Metro cars

Kennebunkport,  Brill motor car  № 0521   —  5106-0521
Kennebunkport,  St. Louis Boston Type 3  № 5106  —  5106-0521

Seashore Trolley Museum

Photo by Derek Carter

https://www.flickr.com/photos/146757535@N05/48450126252/
License: CC BY-NC 2.0

3 augusta 2019 g.
Nosūtījis AlexSan

Seashore Trolley Museum

11 septembri 2018 g.
Autors: Dissident

Seashore Trolley Museum

11 septembri 2018 g.
Autors: Dissident

Kennebunkport,  ACF R4  № 800

Seashore Trolley Museum

11 septembri 2018 g.
Autors: Dissident

Seashore Trolley Museum

11 septembri 2018 g.
Autors: Dissident

Kennebunkport,  Marmon-Herrington TC49  № 336 

Seashore Trolley Museum

Photo by Gail Frederick

https://www.flickr.com/photos/galfred/221435817/
License: CC BY 2.0

19 augusta 2006 g.
Nosūtījis AlexSan

Kennebunkport,  Schlick/Siemens & Halske (BKVT)  № 18 

Низкопольный вагон 18 модели Halske / Schlick'sche постройки 1896 г. первой линии будапештского метро

20 augusta 2005 g.
Autors: Ymtram

Kennebunkport,  Schlick/Siemens & Halske (BKVT)  № 18 

Salons, skats uz priekšu

Низкопольный вагон 18 модели Halske / Schlick'sche постройки 1896 г. первой линии будапештского метро

20 augusta 2005 g.
Autors: Ymtram

Kennebunkport,  Brill PTC Type B-2  № 1023 

Вагон 1023 сети междугороднего метро Филадельфия — Камден производства J. G. Brill 1938 г.

20 augusta 2005 g.
Autors: Ymtram

Kennebunkport,  PCC  № 3292 

Вагоны синей линии бостонского метро модели Pullman 1924 г., вагон бостонского метро модели Osgood Bradley 1927 г., бостонский трамвай РСС (лат.) 1951 г., подъёмный кран 3246 бостонского метро модели Industrial Works 1916 г.

20 augusta 2005 g.
Autors: Ymtram

Kennebunkport,  Pullman Blue Line Type 2  № 0547 
Kennebunkport,  Pullman Blue Line Type 2  № 0546 

Вагоны синей линии бостонского метро модели Pullman 1924 г. до рестоврации

20 augusta 2005 g.
Autors: Ymtram

Kennebunkport,  Pullman Main Line Type 11  № 01179 
Kennebunkport,  Pullman Main Line Type 11  № 01178 

Вагоны красной линии бостонского метро модели Pullman-Standard 1958 г.

20 augusta 2005 g.
Autors: Ymtram

Kennebunkport,  Marmon-Herrington TC49  № 336 

Бывшие филадельфийцы: вагон метро модели Budd 1964 г. и троллейбус Marmon-Herrington 1955 г.

20 augusta 2005 g.
Autors: Ymtram

20 augusta 2005 g.
Autors: Ymtram

Оптимальные вагоны метро "State of the Art Cars (SOAC)" (прибл. перевод "Ультрасовременность") — результат федеральной программы, предпринятой в 1972 г. по аналогии с программой PCC (лат.) в трамвостроении 1930-х г. Два вагона были построены заводом St. Louis Car Company. К сожалению, дальше эксперимента не пошло...

20 augusta 2005 g.
Autors: Ymtram

Оптимальные вагоны метро "State of the Art Cars (SOAC)" (прибл. перевод "Ультросовременность") — результат федеральной программы, предпринятой в 1972 г.

20 augusta 2005 g.
Autors: Ymtram

Оптимальные вагоны метро "State of the Art Cars (SOAC)" (прибл. перевод "Ультросовременность") — результат федеральной программы, предпринятой в 1972 г.

20 augusta 2005 g.
Autors: Ymtram

Оптимальные вагоны метро "State of the Art Cars (SOAC)" (прибл. перевод "Ультросовременность") — результат федеральной программы, предпринятой в 1972 г.

20 augusta 2005 g.
Autors: Ymtram