|
|
 Sähköinen kaupunkiliikenne |
Miscellaneous photos
 |
Karlsruhe, Duewag GT8-100C/2S # 821
Ubstadt-Weiher
This accident between a fuel truck and a tram involved 3 people who lost their lives.
Source photo: public Facebook page from the Feuerwehr (fire department) Ubstad-Weiher
11 maaliskuuta 2025 v.
Lisääjä: focus1965
|
|
Murgtalbahn (Rastatt — Freudenstadt)
Kirschaumwasen
An on-demand stop usually means waving at the driver at the stop. Here, it works completely differently: the potential passenger has to press a push button, which will cause the driver of the tram to see a red light. There are a lot of local reasons for working with this system: the higher speed of the tram, the lack of visibility (due to curves), the very short stop platform (where only a small part of the tram can stop), the location in the middle of a dark forest, where walkers come especially during the day.
18 toukokuuta 2023 v.
Kuvaaja: focus1965
|
|
Ettlingen, Stadt
Freight traffic still occurs regularly here. The locomotive went to pick up some wagons in Busenbach, at the junction of lines S1 and S11.
4 maaliskuuta 2022 v.
Kuvaaja: focus1965
|
|
Karlsruhe, Bombardier ET2010 # 965 — Linjalla S4
Karlsruhe, Bombardier ET2010 # 981 — Linjalla S7
Albtalbahnhof
14 tammikuuta 2022 v.
Kuvaaja: ALP
|
|
Karlsruhe, Vossloh NET 2012 # 367 — Linjalla S11
Ettlingen, Stadt
Трамвай и поезд под одной крышей
17 tammikuuta 2020 v.
Kuvaaja: Кузнецов Григорий
|
|
Kupplung zwischen 139 und 439
11 syyskuuta 2016 v.
Kuvaaja: 21-72
|
|
Grenzschild
11 syyskuuta 2016 v.
Kuvaaja: 21-72
|
|
Ettlingen, Stadt
Автомотриса 480.
Вспомогательный транспорт трамвайного депо AVG Ettlingen Stadt
30 huhtikuuta 2012 v.
Kuvaaja: Архитектор
|
|
Ettlingen, Stadt
VT 452 (9580 0301 013 8 D-AVG.
Вспомогательный транспорт трамвайного депо AVG Ettlingen Stadt
30 huhtikuuta 2012 v.
Kuvaaja: Архитектор
|
|
Bad Wildbad
Почти все трамваи в Карлсруэ двухсистемные, и могут ходить по железнодорожной сети. Место перехода контактной сети трамвая с 15 кВ на 750 В
27 syyskuuta 2011 v.
Kuvaaja: Архитектор
|
|
Schillerstrasse
Движение открыто после переукладки трамвайного пути с продлением двухпутного участка.
27 toukokuuta 2008 v.
Kuvaaja: Виктор Бергман
|
|
Kaiserstraße
Сцепное устройство вагонов
16 toukokuuta 2008 v.
Kuvaaja: Виктор Бергман
|
|
Schillerstrasse
Переукладка трамвайных путей на Schillerstrasse с продлением двухпутного участка движения.
15 toukokuuta 2008 v.
Kuvaaja: Виктор Бергман
|
|
Wikingerstrasse
Участок перехода вагонов с ж/д контактной сети напряжением 15000 В переменного тока на трамвайную напряжением 750 В постоянного тока. КС между двумя изоляторами обесточена.
14 toukokuuta 2008 v.
Kuvaaja: Виктор Бергман
|
|
Betriebshof West
Verkehrsbetriebe Wikingerstrasse
14 toukokuuta 2008 v.
Kuvaaja: Виктор Бергман
|
|
Wikingerstrasse
Verkehrsbetriebe Wikingerstrasse
14 toukokuuta 2008 v.
Kuvaaja: Виктор Бергман
|
|
Wikingerstrasse
Verkehrsbetriebe Wikingerstrasse
14 toukokuuta 2008 v.
Kuvaaja: Виктор Бергман
|
|
Wikingerstrasse
Verkehrsbetriebe Wikingerstrasse
14 toukokuuta 2008 v.
Kuvaaja: Виктор Бергман
|
|
Tullastraße
Verkehrsbetriebe Tullastrasse
2 toukokuuta 2008 v.
Kuvaaja: Виктор Бергман
|
|
Tullastraße
Verkehrsbetriebe Tullastrasse
2 toukokuuta 2008 v.
Kuvaaja: Виктор Бергман
|
|
Betriebshof Tullastraße
Центральный пульт управления.
Автор: Horst Schlesiger
Источник: Городской Архив Карлсруэ
http://urlid.ru/bb88
23 lokakuuta 1982 v.
Lisääjä: Виктор Бергман
|
|
Betriebshof Tullastraße
Новое построенное депо.
Автор: Horst Schlesiger
Источник: Городской Архив Карлсруэ
http://urlid.ru/bb88
19 heinäkuuta 1982 v.
Lisääjä: Виктор Бергман
|
Näytetyt kuvat: 30 / 30
Kuvat ovat tällä hetkellä kuvauspäivän mukaisessa järjestyksessä (uusimmat ensin).
Järjestelmäluetteloon
|
|
|
|
