Tramway Lines and Infrastructure

Nishigawa-Ryokudokoen

Okayama standard tramway stop.
• • •
Стандартная трамвайная остановка в Окаяме.

22 novembri 2017 g.
Autors: Ymtram

Okayama,  Niigata Transys  № 1011  —  Maršruts 1

Higashiyama Terminal

A modern low-floor tram at the outer terminal of the Line 1, near the depot.
• • •
Современный низкопольный трамвай на удалённой конечной маршрута 1, у депо.

22 novembri 2017 g.
Autors: Ymtram

Okayama,  Alna Kōki  № 7601  —  Maršruts 1
Okayama,  Alna Kōki  № 7301  —  Maršruts 1
Okayama,  Utsunomiya Sharyō  № 3007  —  Maršruts 1

Higashiyama Terminal

The 1953-built car 3007 is branded 'KURO' ('black') is getting ready to enter regular service on the Line 1.
• • •
Вагон 3007 производства 1953-го года оформлен в бренде 'KURO' ('чёрный') готовится войти в оборот для работы на маршруте 1.

22 novembri 2017 g.
Autors: Ymtram

Okayama,  Alna Kōki  № 7201  —  Maršruts 1
Okayama,  Niigata Transys  № 9201  —  Maršruts 2

Okayama-Ekimae Terminal

A crossover at the western terminal at the Main Railroad Sation.
During rush hours trams terminate at this terminal every 2,5 minutes, with 1 minute layover.
• • •
Съезды на западной конечной у ж.д. вокзала.
В часы "пик" трамваи оборачиваются на конечной каждые 2,5 минуты с отстоем в 1 минуту.

22 novembri 2017 g.
Autors: Ymtram

Okayama,  Alna Kōki  № 7301  —  Maršruts 1

Okayama-Ekimae Terminal

A crossover at the western terminal at the Main Railroad Sation.
• • •
Съезды на западной конечной у ж.д. вокзала.

22 novembri 2017 g.
Autors: Ymtram

Okayama,  Alna Kōki  № 8201  —  Maršruts 2

Okayama-Ekimae Terminal

A crossover at the western terminal at the Main Railroad Sation.
• • •
Съезды на западной конечной у ж.д. вокзала.

22 novembri 2017 g.
Autors: Ymtram

Okayama,  Alna Kōki  № 7001   —  Maršruts 1
Okayama,  Alna Kōki  № 7102  —  Maršruts 1

Yanagawa

The Okayama's only tramway junction, a split between the Line 1 (a straight move, pictured) and the Line 2 (branching to the right).
• • •
Единственный трамвайный узел Окаямы между маршрутом 1 (движение прямо, как на фото) и маршрутом 2 (направо).

22 novembri 2017 g.
Autors: Ymtram

Okayama,  Alna Kōki  № 7202  —  Maršruts 1

Yanagawa

The Okayama's only tramway junction, a split between the Line 1 (a straight move, pictured) and the Line 2 (branching off).
• • •
Единственный трамвайный узел Окаямы между маршрутом 1 (движение прямо, как на фото) и маршрутом 2 (ответвление).

22 novembri 2017 g.
Autors: Ymtram

Okayama,  Alna Kōki  № 8201  —  Maršruts 2

Yanagawa

The Okayama's only tramway junction.
A tram returns from the outer segment of the Line 2 to Seikibashi.
• • •
Единственный трамвайный узел Окаямы.
Трамвай возвращается с линии на Seikibashi, маршрут 2.

22 novembri 2017 g.
Autors: Ymtram

Okayama,  Alna Kōki  № 8201  —  Maršruts 2

Yanagawa — Yubinkyoku-Mae

At the beginning of the branch to Seikibashi, the Line 2.
The Okayma system equipped with crossovers at strategic points for enhanced operational flexibility.
• • •
Начало линии на Seikibashi, маршрут 2.
Для гибкоcти работы трамвая в стратегических точках трамвайной сети Окаямы оборудованы съезды.

22 novembri 2017 g.
Autors: Ymtram

Okayama,  Niigata Transys  № 9201  —  Maršruts 2

Seikibashi Terminal

A merge prior to a stub-end at the end of the Line 2.
• • •
Cхождение перед тупиком на конечной маршрута 2.

22 novembri 2017 g.
Autors: Ymtram

Okayama,  Alna Kōki  № 8201  —  Maršruts 2

Seikibashi Terminal

A stub-end track at the end of the Line 2.
The layover at each terminal of the Line 2 is exactly 1 minute.
• • •
Тупик на конечной маршрута 2.
Отстой на каждой из конечных маршрута 2 составляет ровно 1 минуту.

22 novembri 2017 g.
Autors: Ymtram

Okayama,  Niigata Transys  № 1011  —  Maršruts 1

Higashiyama Terminal

The MOMO-2 low-floor tram changes ends at the eastern terminal of the Line 1.
There is not enough room within the tail track, so it looks like the car is turning.
• • •
Смена позиций управления на восточной конечной маршрута 1.
Низкопольный вагон МОМО-2 не вписывается в оборотный путь, и создаётся впечатление, что трамвай поворачивает.

22 novembri 2017 g.
Autors: Ymtram

Okayama,  Alna Kōki  № 7002  —  Maršruts 1
Okayama,  Alna Kōki  № 8301  —  Maršruts 2

Okayama-Ekimae Terminal

A crossover at the western terminal at the Main Railroad Sation.
• • •
Съезды на западной конечной у ж.д. вокзала.

22 novembri 2017 g.
Autors: Ymtram

Okayama,  Alna Kōki  № 7001   —  Maršruts 1

Yanagawa

The Okayama's only tramway junction, a split between the Line 1 (a straight move, pictured) and the Line 2 (branching to the left).
The thematic tram 7001 'Kitten' operates trips, specially marked in the timetable.
• • •
Единственный трамвайный узел Окаямы между маршрутом 1 (движение прямо, как на фото) и маршрутом 2 (налево).
Тематический вагон 7001 "Котёнок" обслуживает специально отмеченные в расписании рейсы.

22 novembri 2017 g.
Autors: Ymtram

Okayama,  Niigata Transys  № 9201  —  Maršruts 1

Higashiyama Terminal

A low-floor tram nicknamed MOMO (Peach) changes ends at the eastern terminal of the Line 1.
There is not enough room within the tail track, so it looks like the car is turning.
• • •
Смена позиций управления на восточной конечной маршрута 1.
Низкопольный вагон, брендированный MOMO (Персик), не вписывается в оборотный путь, и создаётся впечатление, что трамвай поворачивает.

Photo: Jack May

8 aprīli 2010 g.
Nosūtījis Ymtram

Okayama,  Teikoku Sharyō  № 2001 
Okayama,  Utsunomiya Sharyō  № 3007
Old Photos

Okayama-Ekimae Terminal

Car 3007, ex-Nikko 108, the future heritage car.
This car will be branded KURO (Black) in 2004.
The discharge platform at the terminal near the Main Railway Station.
• • •
Вагон 3007, бывш. Nikko 108, будущий исторический вагон.
Вагон будет брендирован KURO ("чёрный") в 2004 г.
Платформа высадки пассажиров на конечной у ж.д. воказала.

Source: blog.goo.ne.jp
Photo: mihoshi55

23 marta 1981 g.
Nosūtījis Ymtram

Okayama,  Utsunomiya Sharyō  № 3008   —  Maršruts 1
Okayama,  Utsunomiya Sharyō  № 3010   —  Maršruts 1
Old Photos

Higashiyama Terminal

Car 3008, ex-Nikko 101, future 8301.
Car 3010, ex-Nikko 109, was sent back to Nikko in 2013 for static display.
An outer terminal of the Line 1 near the depot in 1979.
• • •
Вагон 3008, бывш. Nikko 101, будущий 8301.
Вагон 3010, бывш. Nikko 109, будет отправлен обратно в Nikko в 2013 г. для перманентной стоянки.
Дальняя конечная маршрута 1 у депо в 1979 г.

Photo: Megumi Azuma

1979 g.
Nosūtījis Ymtram

Okayama,  Okaden  № 358 
Old Photos

The old stub-end terminal at the Main Railroad Station.
On this photo already double-tracked.
Car 358 is the last of 8 cars in the 350 class.
• • •
Cтарой тупиковая конечная у ж.д. вокзала.
На данном фото конечная уже двупутная.
Вагон 358 — последний из 8-ми вагонов 350-й серии.

Photo: はーさん (Ha-san)

29 aprīli 1965 g.
Nosūtījis Ymtram

Okayama,  Okaden  № 354 
Old Photos

Okayama-Ekimae Terminal

2-axle cars at the old single track stub-end terminal at the Main Railroad Station.
Car 354 is one of 8 cars in the 350 class.
Cars with this bodywork are assumed to be rebuilts from older cars of previous classes.
• • •
2-осные вагоны на старой однопутной тупиковой конечной у ж.д. вокзала.
Вагон 354 — один из 8-ми вагонов 350-й серии.
Вагоны с данным корпусом считаются перестройкой более старых вагонов предыдущих серий.

Source: Ryobi & Okaden Digital Transportation Museum

1960 g. (apmēram)
Nosūtījis Ymtram