Oстатки бывших трамвайных линий

Междугородная трамвайная линия «Локвицталбан» Нидерседлиц — Крайша (1906-1977)

Lockwitztalstraße

Erhaltener Gleisrest der Lockwitztalbahn unter dem Asphalt • Сохраненный остаток трамвайной линии «Локвицталбан» под асфальтом • Preserved remain of the Lockwitztalbahn tramway line under the asphalt

28 января 2020 г.
Автор: Lada 2101

Pfotenhauerstraße

Einfahrt der ehemaligen Gleisschleife Johannstadt: Der Linienverkehr mit der Linie 26 endete hier am 28. Mai 2000, die endgültige Stilllegung der Strecke war am 13. August 2007. Foto • Въезд в бывшое кольцо Йоханнштадт: Регулярное трамвайное движение маршрута 26 здесь закончилось 28 мая 2000 года, окончательное закрытие трассы было 13 августа 2007 года. фото • Entry to the former loop Johannstadt: Regular tram operation by line 26 ended on 28th May 2000, the final closure of the track was on 13th August 2007. photo

19 мая 2019 г.
Автор: Lada 2101

Altplauen

Reste der Gleisanbindung der Bienertschen Getreidemühle in Plauen: Von 1927 bis 1965 fand hier Güterverkehr mit Straßenbahnen zur Hafenmühle im Alberthafen statt. Einer der damals eingesetzten Güterbeiwagen ist bis heute im Straßenbahnmuseum erhalten, siehe hier. Die Gleise haben, wie das gesamte Netz der Dresdner Straßenbahn, eine Spurweite von 1.450 Millimetern. Im Hintergrund liegt die Villa der Familie Bienert. • Остатки трамвайных путей во дворе зерновой мельницы семьи Бинерт в районе Плауэн: С 1927 г. по 1965 г. здесь пошли грузовые трамваи на мельницу в гавани. Один из грузовых прицепных вагонах сегодня стоит в трамвайном музее, смотрите здесь. Pасстояние между колесами, как и во всей трамвайной сети Дрездена, 1.450 миллиметров. На заднем плане — бывшая вилла семьи Бинерт. • Remains of tram tracks in the yard of Bienert grain mill in Plauen district: From 1927 to 1965 freight trams opetated between there and the harbor mill. One of the trailer cars used at that time is today shown in the tram museum, see here. The gauge of the tracks is 1.450 millimetres like in the whole Dresden tram network. In the background we find the former villa of the Bienert family.

24 марта 2019 г.
Автор: Lada 2101

Wasastraße

Zustand in der Wasastraße nach Abbau der Fahrleitung, die Straße wird nun erstmals auch zum Abstellen von Kraftfahrzeugen genutzt. • Состояние улицы Вазаштрассе после демонтажа контактной сети, улица впервые используется тоже как место для стоянки для автомобилей. • State of Wasastraße street after dismantling of the overhead wires. The street is now also used as parking space for cars.

17 февраля 2019 г.
Автор: Lada 2101

Lannerstraße

Rosette der ehemaligen Gleisschleife in der Lannerstraße, die bis Ende der 1940er Jahre bestand • Pозетка трамвайного кольца на улице Ланнерштрассе, которое существовало до конца 40-х годов • Rosett of the former tram loop Lannerstraße which existed until the end of the 1940s

27 января 2019 г.
Автор: Lada 2101

Wasastraße

Ehemalige Strecke in der Wasastraße, die letzte Straßenbahn fuhr hier am Morgen des 14. Januar kurz nach 4 Uhr. Der Ersatzverkehr EV9/13 ersetzt die Straßenbahn bis vsl. Juni 2019 • Бывшая линия на улице Вазаштрассе, последний трамвай там поехал утром 14 января вскоре после 4 ч. Запасный aвтобусный маршрут EV9/13 заменяет трамваи до, вероятно, июня 2019. • Former track at Wasastraße street, the last tram ran there in the early morning of 14th January shortly after 4 o'clock. The bus line EV9/13 replaces the trams probably until June.

16 января 2019 г.
Автор: Lada 2101

Endpunkt "Übigau"

Nichts mehr erinnert heute an die ehemalige Gleisschleife Übigau, die im August 2002 infolge des Hochwassers außer Betrieb ging. Siehe auch: Vergleichsbild von 1991. • Сегодня ничего не напоминает о бывшем кольце трамвайной линии в Юбигау, которая была закрыта в августе 2002 года в результате наводнения. Смотри тоже: сравнительное фото с 1991 г. • Today nothing reminds about the former loop of the tram line to Übigau which went out of service in August 2002 as a consequence of the big flood. See also: comparative photo from 1991.

27 декабря 2018 г.
Автор: Lada 2101

Endpunkt "Diebsteig"

In year 2018 was removed old loop "Diebsteig"

26 ноября 2018 г.
Автор: D.Möschke

Endpunkt "Diebsteig"

In year 2018 was removed old loop "Diebsteig" — here was ingoing track to the loop.

26 ноября 2018 г.
Автор: D.Möschke

Трамвайные линии и инфраструктура

Königsbrücker Straße

In year 2018 was removed old loop "Diebsteig" — left was outgoing track back to the city.

26 ноября 2018 г.
Автор: D.Möschke

Endpunkt "Leubnitz-Neuostra"

Rosette der Straßenbahnstrecke nach Leubnitz-Neuostra (Stilllegung 1974), mit Sanierung des Hauses steht diesem Relikt eine unsichere Zukunft bevor. • Старая розетка трамвайного маршрута в Лойбниц-Нойостру (закрытые 1974) • Old rosett of the former tram line to Leubnitz-Neuostra, closed in 1974

19 октября 2018 г.
Автор: Lada 2101

Междугородная трамвайная линия «Локвицталбан» Нидерседлиц — Крайша (1906-1977)

Lockwitztalstraße

Einer der wenigen erhaltenen Gleisreste der meterspurigen Lockwitztalbahn, die von 1906 bis 1977 zwischen Niedersedlitz und Kreischa verkehrte • Oдин из немногих остатков узкоколейного трамвайного маршрута «Локвицталбан» (колея 1000 мм), который соединялся Нидерседлиц и Крайша и работал с 1906 г. по 1977 г. • One of a few remains of the former narrow gauge tramway 'Lockwitztalbahn' which operated from 1906 to 1977 between Niedersedlitz and Kreischa

18 октября 2018 г.
Автор: Lada 2101

Heinrichstraße

Alte Rosette der Straßenbahn • Старая розетка трамвая • Old rosett of the former tram

15 октября 2018 г.
Автор: Lada 2101

Heinrichstraße

Gleisreste in der Heinrichstraße auf der neustädter Elbseite: Die dazugehörige Straßenbahnstrecke ging im Dezember 1974 außer Betrieb. • Остатки трамвайной линии на улице Хайнрихштрассе в районе Нойштадт: Маршрут был закрыт в декабре 1974 г. • Some former tracks in Heinrichstraße street, located in Neustadt district: trams operated there until December 1974.

15 октября 2018 г.
Автор: Lada 2101

Bayrische Straße

Im Rahmen der Straßensanierung kamen die Gleisreste der Straßenbahnstrecke in der Bayrischen Straße (früher Bismarckstraße) an der Südseite des Hauptbahnhofes zum Vorschein. Die 1895 eröffnete Strecke wurde bereits am 11. Januar 1924 wieder stillgelegt. • В рамках ремонтa Баварской улицы (раньше: улицa Бисмарка) на южной стороне главного вокзала oбнаружились следы остатков трамвайной пути. В 1895 году маршрут начал работать и был закрыт уже 11 января 1924 года. • In the context of renovation of the Bavarian street (former Bismarck street) on the south side of central station some old tram tracks appeared. They come from a 1895 opened tram line which was closed already in January 1924.

29 сентября 2018 г.
Автор: Lada 2101

Mügelner Straße

Reste der ehemaligen Einfahrt des Betriebshofs Reick sowie der Straßenbahnstrecke Mügelner Straße der Linien 9 und 13, stillgelegt am 22.08.2003 • Остатки трамвайной линии и въезда трамвайного депо Райк на улице Мюгелнер Штрассе, на которой работали маршруты 9 и 13 до 22.08.2003 • Remains of the tramway track and the entrance of the depot Reick in Mügelner Straße street, used by lines 9 and 13 until 22nd of August 2003

11 сентября 2018 г.
Автор: Lada 2101

Endpunkt "Altplauen"

Gleisreste der 1998 stillgelegten Schleife Altplauen an der Strecke Löbtau — Plauen — Coschütz (ehemalige Linie 8) • Oстатки пути бывши петли Старый Плауен, которая былa закрытa в 1998 году. Кольцо находилось на трассе Лёбтау — Плауен — Кошиц (маршрут 8) • Track remains of the former turn loop Altplauen at the track Löbtau — Plauen — Coschütz (former line 8). Track was closed down in 1998.

27 июня 2018 г.
Автор: Lada 2101

Forststraße

Gleisreste in der Forststraße. Die Straßenbahnstrecke ging im Marz 1947 außer Betrieb.
Остатки трамвайной линии на улице Форстштрассе. Закрыта в марте 1947 года.

11 сентября 2013 г.
Автор: Tätrowitsch

Дрезден,  Tatra T4D-MT  № 224 278   —  маршрут 9, 224 278+224 241
Дрезден,  Tatra T4D-MT  № 224 241   —  маршрут 9, 224 278+224 241

Lockwitzer Straße

4 марта 2007 г.
Автор: NGTD12DD

Старые фотографии (трамвай)
Междугородная трамвайная линия Дрезден — Фрайталь-Хайнсберг (1902-1974)

Tharandter Straße

Gleisreste der Überlandstrecke im Plauenschen Grund nach deren Stilllegung im Mai 1974: links ein Ikarus 280 der Ersatz-Buslinie 3A • Остатки путей междугородной линии Дрезден — Фрайталь после её закрытия в мае 1974 года: на левой стороне — автобус Икарус 280 на маршрутe замены 3А • Remains of tracks of the interuban tramway line Dresden — Freital after its closure in May 1974: on the left a bus Ikarus 280 on the replacement line 3A

Autor • aвтор • author: Wolfgang Nassler

Quelle • источник • source: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:...lang=de

1974 г.
Прислал Lada 2101