Marmaray project
Запущенная в 2013 г. в эксплуатацию транспортная система, состоящая из наземных участков железнодорожных линий B1 и B2, соединенных подземным туннелем под проливом Босфор. По состоянию на июнь 2020 г. линия функционирует на всей длине маршрута от Халкалы через центр города до Гебзе, кроме ответвления до вокзала Хайдарпаша, его строительство продолжается. Движение осуществляется электропоездами с верхним токосъемом.
 |
Gebze İstasyonu
Конечная станция Мармарая в городе Гебзе
26. februára 2023
Autor: Ivan Ligovsky
|
|
Gebze İstasyonu
Поезд на конечной станции Мармарая, расположенной в городе Гебзе
26. februára 2023
Autor: Ivan Ligovsky
|
|
Bostancı İstasyonu (Marmaray)
20. novembra 2022
Autor: Ivan Ligovsky
|
|
Pendik İstasyonu (Marmaray/B2)
17. novembra 2022
Autor: Ivan Ligovsky
|
|
Florya Akvaryum İstasyonu
Станция обустроена по стандартной компоновке с тремя путями: два основных с островной посадочной платформой и третий "обгонный" путь. На некоторых станциях Мармарая третий путь также имеет платформу.
24. augusta 2019
Autor: Kaiser_Wilhelm_II
|
|
Bakırköy İstasyonu
Станция Бакыркёй системы Мармарай, железнодорожной линии Стамбул (Сиркеджи) — Пифио и высокоскоростной линии Стамбул (Халкалы) — Анкара Турецкой железной дороги.
25. apríla 2019
Autor: transportHB
|
|
Bakırköy İstasyonu
Станция Бакыркёй системы Мармарай, железнодорожной линии Стамбул (Сиркеджи) — Пифио и высокоскоростной линии Стамбул (Халкалы) — Анкара Турецкой железной дороги.
25. apríla 2019
Autor: transportHB
|
|
Sirkeci İstasyonu (Marmaray)
Панно на станции Сиркеджи системы Мармарай, Мармарайского туннеля и высокоскоростной железнодорожной линии Стамбул (Халкалы) — Анкара Турецкой железной дороги.
16. marca 2019
Autor: transportHB
|
|
Sirkeci Garı
На момент съемки движение поездов "Мармарай" на старый вокзал с пассажирами не осуществлялось, у платформ стояли резервные электропоезда
14. októbra 2018
Autor: Kaiser_Wilhelm_II
|
|
Ayrılık Çeşmesi İstasyonu (Marmaray)
25. marca 2015
Autor: Дим
|
|
Ayrılık Çeşmesi İstasyonu (Marmaray)
25. marca 2015
Autor: Дим
|
|
Sirkeci İstasyonu (Marmaray)
Центральная станция действующей части Мармарая. Станции длинные, рассчитанные явно больше, чем на действующие составы. На мой взгляд, состав занимает от 1/3 до половины платформы. Отделка весьма скудная, путевые стены — без отделки. Заявленный интервал в часы пик — 6 минут, в остальное время — 10. На мой взгляд, в час пик интервал был более 6 минут, хотя не засекал. В тоннеле под Босфором ничего выдающегося не заметил, метро как метро.
11. januára 2015
Autor: ТУ134
|
|
Ayrılık Çeşmesi İstasyonu (Marmaray)
Временно конечная остановка (в июне 2015 г. проект должен быть запущен по всей длине трассы и станция перейдет в разряд линейных).
Пустой состав E32005 убирается в тупик.
11. januára 2015
Autor: ТУ134
|
|
Interior maps
Вагон электропоезда E32001
Художественная схема действующего участка Marmaray в вагоне состава.
11. januára 2015
Autor: ТУ134
|
Počet zobrazení: 18 z 18
Fotografie zoradené podľa dátumu snímania, najnovšie navrchu.
| 
Mestská Elektrická Hromadná Doprava
