|
Elektrická Městská Doprava |
Withdrawn tram and trolley buses
 |
СНТ "Дон-4"
12. června 2022 Autor: жмыхус
|
 |
Трамвайный парк № 2
Забор возле депо 2,сделанный из куска Татры.
29. května 2022 Autor: Мирослав Конищев
|
 |
Улица Кривошеина
Гараж из задней части трамвайного вагона ктм 5 поставки 70х годов.Предположительно 3 трамвайного депо.
8. listopadu 2021 Autor: Александр ULK
|
 |
Набережная Авиастроителей
Гараж из трамвайного вагона трехдверной Tatra T3
22. července 2020 Autor: Александр ULK
|
 |
Село Сенное
Сарай из задней части троллейбуса ЗиУ-682В 1-го троллейбусного депо.
16. května 2019 Autor: Александр ULK
|
 |
Поселок Подпольный
Сарай из вагона гм-??Привезен в 2006 году.В 2005 году этот же сарай стоял в 3 трамвайном депо.
Duben 2017 Autor: Александр ULK
|
 |
Волгоградская улица
Гараж из двухдверной Т3.
На приваренном листе номер 237.
5. října 2016 Autor: Александр ULK
|
 |
Voroněž, ZiU-5D č. 176
Улица Кривошеина
Сарай из средней части троллейбуса ЗиУ-5 около бывшего трамвайного депо №3
24. října 2015 Autor: Миха 71605РМ
|
 |
Трамвайный парк № 3
Передняя морда от трамвая тк? обнаруженого натерритории трамвайного депо №3
14. září 2014 Autor: Александр ULK
|
|
Voroněž, MTB-82D č. 13
СО "Салют"
В Воронежской области сохранился еще один кузов МТБ-82. Автор фото — Юрий Целярицкий. Публикуется с разрешения автора
20. srpna 2013 Zaslal Миха 71605РМ
|
 |
Лесная улица
Возможно, вагоны из трамвайного депо №3
14. dubna 2013 Autor: Александр ULK
|
 |
Лесная улица
Возможно, вагоны из трамвайного депо №3
14. dubna 2013 Autor: Александр ULK
|
 |
Семилукские выселки
Ктм5 списанный до2003года.
1. září 2012 Autor: Александр ULK
|
|
Лесная улица
Возможно, вагоны из трамвайного депо №2.
28. srpna 2012 Autor: Александр ULK
|
 |
Лесная улица
Возможно, вагоны из трамвайного депо №2.
28. srpna 2012 Autor: Александр ULK
|
 |
Улица Олеко Дундича
24. října 2009 Autor: Хам
|
 |
Трамвайный парк № 2
195 ex 259 ex ???
13. června 2002 Autor: Wilfried Wolf
|
Zobrazeno: 27 z 27
Fotografie seřazeny podle data pořízení, nejnovější nahoře.
|
|