Closed trolleybus lines
 |
Улица Республики
Недалеко от бывшего разворотного кольца "Музей".
2024 m. kovo 14 d. Autorius: Капитан
|
 |
Улица Ленина
Здесь проходил 12-й маршрут троллейбуса.
2024 m. kovo 11 d. Autorius: Капитан
|
 |
Улица Республики
Здесь проходила линия к троллейбусному депо
2023 m. rugpjūčio 5 d. Autorius: Rezident
|
 |
Улица Старый Тобольский Тракт
Бывшая пригородная троллейбусная линия на Моторный завод. Сейчас ничего и не напоминает о том, что здесь ходил троллейбус. Большая часть опор была демонтирована при строительстве авторазвязки с объездной автодорогой.
2021 m. liepos 18 d. Autorius: Олег Довгалюк
|
 |
К/ост "Моторный завод"
Вид на бывшую диспетчерскую.
2021 m. liepos 18 d. Autorius: Олег Довгалюк
|
 |
К/ост "Моторный завод"
Конечная "Моторный завод" была построена в 1970-м году в составе первой очереди. Не эксплуатировалась с середины 90-х. Контактная сеть демонтирована в 2009 году.
2021 m. liepos 18 d. Autorius: Олег Довгалюк
|
 |
Перекопская улица
2021 m. balandžio 30 d. Autorius: NeoTroll
|
 |
Троллейбусное депо
Въезд (и выезд) в троллейбусное депо
2021 m. balandžio 30 d. Autorius: NeoTroll
|
 |
Интернациональная улица
2021 m. balandžio 29 d. Autorius: NeoTroll
|
 |
Интернациональная улица
2021 m. balandžio 29 d. Autorius: NeoTroll
|
 |
К/ст "Аэропорт Плеханово"
Бывшая конечная 9-ого троллейбусного маршрута. Движение сюда закрыли в 2007-м году.
2021 m. balandžio 29 d. Autorius: NeoTroll
|
 |
Аккумуляторная улица
2021 m. balandžio 29 d. Autorius: NeoTroll
|
 |
Первомайская улица
Улица Первомайская — спуск к железнодорожному вокзалу. Конечная последнего Тюменского троллейбусного маршрута находится за спиной фотографа
2021 m. balandžio 29 d. Autorius: NeoTroll
|
 |
Улица Ленина
Конец улицы Ленина — в этом месте в последние годы работы троллейбусной системы проходили три маршрута (7, 12, 14). Впереди по ходу движения начинается карман, в котором сейчас расположены автобусные остановки.
2021 m. balandžio 29 d. Autorius: NeoTroll
|
 |
Улица Ленина
Здесь проходил 12-й троллейбусный маршрут
2021 m. balandžio 29 d. Autorius: NeoTroll
|
 |
Улица Мориса Тореза
Знаменитая Тюменская растяжка демонтирована
2021 m. balandžio 29 d. Autorius: NeoTroll
|
 |
Tyumen, LiAZ-6274 nr. 585 — maršrutas 10
Железнодорожный вокзал
Бывшая конечная троллейбусов 7 и 14 маршрутов. в 2017 сюда вернулся ЭТ в виде единственного в городе электробуса. Правда, как показала практика, ходит он только в теплое время года и по будням.
2020 m. rugsėjo 25 d. Autorius: Олег Довгалюк
|
 |
Улица Первомайская
Здесь проходила троллейбусная линия к железнодорожному вокзалу, по которой до начала сентября 2009 года ходил последний маршрут троллейбуса в городе — № 7.
2019 m. rugsėjo 22 d. Autorius: Rezident
|
 |
Трактовая улица
После перекрестка с улицей Мира, идут старые, троллейбусные столбы. На некоторых из них, еще сохранились остатки крепежей КС
2019 m. liepos 2 d. Autorius: Олег Довгалюк
|
 |
Трактовая улица
Вид на реконструированный более 10-и лет назад путепровод в сторону центра города.
2019 m. liepos 2 d. Autorius: Олег Довгалюк
|
 |
Улица Мориса Тореза
Путепровод через Транссиб с другой стороны. Видно начало улицы Трактовой.
2019 m. liepos 2 d. Autorius: Олег Довгалюк
|
 |
Улица Мориса Тореза
На фоне ликвидации троллейбуса в Перми, не грех вспомнить о другом крупном облцентре России, где троллейбус был так же, довольно быстро ликвидирован. Тюмени. Почти 10 лет прошло, как троллейбус последний раз проехал тарахтя компрессором по улицам города. И спустя 10 лет, таки можно посмотреть, что стало с бывшими линиями, и из-за чего это вообще произошло.
На фото путепровод через Транссиб. После реконструкции, по сути, оная и стала причиной конца тюменского троллейбуса. Ибо как видно по карте, сеть не отличалась особой разветвленностью и не затрагивала многие районы города (меня, как привыкшему к харьковскому троллейбусу, это удивляло) и была завязана на одну улицу, с небольшими отъездами в сторону (https://transphoto.org/photo/144200/?gid=685). Кроме 9-го маршрута и частично 12-го.
9-ка ходила в очень специфичный район, под названием "Маяк", преимущественно состоит из частных домов, с небольшим количеством панелек и бараков. Однако кроме троллейбуса, на тот момент там ничего не ездило и он имел своих пассажиров и ничем не дублировался.
И вот, в 2007 году, начинается реконструкция путепровода. КС демонтирована, маршрут отменен. На фото путепровод в наши дни. Так же виден новый ЛиАЗ-5292, которые были закуплены в 2017-2019-х годах для муниципальных парков.
2019 m. liepos 2 d. Autorius: Олег Довгалюк
|
 |
Улица Мориса Тореза
Остатки контактной сети
2019 m. vasario 21 d. Autorius: Амир Закиров
|
 |
Улица Пермякова
Остатки троллейбусной растяжки
2019 m. vasario 21 d. Autorius: Амир Закиров
|
 |
Улица Пермякова
Остатки троллейбусной растяжки
2019 m. vasario 21 d. Autorius: Илья Марченко
|
 |
Улица Ленина Улица Мориса Тореза
Автобус очень большой вместимости МАЗ-205 с устаревшим двигателем стандарта Евро-3, поворачивает с одной из центральных улиц (Ленина) на магистраль, ведущую в юго-западную часть города.
4 таких автобуса, а так же 6 высокопольных (МАЗ-105) были закуплены муниципальными перевозчиками Тюмени в 2012 году. В 2017 году была приобретена партия ЛиАЗ-6213 в количестве 47 штук. Автобусы были выставлены на магистральные маршруты, которые полностью (11, 25) или частично (1, 14, 15, 30, 48) проходят под уже несуществующими проводами в Тюмени. Также, гармошки довольно активно используются на садовых маршрутах.
2018 m. liepos 10 d. Autorius: Олег Довгалюк
|
 |
Ямская улица
Чудом сохранившийся кронштейн контактной сети. Линия на Аккумуляторный завод.
2018 m. gegužės 15 d. Autorius: Олег Довгалюк
|
 |
Улица Мориса Тореза
Остатки линии в а/п "Плеханово".
2017 m. vasario 14 d. Autorius: Олег Довгалюк
|
 |
Кольцо "3-й микрорайон"
2017 m. sausio 23 d. Autorius: Олег Довгалюк
|
Rodoma nuotraukų: 30 iš 55
Nuotraukos surūšiuotos pagal fotografavimo datą, viršuje - naujausios.
Į sistemų sąrašą
|