Abandoned tram line to 3d sector of LTZ
Трамвайная линия к 3 участку посёлка ЛТЗ проходила по всей длине Студенческой улицы и конца улицы Ильича, была полностью однопутной с двумя разъездами. Частота движения составляла 15 минут. Линия демонтирована в 1990 году.
 |
Улица Ильича
Опора КС на повороте с улицы Ильича
2010 m. kovo 19 d.
Autorius: Rave Speeder
|
|
Улица Ильича
Трамвайный путь пролегал по этой ныне заросшей аллее. Сейчас об этом напоминает опора КС.
2010 m. kovo 19 d.
Autorius: Rave Speeder
|
|
Студенческая улица
Остаток столба КС в районе бывшей л/ст "Студенческая улица"
2010 m. kovo 19 d.
Autorius: Rave Speeder
|
|
Студенческая улица
Конец Студенческой улицы, опоры КС. На этом месте был первый (от конечной) разъезд. На нём всегда осуществлялся разъезд встречных вагонов, а движение регулировалось светофором - зелёный свет загорался тогда, когда вагон в центр заезжал на разъезд.
2010 m. kovo 19 d.
Autorius: Rave Speeder
|
|
Студенческая улица
От разъезда "Волгоградская улица" остался только кусок опоры КС. Посадочные площадки были на месте пешеходной и автомобильной дорог.
2010 m. kovo 19 d.
Autorius: Rave Speeder
|
|
Улица Ильича
Путь проходил около тротуара. Видны опоры контактной сети, оставшиеся нетронутыми. Около знака "Пешеходный переход" была первая линейная остановка "Стадион Пламя" - от конечной 190 метров.
2010 m. kovo 19 d.
Autorius: Rave Speeder
|
|
Улица Ильича
Место разворотного кольца "3 участок". Опора, совмещающая в себе функции держателя контактной сети и освещения, осталась нетронутой - трамваи разворачивались вокруг неё против часовой стрелки. Точно на месте белокирпичного магазина было здание трамвайной диспетчерской и автостанции
2010 m. kovo 19 d.
Autorius: Rave Speeder
|
Rodoma nuotraukų: 7 iš 7
Nuotraukos surūšiuotos pagal fotografavimo datą, viršuje - naujausios.
| 
Elektrinis miestų viešasis transportas
