Служебные и закрытые линии

Бывшее троллейбусное депо №1 (Территория ООО "Бравас")

21 ноября 2024 г.
Автор: Тимофей Ермаков

Первомайский переулок

Бывшая линия в троллейбусное депо № 1

28 сентября 2023 г.
Автор: Alexandr Matr

Проспект Курчатова

Бывшая линия маршрутов №№ 5 и 6, в настоящее время в регулярном движении не используется

10 июня 2021 г.
Автор: Alexandr Matr

Жуковское шоссе

Служебный разворот для следования из депо на маршрут

10 июня 2021 г.
Автор: Alexandr Matr

Жуковское шоссе

Запасной заезд в депо, бывшая конечная маршрута № 9

10 июня 2021 г.
Автор: Alexandr Matr

Жуковское шоссе

Основной въезд / выезд троллейбусного депо

10 июня 2021 г.
Автор: Alexandr Matr

Жуковское шоссе

Запасной въезд в троллейбусное депо

10 июня 2021 г.
Автор: Alexandr Matr

Первомайский переулок

Дорога в бывшее троллейбусное депо № 1

10 июня 2021 г.
Автор: Alexandr Matr

Жуковское шоссе

На момент съёмки большая часть 13-ти километровой пригородной линии на АЭС была разобрана. В целости остался только отрезок в 3 км между Атоммашем и ТП-6. Ранее здесь ходили маршруты 5, 6 и 7. Теперь линия используется только спецрейсами на близлежащее кладбище.

19 апреля 2013 г.
Автор: Ymtram

Волгодонск,  ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ)  № 42  —  маршрут 2

Жуковское шоссе

Служебный разворот. Ранее использовался ныне отменённым маршрутом 8

18 апреля 2013 г.
Автор: Ymtram

Волгодонск,  ЗиУ-682В-012 [В0А]  № 38   —  маршрут 4

Проспект Курчатова

Троллейбус на линии более неиспользуемой в маршрутном обороте.
Ранее здесь ходили ныне отменённые маршруты 5 и 6. Теперь здесь можно застать только редкие деповские рейсы. На фото единственная машина пикового 4-го маршрута возвращается в депо

18 апреля 2013 г.
Автор: Ymtram

Волгодонск,  ЗиУ-682В-012 [В0А]  № 38   —  маршрут 4

Жуковское шоссе

Парковый рейс.
Троллейбус направляется по служебной линии в депо. Ранее здесь ходили ныне отменённые маршруты 8 и 9

18 апреля 2013 г.
Автор: Ymtram

Волгодонск,  ВЗТМ-5284  № 18 

Жуковское шоссе

Парковый рейс.
Бывшая троллейбусная развязка у депо. Линия, уходящая влево, ведёт к западным воротам депо, на момент съёмки более не используемым

18 апреля 2013 г.
Автор: Ymtram

Троллейбусное депо № 2

Более неиспользуемые западные ворота депо N2. Обратите внимание на остатки стрелки перед некогда существовавшим кольцом ныне отменённых маршрутов 8 и 9

18 апреля 2013 г.
Автор: Ymtram

К/ст "Тяговая подстанция № 6"

На момент съёмки конечная "ТП-6" стала самой дальней точкой некогда 13-ти километровой линии на АЭС, куда всё ещё доходят троллейбусы. Кольцо используется кладбищенскими спецрейсами. Городское кладбище находится слева от конечной

18 апреля 2013 г.
Автор: Ymtram

Жуковское шоссе

На момент съёмки от 13-ти колометровой пригородной линии на АЭС не осталось ни столбика.
Место пересечения бывшей линией границы города

18 апреля 2013 г.
Автор: Ymtram

Линия на Волгодонскую АЭС

Линия проходила дальше КПП. Сняли на столько качественно кс, что даже столбов почти не осталось по маршруту следования. Разворотное кольцо было около самой станции. С этого места до АЭС еще 3 километра. Общая протяженность 13 километров

9 октября 2011 г.
Автор: пантограф 71-630

Линия на Волгодонскую АЭС

9 октября 2011 г.
Автор: пантограф 71-630

Линия на Волгодонскую АЭС

9 октября 2011 г.
Автор: пантограф 71-630

Жуковское шоссе

Где то там Волгодонская АЭС .

9 октября 2011 г.
Автор: Сергей Nemtsev

Жуковское шоссе

Законсервированная линия троллейбусного маршрута № 7 "Комсомольская площадь — Ростовская АЭС"

5 октября 2008 г.
Автор: DM

Жуковское шоссе

Законсервированная линия троллейбусного маршрута № 7 "Комсомольская площадь — Ростовская АЭС"

5 октября 2008 г.
Автор: DM