Closed trolleybus lines

Tashkent,  Yutong ZK6126BEVG  № 01041  —  Marsruut 13T
Main stations

"Suvsoz mavzesi" avtoshohbekati

Редкое для Ташкента место съемки — массив Сувсоз (в прошлом — Водник, а еще раньше — город-спутник Нариманов). На фото — бывшее троллейбусное кольцо 28 маршрута. К сожалению, фотографий этой локации в прошлом, для сравнения, в открытой сети найти не смог. Отстой у электробусов производится на следующей остановке, возле магазинов и супермаркета "Корзинка"

4 juuni 2024 a.
Autor: Gemini.

Tashkent,  Yutong ZK6126BEVG  № 01033  —  Marsruut 13T

Farg'ona yo'li

Ферганское шоссе спустя 15 лет после закрытия троллейбусной линии и 28 маршрута и его нынешняя замена в виде электробуса №13Т, который связывает массив Водник и Северный Вокзал через улицу Хусейна Байкаро, Ферганское шоссе, улицу 8 марта, Мехржон и который был открыт (изначально в виде автобуса) вместо южной части 13 трамвая от Куйлюка до Вокзала. Южная часть моста над ж/д станцией "Хамза" возле пересечения с Джаркурганской.

26 aprill 2024 a.
Autor: Gemini.

Tashkent,  Yutong ZK6126BEVG  № 01032  —  Marsruut 13T

Farg'ona yo'li

Ферганское шоссе спустя 15 лет после закрытия троллейбусной линии и 28 маршрута и его нынешняя замена в виде электробуса №13Т, который связывает массив Водник и Северный Вокзал через улицу Хусейна Байкаро, Ферганское шоссе, улицу 8 марта, Мехржон и который был открыт (изначально в виде автобуса) вместо южной части 13 трамвая от Куйлюка до Вокзала.

26 aprill 2024 a.
Autor: Gemini.

Farobiy ko'chasi

Остатки растяжек троллейбусной линии по улице Фараби возле Центра стандартизации (перекресток с МКАД). Вид со стороны метро Беруни в сторону Старого города.

12 aprill 2024 a.
Autor: Gemini.

Closed tram lines

Shahrisabz ko'chasi

Бывшая трамвайная линия 8 и 27 маршрутов и бывшая троллейбусная линия 18 маршрута под конец работы классического наземного ГЭТа. Перекресток, сохранивший свой народный топоним "Детский Мир" и аномальный для середины марта в Ташкенте снег.

Сейчас тут проходят маршруты на электробусах №№28, 44, 72, 98.

14 märts 2024 a.
Autor: Gemini.

Tashkent,  Yutong ZK6126BEVG  № 02608  —  Marsruut 83

Katta Darhon ko'chasi

Бывшая линия 4, 5 и 24 троллейбусных маршрутов. Сейчас эта улица в плане электотранспорта представлена тремя электробусными маршрутами №№ 83 (Экскаваторный завод — Юнусабад 6-квартал), 89 (Массив Карасу-1 — Чорсу) и 95 (Авиасозлар — Юнусабад 15-квартал).

9 märts 2024 a.
Autor: Gemini.

Zarqaynor ko'chasi

Вид на бывшее троллейбусное кольцо "Эски Жува". На данный момент эта половина дороги используется как парковка для машин и разворот для 123 автобуса.

9 jaanuar 2024 a.
Autor: Gemini.

Tashkent,  Yutong ZK6126BEVG  № 08514  —  Marsruut 140

Yusuf Xos Hojib ko'chasi

Электробус, оставшееся крепление КС возле бывшего кольца 11 троллейбуса и дом "Жемчуг".

26 oktoober 2023 a.
Autor: Gemini.

Closed tram lines

Zarqaynor ko'chasi

20 juuli 2023 a.
Autor: Daniar Safiułlin

"Chilonzor 20-daha" avtoshohbekati

Бывшая конечная троллейбусных маршрутов №6, 11, 13 (временно) и 19.

19 juuli 2023 a.
Autor: Gemini.

Tashkent,  Yutong ZK6126BEVG  № 02611  —  Marsruut 83
Main stations

"Ekskavator zavodi" avtoshohbekati

Бывшее троллейбусное кольцо 4 маршрута (Экскаваторный завод — Каракамыш 2/4)

9 mai 2023 a.
Autor: Gemini.

Closed tram lines

"Shimoliy Vokzal" trolleybus halqasi

Бывшая троллейбусная конечная "Северный Вокзал", маршрута №17. В начале 2000-х была перенесена на это места от Вокзала, и функционировала вплоть до закрытия 17-ого маршрута в 2009-м году.

Спустя пару лет, здесь была проложена трамвайная линия маршрута №13, для "обхода" центра города. Линия была закрыта 1 августа 2015-ого года.

28 august 2022 a.
Autor: NeoTroll

Kichik halqa yo'li

Линия бывшего троллейбусного маршрута №8. На всём протяжении троллейбусы ходили по МКАДу, преодолевая около 12-ти километров через западную часть города от Студгородка до Южного Вокзала. В наше время от линии остались только столбы, и на них в некоторых местах — изоляторы.

27 august 2022 a.
Autor: NeoTroll

Baynalminal ko'chasi

По этой, ныне уже реконструированной улице, вдоль путей Ташкентской Детской железной дороги когда-то давно ходили троллейбусы в сторону Чиланзара.

Фото Д. Золотухина из домашнего архива

2 september 2009 a.
Saatis Домиан

Zarafshon ko'chasi

Опоры контактной сети троллейбуса по улице Кирова. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

24 mai 2009 a.
Saatis Домиан

К/ст "Аэропорт"

Опоры КС на конечной 14 маршрута троллейбуса "Аэропорт". Конечная троллейбуса была здесь. Конечная автобусов раньше была поодаль, видна на снимке, слева. За конечной автобусов была стоянка самолётов — над маршрутками и под рекламным щитом виден хвост какой-то Тушки. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

30 aprill 2009 a.
Saatis Домиан

Taras Shevchenko ko'chasi

Застройка самого первого троллейбусного депо — №1, юго-восточной его части.
Фото Д. Золотухина из домашнего архива

25 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Usta Shirin ko'chasi

Ж/д переезд с самым древним в городе пересечением с троллейбусной линией в одном уровне. Ветка со станции Джами на Узбекский тракторный завод. Сейчас тут ни троллейбуса, ни переезда, ни завода нет. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

18 jaanuar 2009 a.
Saatis Домиан

Farg'ona yo'li

Несколько дней назад тут ещё висела контактная сеть троллейбуса маршрута № 28. Ещё раньше, снизу, под путепроводом над ж/д станцией "Ташкент" проходила линия троллейбусного маршрута № 24. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

24 november 2008 a.
Saatis Домиан

Farg'ona yo'li

Ещё вчера тут висела контактная сеть троллейбусного маршрута № 28, а сейчас, даже путепроводу, по которому проходил этот маршрут осталось жить считанные часы. Фото Д. Золотухина из домашнего архива

21 november 2008 a.
Saatis Домиан