придвижва самостоятелно. Тегленото се извършва от Tatra T6A2B с инв. № 2033. Това са последните минути на Siemens-ът в движение по трамвайните релси на София, след което ще бъде застопорен завинаги (или поне за доста дълго време) пред Централните хали.
25 október 2024 .
Készítette: Martin Lazarov
|
|
Szófia, Siemens — 83
Electric transport employees
Szófia, Площад Македония
Тъй като ретро трамваят Siemens с инв. № 83 е реставриран с цел да бъде поставен като паметник, той няма възможност да се придвижва самостоятелно. Тегленото се извършва от Tatra T6A2B с инв. № 2033. Това са последните минути на Siemens-ът в движение по трамвайните релси на София, след което ще бъде застопорен завинаги (или поне за доста дълго време) пред Централните хали.
25 október 2024 .
Készítette: Martin Lazarov
|
|
Szófia, Tatra T6A2B — 2033 — 2033-83
Szófia, Siemens — 83 — 2033-83
Unusual compositions of tram trains
Площад Македония
Тъй като ретро трамваят Siemens с инв. № 83 е реставриран с цел да бъде поставен като паметник, той няма възможност да се придвижва самостоятелно. Тегленото се извършва от Tatra T6A2B с инв. № 2033. Това са последните минути на Siemens-ът в движение по трамвайните релси на София, след което ще бъде застопорен завинаги (или поне за доста дълго време) пред Централните хали.
25 október 2024 .
Készítette: Martin Lazarov
|
|
Szófia, Tatra T6A2B — 2033 — 2033-83
Szófia, Siemens — 83 — 2033-83
Unusual compositions of tram trains
Трамваен Ремонтен Завод — Трамкар  Булевард Цар Борис III
Тъй като ретро трамваят Siemens с инв. № 83 е реставриран с цел да бъде поставен като паметник, той няма възможност да се придвижва самостоятелно. Тегленото се извършва от Tatra T6A2B с инв. № 2033. Това са последните минути на Siemens-ът в движение по трамвайните релси на София, след което ще бъде застопорен завинаги (или поне за доста дълго време) пред Централните хали.
25 október 2024 .
Készítette: Martin Lazarov
|
Képek: 16 az 16-ból
A fotók most dátum szerint vannak rendezve (az újak elől).
Üzemek listája
|
Elektromos városi közlekedés
