![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трамвайные линии: Ближние Мельницы и ЧерёмушкиОдессаЛінію на Ближніх Млинах було відкрито у 1909 році під кінною тягою, а у 1912–13 роках реконструйовано в електричну, в одну колію, з одним роз'їздом на вулиці Пішеніна та тупиком на кінцевій зупинці. За первісним проектом, вона мала пройти новою вулицею вздовж залізничного шляхопроводу на станції Одеса-Мала та далі сполучитись з колишньою лінією кінної залізниці «Воронцовка». Проте, через складнощі з улаштуванням нового проїзду, лінію було розділено на два окремих маршрути: 10а та 10с. Маршрут 10а було прокладено від Тираспольскої площі до Євдокимівської вулиці (суч. Маршала Бабаджаняна), 10с — від Балківської вулиці (поблизу суч. будинку № 57) до переїзду на станції Одеса-Мала з боку Воронцовської вулиці (суч. Чернишевського). На кінцевих станціях було влаштовано два павільйони: повноцінний із службовим приміщенням для лінії 10а та відкритий залізобетонний навіс для линії 10с. Станом на січень 2022 року кінцевий пункт лінії 10с існує, але знаходиться в занедбаному стані. Павільйон лінії 10а було втрачено у 1944–1968 роках. 1913 — розпочато рух маршрутами 10а та 10с. У 1919–1924 роках лінії не працювали. 10.1924 — відновлено маршрут 10а (під номером 10). 1926 — демонтовано контактну мережу колишньої лінії 10с. 1927 — маршрут 10 подовжено до Херсонського сквера. 1928 — маршрут 10 скорочено до Тираспольскої площі. 1931 — демонтовано колії колишньої лінії 10с. 1934 — лінію перебудовано на широку колію, рух скорочено до залізничного вокзалу. 10.1941 — рух припинено. На початку 1942 року рух було відновлено. Відомо про тривалі перерви в роботі лінії у 1942–1944 рр. 03.1944 — рух припинено. 01.1946 — рух поновлено. 08.1948 — на Євдокимівській (суч. Маршала Бабаджаняна) вулиці було влаштовано розворотний трикутник. 1957 — збудовано роз'їзд через Авіаційну вулицю. 1963 — маршрут подовжено до Тираспольскої площі. 1968 — відкрито нову ділянку до кільця «вулиця Якіра», існуючі ділянки в одну колію реконструйовано на двоколійні. У травні та червні 1985 року одноколійну ділянку вулицями Скворцова та Січневого Повстання (суч. Косівська) було демонтовано, а на Авіаційній вулиці було влаштовано другу колію.
Показано изображений: 19 из 19
Фотографии отсортированы по дате съёмки, вверху самые новые.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Главная Форум Правила Редколлегия Тёмная тема © Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов. |