Разные фотографии

Hasan Güzel Caddesi

Началась обкатка 3-й очереди трамвая.
Кабина радикально перестроенного Дювага.
Автор: iği

12 октября 2013 г.
Прислал Ymtram

Üniversite Bulvarı

Остановка "Tıp Fakültesi".
Всё 1:1 как в городе СНГ средней коррумпированности: кучи частных мидибусов и один городской автобус ругаются вокруг остановочного пространства, перегородив движение всего прочего транспорта. Сцена сопровождается знакомой какафонией гудков на всю округу. Справедливости ради, в отличие от СНГ, долмушей (маршруток) в городе не замечено, а маршрутные мидибусы на снимке... подвозят пассажиров к трамваю

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram

İstasyon Caddesi

Искуственное "травяное" покрытие крупным планом.
Сети Антальи и Газиантепа часто критикуют за подобное "ковровое" покрытие трамвайного полотна, называя это дешёвым решением по сравнению с натуральной травой, используемой в более северных городах Турции. Однако, учтём тот факт, что температура воздуха в дни съёмки в южных Анатлье и Газиантепе в июле была соответственно +45С и +40С градусов

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram

89. Caddesi

Строительство 3-го участка трамвая на İbrahimli идёт полным ходом.
Первоначально предпологалось, что линия пройдёт по соседней основной магистрали Abdülkadir Aksu Bulvarı. Под таким впечатлением находились даже местные общественные наблюдатели. Однако, на практике для строительства трамвая неожиданно вскрыли второстепенные 89. Caddesi и Ali İhsan Göğüş Caddesi. Одна из уникальных сторон строительства новых турецких сетей трамвая — никто ничего не знает касательно планов правительства, которое, в свою очередь, без какого-либо контроля городит, что хочет

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram

13. Caddesi

Трамвайная линия на шурупах

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram

13. Caddesi

Строительство 3-го участка трамвая на İbrahimli

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram

103400. Caddesi (400. Caddesi) 103418. Caddesi (418 Caddesi)

Построенное авансом возможное ответвление для будущей 4-й очереди трамвая по 10. Caddesi от участка 2-й очереди на Akkent

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram

103400. Caddesi (400. Caddesi) 103418. Caddesi (418 Caddesi)

Врезанные на случай дальнейших продлений кривые, отходящие от участка 2-й очереди на Akkent. Возможно будут использованы для поворота на участок 4-й очереди по 10. Caddesi. А может и не будут. В Турции никто ничего не знает касательно планов правительства. В частности, 10. Caddesi, идущая от микрорайона к центру города, наглухо упирается в узкие улочки дикой средневековой застройки, и для пуска трамвая потребуется комплексная перестройка всего городского ландшафта

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram

Prof. Muammer Aksoy Bulvarı

Центральная городская остановка "Vilayet".
Полный набор предупредительных знаков, отпугивающих от трамвая.
Знаки — тоже секретная тайна. Получил за этот снимок строгий выговор от охранника на остановке

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram

Burç Kavşağı

Конечная "Burç Kavşağı".
По каким-то причинам "гейт" находится именно здесь, несмотря на то, что трамвайное депо построенно фактически в поле.
Примечательно предлагаемое дорожным знаком направление движения )

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram

Gar

К/ст "Gar" (Ж.д. вокзал).
Первая очередь трамвая Газиантепа заканчивается в весьма странном "тупиковом" месте — у полумёртвого ж.д. вокзала. В городе также планируется отдельная сеть скоростного трамвая (light rail) под названием Gaziray, с использованием существующего ж.д. коридора восток — запад. Несколько странная маршрутизация 1-й и 3-й очередей уличного трамвая подразумевают будущие пересадки с линией Gaziray

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram

Üniversite Bulvarı 216. Caddesi

Развилка у университета.
Слева направо идёт линия на Burç Kavşağı, открытая в 2011 г., и уже неиспользуемая из-за большого пасспотока по новой линии на Akkent, уходящей прямо по фото, и открытой в 2012 г.

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram

Üniversite Bulvarı

Остановка "Üniversitesi" со стороны ветки на "Burç Kavşağı", открытой в 2011 г., уже не используется. Ветка на Burç Kavşağı эксплуатировалась до открытия 2-й очереди сети на микрорайон Akkent. После чего старый участок Üniversitesi — Burç Kavşağı поначалу осблуживался частью рейсов, но в вскоре был закрыт в пользу усиления ветки на Akkent. Есть надежда, что ветка будет опять задействована по мере введения линии на İbrahimli и маршрута İbrahimli — İbrahimli. В противном случае, налицо пример разорительной ошибки при скорополительном планировании, от чего многие города Турции, стремительно строящие трамвай, не застрахованы.
Примечательно повсеместное использование в Газиантепе дорожного знака с изображением паравоза вместо трамвая :)

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram

Üniversite Bulvarı

Участок Üniversitesi — Burç Kavşağı, открытый в 2011 г., уже нерабочий

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram

Burç Kavşağı

Конечная "Burç Kavşağı", открытая в 2011 г., уже не используется в связи с открытием более загруженного участка на микрорайон Akkent в 2012 г. Возможно будет опять задействована по мере введения линии на İbrahimli и маршрута İbrahimli — İbrahimli

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram

56060. Caddesi (66. Sokak)

Подъездная линия к депо переходит с средины улицы на обочину. Светофор почему-то регулирует переезд автотранспорта через трамвайные пути по "американским" правилам дорожного движения: красная стрелка всегда мигает (в Америке равнозначно знаку "стоп")

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram

56060. Caddesi (66. Sokak)

Подъездная линия к депо с зачем-то полностью оборудованной остановкой перед депо, которая никогда не используется.
Объект страшно секретный. Из депо к автору фото уже с криками бежит охрана...

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram

Первое трамвайное депо

Первое трамвайное депо, как и вся сеть трамвая Газиантепа, построено по дешёвке, с целью лишь бы открыть трамвай.
По мере дальнейшего расширения сети, за конечной "Akkent", планируется строительство второго, более крупного, трамвайного депо

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram

Первое трамвайное депо

Примечательно, что метод строительства нового депо на месте снесённых холмов (предположительно непригодных для прочей застройки) применён сразу в нескольких городах Турции

25 июля 2013 г.
Автор: Ymtram