Монорельс
 |
Москва, ЭПС № 04
Перегон "Улица Милашенкова" — "Телецентр"
30 липня 2024 р. Автор: KALITA
|
 |
Москва, ЭПС № 04
Перегон "Телецентр" — "Улица Милашенкова"
30 липня 2024 р. Автор: KALITA
|
 |
Станция "Улица Сергея Эйзенштейна"
23 березня 2023 р. Автор: Koshekans
|
 |
Продольный проезд
23 березня 2023 р. Автор: Koshekans
|
 |
Москва, ЭПС № 04
Перегон "Телецентр" — "Улица Академика Королёва"
6 січня 2023 р. Автор: frunzenecc
|
 |
Москва, ЭПС № 07
Станция "Тимирязевская" (монорельс)
Оборот по станции "Тимирязевская". Вид с наземного перехода платформы "Тимирязевская" первого диаметра.
11 вересня 2022 р. Автор: Игорь Сериков
|
 |
Москва, ЭПС № 04
Перегон "Телецентр" — "Улица Милашенкова"
12 травня 2022 р. Автор: Юрий Боб
|
 |
Москва, ЭПС № 05
Перегон "Телецентр" — "Улица Академика Королева"
Состав монорельса ползет на одну из промежуточных станций из частично туманной и холодной Москвы.
12 квітня 2022 р. Автор: Сергей Советский
|
 |
Москва, ЭПС № 07
Перегон "Улица Сергея Эйзенштейна" — "Выставочный центр"
31 серпня 2021 р. Автор: NeoTroll
|
 |
Станция "Улица Сергея Эйзенштейна"
28 серпня 2020 р. Автор: Сергей Лапин
|
 |
Станция "Выставочный центр"
28 серпня 2020 р. Автор: Сергей Лапин
|
 |
Станция "Улица Академика Королёва"
25 серпня 2020 р. Автор: Сергей Лапин
|
 |
Станция "Улица Милашенкова"
25 серпня 2020 р. Автор: Сергей Лапин
|
 |
Станция "Тимирязевская" (монорельс)
19 серпня 2020 р. Автор: Сергей Лапин
|
 |
Москва, ЭПС № 04 Трамвайные линии: СВАО Троллейбусные линии: СВАО Виды с высоты
Улица Академика Королёва
Улица Академика Королёва в Москве — весьма интересное с транспортной точки зрения место. Здесь каждый день происходит встреча двух амбициозных проектов двух разных мэров Москвы.
Но объединяет их отнюдь не грандиозность, а неумелая эксплуатация, неудачное воплощение задумки в реальность: электробус, призванный снизить количество вредных выбросов в атмосферу и предназначенный для замещения дизельных автобусов, превратили в инструмент уничтожения и без того экологичного троллейбуса. Монорельс же, по идее, как транспорт полностью обособленный, должен развивать хорошую скорость и за счёт этого быть полноценной альтернативой метрополитену. Но, увы, с самого начала монорельсовая транспортая система Москвы не была рассчитана под высокие скорости, а недавно столичный монорельс перевели в экскурсионный режим с интервалом в 30 минут.
24 травня 2019 р. Автор: Иван Шишкин
|
 |
Москва, ЭПС № 05
Перегон "Улица Милашенкова" — "Телецентр"
23 лютого 2019 р. Автор: 9max
|
Показано фотографій: 30 з 135
Фотографії відсортовані за датою зйомки, згори найновіші.
До списку систем
|