|
|
 Sähköinen kaupunkiliikenne |
The Oranela Suburban Electric Line
 |
Перегон "Стрельна" — "Кикенка"
heinäkuu 1987 v.
Kuvaaja: Дмитрий Н.
|
|
Остановка "Кикенка"
Стрельна.
Скан фотографии из личного собрания, автор неизвестен.
toukokuu 1955 v.
Lisääjä: oitru
|
|
Individual Route Maps
Старый вариант пригородной стрельненской линии трамвая.
Трамвай шёл на 1,8 км. дальше современного кольца.
Удалённый участок не был восстановлен после войны.
• • •
The old version of the Strelna suburban tram line.
Trams operated 1,8 km. further beyond today's terminal.
The farthest segment was not restored after the war.
Source: www.aroundspb.ru
1944 v.
Lisääjä: Ymtram
|
|
Historic Photos of Tramway Infrastructure
К/ст "Стрельна" (старое кольцо)
Старое трамвайное кольцо пригородной стрельнинской линии перед дворцом князя Львова в Стрельне.
После войны линия была укорочена на 1,8 км. до современной конечной.
• • •
The old tramway loop of the suburban Strelna line in front of the Duke Lvov Palace.
After the war the line was cut back by 1,8 km. to the present day terminal.
http://oldsp.ru/old/photo/view/27234
1942 v.
Lisääjä: Ymtram
|
|
Historic Photos of Tramway Infrastructure
К/ст "Стрельна" (старое кольцо)
Старое трамвайное кольцо пригородной стрельнинской линии перед дворцом князя Львова в Стрельне.
После войны линия была укорочена на 1,8 км. до современной конечной.
• • •
The old tramway loop of the suburban Strelna line in front of the Duke Lvov Palace.
After the war the line was cut back by 1,8 km. to the present day terminal.
http://www.forum.aroundspb.ru
1942 v.
Lisääjä: Ymtram
|
|
Historic Photos of Tramway Infrastructure
К/ст "Стрельна" (старое кольцо)
Трамваи, оставшиеся на период войны за линией фронта.
Старое трамвайное кольцо пригородной стрельнинской линии перед дворцом князя Львова в Стрельне.
• • •
Trams remaining behind enemy lines during the war.
The old tramway loop of the suburban Strelna line in front of the Duke Lvov Palace.
http://www.forum.aroundspb.ru
1942 v.
Lisääjä: Ymtram
|
|
Historic Photos of Tramway Infrastructure
К/ст "Стрельна" (старое кольцо)
Трамваи, оставшиеся на период войны за линией фронта.
Старое трамвайное кольцо пригородной стрельнинской линии перед дворцом князя Львова в Стрельне.
• • •
Trams remaining behind enemy lines during the war.
The old tramway loop of the suburban Strelna line in front of the Duke Lvov Palace.
Source: German archive photo.
1942 v.
Lisääjä: Ymtram
|
|
Pietari, LM-33 # 4447
Historic Photos of Tramway Infrastructure
К/ст "Стрельна" (старое кольцо)
Старое трамвайное кольцо пригородной стрельнинской линии перед дворцом князя Львова в Стрельне.
После войны линия была укорочена на 1,8 км. до современной конечной.
• • •
The old tramway loop of the suburban Strelna line in front of the Duke Lvov Palace.
After the war the line was cut back by 1,8 km. to the present day terminal.
http://www.forum.aroundspb.ru
1941 v.
Lisääjä: Ymtram
|
|
Advertising and Documentation
Тариф на проезд по Ораниенбаумской электрической линии ("Оранэла") Сев.-Зап. ж.д.
Линия будет соединена с городской сетью трамвая в 1929 г.
Источник: Расписание в зимнем сетевом распиании ж.д. СССР за 1926-27 гг
• • •
Tariffs for the Oranienbaum Electric Line ('Oranela') operated at the time by the North-Western railroad branch.
The line will be integrated into the city tramway in 1929.
Source: Schedule for USSR's railroads, winter 1926-1927.
www.forum.aroundspb.ru
1927 v.
Lisääjä: Ymtram
|
|
Historic Photos of Tramway Infrastructure
Улица Стачек
Участок Ораниенбаумской электрической линии ("Оранела") Сев.-Зап. ж.д. в Автово.
Обратите внимание на штангу с роликом.
Линия будет соединена с городской сетью трамвая в 1929 г.
• • •
The Oranienbaum Electric Line ('Oranela') operated at the time by the North-Western railroad branch.
Note a trolley pole.
The line will be integrated into the city tramway in 1929.
www.forum.aroundspb.ru
noin 1925 v.
Lisääjä: Ymtram
|
|
Pietari, Fenikss 2-axle motor car # 8
Historic tramway photos
Площадь Стачек
Из книги «Петербургский трамвай: История и современность» — Издательство «Лики России», 2007 год. Посадка в трамвай маршрута №3. Фотограф неизвестен. 1925 г.
1925 v.
Lisääjä: Николай Роговиков
|
|
Individual Route Maps
Проект сооружения Ораниенбаумской Электрической железной дороги.
Из доклада, прочитанного инженер-электриком А. А. Смуровым на 3-м съезде инженер-электриков.
Источник: Издание Бюро Съездов Инженер-Электриков, окончивших Электротехнический Институт Императора Александра III. Петроград. Типография Петроградской Одиночной тюрьмы, Арсенальная наб., №5. 1916
• • •
The Oranienbaum Electric Line project.
From the report of an engineer-electrician A. A. Smurov, which was read at 3-rd congress of engineer-electricians.
Source: Publication of Bureau of Congresses Engineer-Electricians graduated from the Electrical Engineering Institute of Emperor Alexander III. Petrograd. Printing of «Petrogradskaya Odinochnya» prison. Arsenalnaya nab., № 5. 1916
https://ru.wikipedia.org/
1916 v.
Lisääjä: Ymtram
|
Näytetyt kuvat: 22 / 22
Kuvat ovat tällä hetkellä kuvauspäivän mukaisessa järjestyksessä (uusimmat ensin).
Järjestelmäluetteloon
|
|
|
|
