Subte — línea A
 |
Buenos Aires, La Brugeoise serie II № 124
Estación Perú
На каждый городской праздник метро Буэнос-Айреса устраивает ночные экскурсии на вагонах типа La Brugeoise II.
10 november 2024 a.
Autor: LostTrains
|
|
Buenos Aires, (unknown) № 225 — Marsruut A
Estación Lima
A 200 Series underground car (China CNR corporation)
29 oktoober 2024 a.
Autor: Angler
|
|
Buenos Aires, (unknown) № 216 — Marsruut A
Estación Lima
A 200 Series underground car (China CNR corporation)
29 oktoober 2024 a.
Autor: Angler
|
|
Estación San Pedrito
29 oktoober 2024 a.
Autor: Angler
|
|
Estación Perú
20 juuli 2019 a.
Autor: Volk85
|
|
Estación Pasco  Estación Alberti
Вид с одноплатформенной станции Alberti (см. вид с той же точки в обратную сторону — http://transphoto.ru/photo/644697/) в сторону одноплатформенной станции Pasco.
Вторые платформы этих станций, закрытые в 1951 г., находились за пределами участка, который мы видим на фото.
7 oktoober 2012 a.
Autor: Aviateur
|
|
Avenida Rivadavia
Выход пути из тоннеля со станции "Primera Junta": в начале и конце уклона имеются стрелки, одна из ниток снабжена охранными сбрасывающими стрелками для предотвращения "улёта" поезда в тоннель в случае отказа тормозной системы
7 oktoober 2012 a.
Autor: Aviateur
|
|
Estación Primera Junta
Вид в сторону станции "Carabobo": слева - перегонный тоннель, по центру - выход пути на поверхность к метротрамвайному депо и тупик для отстоя одного состава, справа - перегонный тоннель
7 oktoober 2012 a.
Autor: Aviateur
|
|
Estación Plaza de Mayo
Типичный вход на станцию метро в Буэнос-Айресе
7 oktoober 2012 a.
Autor: Aviateur
|
|
Estación Plaza de Mayo
Тупики линии A
2 oktoober 2012 a.
Autor: Aviateur
|
|
Estación Plaza de Mayo
Редкий момент: несколько вагонов поезда без граффити
2 oktoober 2012 a.
Autor: Aviateur
|
|
Estación Perú
Крайний перегон линии A, оборотный тупик, вдали - перекрёстный съезд и конечная станция "Plaza de Mayo"
2 oktoober 2012 a.
Autor: Aviateur
|
|
Estación Plaza de Mayo
Влево - пути линии A, вправо - соединительная ветвь в оборотные тупики линии D; состав, который мы видим на снимке, отстаивается в оборотном тупике линии D
2 oktoober 2012 a.
Autor: Aviateur
|
|
Estación Piedras
Типичный вид метропоезда в Буэнос-Айресе
2 oktoober 2012 a.
Autor: Aviateur
|
|
Buenos Aires, Electric locomotive № 908
Talleres Polvorín
Former Urquiza Railway electric locomotive #908 (appears to be assembled in 1913 using parts from Dick Kerr -England-, built 1908). Withdrawn in the 1990s and soon recovered and restored by Metrovias to operate as a yard goat in Polvorin Depot, and conserved by Asociacion Amigos del Tranvía
21 august 2012 a.
Autor: EMMTR 277
|
|
Talleres Polvorín
One of the sheds of Polvorin Depot, showing some of the Route "A" cars built 1913 that were withdrawn some 100 years later.
21 august 2012 a.
Autor: EMMTR 277
|
|
Estación Pasco
Станции Pasco и Alberti включают в себя оба пути и одну боковую платформу, и расположены на небольшом расстоянии друг от друга.
Вторые платформы станций для обратного движения были закрыты в 1951 г. из-за близости станций друг к другу.
Фото делалось в восточном торце станции, а вдали в тоннеле видна световая полоска такой же одноплатформенной станции Alberti.
См. также вид с платформы станции Alberti в сторону станции Pasco: http://transphoto.ru/photo/644698/
23 juuli 2012 a.
Autor: Aviateur
|
|
Buenos Aires, La Brugeoise serie II № 52
Estación Pasco
Станции Pasco и Alberti включают в себя оба пути и одну боковую платформу, и расположены на небольшом расстоянии друг от друга.
Вторые, смещённые платформы для обратных направлений были закрыты в 1951 г. из-за малого расстояния между станциями.
На фото поезд 1910-х г.в. следует из центра без остановки на высокой скорости.
23 juuli 2012 a.
Autor: Aviateur
|
|
Estación Plaza de Mayo
Конечная тупиковая станция линии A, поезда прибывают попеременно на оба пути. С северного пути прямо в границах платформы начинается соединительный путь с линией D.
23 juuli 2012 a.
Autor: Aviateur
|
|
Buenos Aires, La Brugeoise serie II № 73
Estación Primera Junta
Основной подвижной состав линии A — деревянные вагоны 1910-х — 1920-х. А что? Романтика!
21 juuli 2012 a.
Autor: Aviateur
|
|
Estación Perú
Линия A крайне мелкого заложения с отдельными входами-выходами с каждой платформы, на фото входные (серые) и выходные (синие) турникеты
21 juuli 2012 a.
Autor: Aviateur
|
|
Estación Perú
В 2013-м линия отпразднует своё столетие
16 august 2011 a.
Autor: Радеев Виталий
|
Näidatud fotosid: 30 / 42
Pildid sorteeritud filmimise kuupäeva järgi, üleval kõige uuemad.
Süsteemide nimekirja juurde
|
Linnade elektritransport
